北京時(shí)間5月2日晚,2026賽季W(wǎng)SBK世界摩托車錦標(biāo)賽匈牙利站SSP組別正賽第一回合收官。中國(guó)張雪機(jī)車車隊(duì)賽車手德比斯從第五位起步,歷經(jīng)18圈鏖戰(zhàn),在最后一圈最后三個(gè)彎角處實(shí)現(xiàn)絕殺,逆轉(zhuǎn)斬獲賽季第三冠。賽后采訪中,德比斯再次感謝車隊(duì),給了他一輛好車。
WSBK世界摩托車錦標(biāo)賽匈牙利站在亨格羅寧賽道舉行。這條賽道以多彎、低速、超車難度極高著稱。此前的排位賽中,張雪機(jī)車旗下53號(hào)車手瓦倫丁·德比斯和64號(hào)車手費(fèi)德里科·卡里卡斯洛參賽,德比斯獲得排位賽第六名,卡里卡斯洛獲得第九名。
進(jìn)入正賽首回合,比賽開始后,德比斯逐漸往前追進(jìn)來到第4位。隨后的比賽中,賽道上多次發(fā)生摔車事故,領(lǐng)先車手失誤摔車后,德比斯順勢(shì)來到第3位。
最后一圈,德比斯上演精彩逆轉(zhuǎn)好戲,一舉超越前兩位車手,以冠軍身份沖線。
縱觀全場(chǎng)較量,德比斯駕駛的張雪賽車在直線絕對(duì)速度上并無絕對(duì)優(yōu)勢(shì),相比此前葡萄牙站奪冠戰(zhàn)車并無性能碾壓,再加上亨格羅寧賽道先天難超車的屬性,更考驗(yàn)車手功底與人車配合。法國(guó)老將依靠豐富閱歷和針對(duì)性戰(zhàn)術(shù),加上和中國(guó)賽車日漸完美的磨合,真正做到人車合一,在收官階段一擊制勝。
賽后接受采訪時(shí),德比斯分析了比賽最后階段的戲劇性逆轉(zhuǎn),“在我看來這不算特別戲劇性,我知道這條賽道上的比賽肯定會(huì)很困難,但是團(tuán)隊(duì)一直告訴我要保持耐心。今天上午我對(duì)車的狀態(tài)不太滿意,團(tuán)隊(duì)立刻進(jìn)行了調(diào)整。”
“比賽中,前面的車手拼得很猛,于是我告訴自己要保持節(jié)奏,他們的輪胎會(huì)支持不住,后來果然如此,我的輪胎狀態(tài)更好,最后我拿出了更快的速度,控制了局面。能夠奪冠我非常高興,非常感謝我的團(tuán)隊(duì),也感謝張雪機(jī)車為我們提供了一輛非常好的賽車。”
積分榜方面,憑借匈牙利站冠軍積分,德比斯回到車手積分榜第三位,隊(duì)友卡里卡斯洛位列第16名。
本場(chǎng)匈牙利站的勝利,是張雪車隊(duì)本賽季第三座分站冠軍獎(jiǎng)杯。賽后車隊(duì)經(jīng)理與德比斯一同登上冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),斬獲本站最佳車隊(duì)榮譽(yù)。5月3日匈牙利大獎(jiǎng)賽將舉行正賽第二回合。張雪車隊(duì)兩位車手將再度出發(fā),繼續(xù)沖擊領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?黃啟元 視頻制作戴哲涵