北京時間4月19日晚,WSBK(世界超級摩托車錦標賽)荷蘭站第二回合正賽上演。經(jīng)過激烈比拼,中國摩托車制造商“張雪機車”的車手德比斯收獲第七名。
本場比賽,德比斯從第十位發(fā)車,在比賽中多次完成超越。在比賽還剩6圈時,有賽車摔倒導致碎片影響賽道安全,賽事方亮出紅旗。由于賽程超過三分之二,比賽提前結束,德比斯最終收獲第七名。
雖然沒能跑完剩余賽程,沖擊更好成績令人遺憾,但安全永遠是賽車運動的第一準則。這周比賽結束后,ZXMOTO(張雪機車)以車隊總分74分排在第三。
本次荷蘭站本站比賽,張雪機車收獲一個第四,一個第七,未能登上領獎臺。不知道下一站,F(xiàn)IM(國際摩托車聯(lián)合會)是否會認定張雪機車觸發(fā)賽事BOP性能平衡規(guī)則。
BOP性能平衡規(guī)則是FIM對于WSBK賽事體系設立的公平機制,目的在于消除不同廠商車型間的技術差異,避免單一車型因先天設計優(yōu)勢壟斷賽場。此前曾傳出,張雪機車車隊憑借賽車的極速優(yōu)勢,在葡萄牙站實現(xiàn)兩日雙冠,恐將觸發(fā)賽事BOP性能平衡規(guī)則。
對于自己的車隊會不會觸發(fā)這一規(guī)則,張雪本人十分淡然,他說:“如果我們的車在動力上超出別人很多,那該平衡就平衡。但我們車的馬力只排在賽事中等,我們在葡萄牙站取得勝利不完全是馬力的問題,主要還是加速快,所以大概率不會被平衡?!睋P子晚報/紫牛新聞記者 黃啟元 視頻制作戴哲涵