揚子晚報網(wǎng)4月22日訊(通訊員 揚海軒 范杰 記者 成沫)近日,在揚州海事的全程安全保障下,由中船澄西揚州船舶有限公司建造的84500載重噸高性能多用途船順利交付,安全駛往目的港口。揚州海事以全鏈條服務(wù)模式提前介入,多措并舉保障船舶按期交付。
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立足轄區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展實際,揚州海事全流程介入,全要素護航,建立“一船一策”定制化服務(wù)機制。針對每艘新造船的船舶特點、交付節(jié)點和企業(yè)需求,提前對接船廠、船東及船級社,聯(lián)合多方制定專項保障方案,優(yōu)化船舶出塢、舾裝、試航等關(guān)鍵節(jié)點作業(yè)流程,確保各環(huán)節(jié)無縫銜接。嚴格開展試航前“全面體檢”,對船舶消防救生設(shè)備、船員適任能力及應(yīng)急預(yù)案演練情況進行細致核查,督促企業(yè)及時整改安全隱患。
同時,持續(xù)深化“放管服”改革,完善船舶建造“全生命周期”服務(wù)模式,依托“海事一網(wǎng)通辦”平臺,為新船登記、試航報備、出口岸申報等事項開辟“綠色通道”,嚴格落實“最多跑一次”服務(wù)機制。通過面對面溝通、電話、微信等多種方式,為企業(yè)提供專業(yè)政策指導和材料提交輔導,優(yōu)化受理審批流程,最大限度壓縮審批時限,節(jié)省企業(yè)時間成本,實現(xiàn)新船交付“零延誤”。
據(jù)悉,該船總長225米,型寬36米,型深21.05米,設(shè)計航速15.5節(jié),入級中國船級社(CCS),設(shè)有8個優(yōu)化分艙貨艙,可靈活裝載散貨、紙漿、集裝箱等多種貨物,適配性強、運營場景廣泛。船舶滿足IMO NOx Tier Ⅲ排放標準,能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)較基線降低50%,大幅優(yōu)于Phase Ⅲ要求,全面滿足國際航運最新環(huán)保規(guī)范,是一款綠色、經(jīng)濟、高效的運輸載體。
校對 王菲