【奮進“十五五”】以創(chuàng)新為核、集群為脈，徐州鍛造工程機械“大國重器”硬實力
來源： 徐州日報
2026-07-21 17:43:00
走進徐州重型機械有限公司領(lǐng)航級智能工廠，會看到這樣一幕：關(guān)節(jié)機器人手臂精準(zhǔn)抓起一只巨型輪胎，翻轉(zhuǎn)、舉升、擰緊，動作如行云流水。每隔25分鐘，就有一臺嶄新的起重機完成總裝，駛下生產(chǎn)線。
在數(shù)千里外的內(nèi)蒙古伊敏露天礦，戶外40多攝氏度的酷暑中，百余臺沒有駕駛室的徐工純電動礦卡正沿著預(yù)設(shè)軌跡安靜穿梭。它們不需要換班，晝夜不停。
這兩個看似遙遠的場景，指向同一個坐標(biāo)：“中國工程機械之都”徐州。在徐州經(jīng)濟版圖中，工程機械產(chǎn)業(yè)被賦予“一號產(chǎn)業(yè)”地位，承載著城市的深厚情感與遠大的發(fā)展抱負(fù)。面向“十五五”，它的目標(biāo)更加清晰而堅定——從國家級的產(chǎn)業(yè)高地，邁向世界級先進制造業(yè)集群。
從“一號產(chǎn)業(yè)”到世界級集群的升維
“十五五”開局之年，徐州工程機械產(chǎn)業(yè)被賦予了更具分量的使命。徐州市“十五五”規(guī)劃《綱要》明確提出，實施高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國際化戰(zhàn)略，打造全球工程機械產(chǎn)業(yè)高端人才、科技創(chuàng)新、智能制造“三大高地”，建設(shè)世界級先進制造業(yè)集群，到2030年產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模達到3000億元。
這不是在原有賽道上的慣性滑行，而是一場系統(tǒng)性的升維。徐州工程機械產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大、產(chǎn)業(yè)鏈條完備、創(chuàng)新動能強勁，是城市的一張標(biāo)志性名片。
市工信局局長張長纓在“開局起步‘十五五’”徐州市專題新聞發(fā)布會上解讀“十五五”規(guī)劃時，用“四個聚力”勾勒出躍升路徑：聚力高端引領(lǐng)、聚力鍛長補短、聚力數(shù)智驅(qū)動、聚力生態(tài)賦能。這四個維度，分別指向創(chuàng)新策源能力、產(chǎn)業(yè)協(xié)同水平、價值創(chuàng)造模式和服務(wù)保障體系，構(gòu)成了一幅從技術(shù)到產(chǎn)業(yè)、從制造到服務(wù)、從本土到全球的全景式升級路線圖。
創(chuàng)新策源，讓“卡脖子”變“握拳頭”
在工程機械領(lǐng)域，核心零部件的自主可控長期以來是行業(yè)痛點?！笆逦濉遍_局之年，徐州迎來了一項標(biāo)志性突破——工業(yè)和信息化部正式批復(fù)由江蘇匯智高端工程機械創(chuàng)新中心組建高端工程機械國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，這是工程機械行業(yè)唯一的國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，意味著徐州的創(chuàng)新平臺正式進入國家制造業(yè)創(chuàng)新體系的“頂層設(shè)計”。
江蘇匯智自2018年成立以來，已累計自主研發(fā)100余款核心零部件，行業(yè)最大570馬力全自動變速箱、國內(nèi)首款特重型斷開式驅(qū)動橋、大扭矩電驅(qū)減速機等高端產(chǎn)品從這里走向產(chǎn)業(yè)一線。這些核心部件已成功應(yīng)用于全球最大4000噸輪式起重機、全球最大26噸純電動裝載機等標(biāo)志性產(chǎn)品。從省級平臺到“國字號”，不僅是名頭的升級，更是對整個產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力的戰(zhàn)略支撐。
創(chuàng)新平臺之外，校企協(xié)同也在加速落地。7月13日，徐工集團與東南大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合建設(shè)工程機械智能控制技術(shù)實驗室和高端智能工程機械卓越工程師技術(shù)中心。就在前不久的6月24日，中國礦業(yè)大學(xué)國家卓越工程師學(xué)院智能裝備分院（徐工學(xué)院）也已掛牌。高校科研力量與產(chǎn)業(yè)龍頭深度融合，推動智能化、無人化等關(guān)鍵技術(shù)從實驗室走向礦場和工地。
數(shù)智賦能，從“制造”到“智造”
如果說創(chuàng)新平臺解決的是“從0到1”的突破，那么智能工廠則將“從1到N”的規(guī)模化制造推向極致。
徐工重型的中小噸位輪式起重機裝配線，是這條躍升之路上的一個生動注腳。2025年，徐工憑借“全球定制敏捷交付的移動式起重機智能工廠”項目，入選全國首批15家領(lǐng)航級智能工廠培育名單。在這座全球起重機行業(yè)規(guī)模最大、單位面積產(chǎn)出最高的數(shù)字化工廠里，22個工位環(huán)環(huán)相扣，25分鐘下線一臺產(chǎn)品，全球市場上半數(shù)起重機出自這里。
“大型結(jié)構(gòu)件體積大、作業(yè)高度超過百米后控制難度與風(fēng)險激增，對產(chǎn)品一致性要求極高，這一切都離不開智能生產(chǎn)線的支撐。”徐工起重機械事業(yè)部副總經(jīng)理呂金波說。面對產(chǎn)業(yè)高度離散的挑戰(zhàn)，徐工探索出“七星領(lǐng)航新模式”，以客戶需求為中心，實現(xiàn)了從全球客戶自助點單到產(chǎn)品交付的端到端中央集控，訂單整體交付周期大幅縮短55%。
更值得關(guān)注的是，作為工程機械產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”，徐工正將這一領(lǐng)航工廠的經(jīng)驗向全球35家基地、產(chǎn)業(yè)鏈上下游120家企業(yè)復(fù)制推廣，讓智能制造的“火種”在整條產(chǎn)業(yè)鏈上蔓延。
在內(nèi)蒙古伊敏露天礦，100臺徐工純電無人駕駛礦卡在40℃以上的環(huán)境中不停奔波。它們沒有駕駛室、沒有駕駛員，卻能自主規(guī)劃路徑、自動避障、精準(zhǔn)?？?。經(jīng)測算，這百臺礦卡每年可替代柴油超1.5萬噸，減排二氧化碳4.8萬噸——相當(dāng)于種植260萬棵冷杉。
近年來，依托全球六大研發(fā)中心，徐工聚焦動力電池、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域，已開發(fā)出90噸至240噸級新能源產(chǎn)品，九成以上零部件實現(xiàn)自主研發(fā)或國內(nèi)配套，并率先發(fā)布了全球首個零碳智慧礦山成套解決方案。2024年，徐工牽頭制定了兩批共13項電動工程機械國家標(biāo)準(zhǔn)——在綠色化這條新賽道上，徐州企業(yè)正在從“游戲參與者”變?yōu)椤耙?guī)則定義者”。
向著世界級重新出發(fā)
世界級產(chǎn)業(yè)集群，不止于“造得好”，更要“活得久”。張長纓在發(fā)布會上特別強調(diào)，要聚焦 “整機+零部件+后市場”產(chǎn)業(yè)生態(tài)精準(zhǔn)發(fā)力，推動制造企業(yè)、金融機構(gòu)、科研院所、生產(chǎn)服務(wù)機構(gòu)緊密耦合，形成“熱帶雨林”式的發(fā)展生態(tài)。
這意味著，徐州工程機械的增長邏輯正在發(fā)生深層變化。除了持續(xù)做強主機優(yōu)勢、補齊液壓傳動控制等關(guān)鍵配套短板，后市場、再制造、二手交易等業(yè)態(tài)被提到新的戰(zhàn)略高度，成為產(chǎn)業(yè) “第二增長曲線” 的重要支撐。
同時，人工智能與工程機械的融合也被寫入規(guī)劃藍圖。具身智能裝備、無人工程機械、數(shù)字孿生、仿生技術(shù)……這些帶有“未來感”的關(guān)鍵詞，正從概念走入徐州工程機械的產(chǎn)業(yè)化布局，為新賽道儲備新動能。
在徐州經(jīng)開區(qū)，徐工現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園正加速推進，布局全球備件中心、再制造中心、二手交易中心、數(shù)字化調(diào)度中心等后市場板塊，沿產(chǎn)業(yè)鏈集聚更多 “單項冠軍”和“配套專家”。從整機制造到全生命周期服務(wù)，從單一產(chǎn)品到系統(tǒng)解決方案，徐州的“一號產(chǎn)業(yè)”正在生長出更加立體的骨架。
一家企業(yè)與一座城市的發(fā)展同頻共振，一個產(chǎn)業(yè)的夢想與一個世界級集群的藍圖交疊重合?！肮こ虣C械產(chǎn)業(yè)是徐州的‘一號產(chǎn)業(yè)’，已成為中國式現(xiàn)代化徐州新實踐的靚麗名片?！睆堥L纓在發(fā)布會上說。面向“十五五”，徐州不僅要守住“一號產(chǎn)業(yè)”的榮光，更要在全球產(chǎn)業(yè)格局中，創(chuàng)造屬于自己的嶄新高度。
記者 王正喜 實習(xí)生 李涵萱
編輯 王巖