江蘇省勞動(dòng)模范、時(shí)代飛鵬科技有限公司飛控與航電事業(yè)部主任設(shè)計(jì)師李恒說(shuō):“這款設(shè)備叫飛行控制計(jì)算機(jī),是用在大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)上的,它采用了一個(gè)綜合模塊化的設(shè)計(jì),它集成的功能會(huì)比較多,比如說(shuō)有里面有很多個(gè)控制單元,它實(shí)現(xiàn)的效果就是比原來(lái)的體積大大縮小,功能也大大提升了?!?/p>
要將諸多飛控功能集成在一個(gè)飯盒大小的機(jī)箱內(nèi),首要的難點(diǎn)就是散熱功能的完善。在李恒的帶領(lǐng)下,團(tuán)隊(duì)耗時(shí)近三個(gè)月,終于攻克多項(xiàng)技術(shù)難題。
“體積直接縮小了百分之六七十,這個(gè)準(zhǔn)備是用在我們公司像‘金牛座’大型固定翼無(wú)人機(jī)上的,產(chǎn)品設(shè)計(jì)是一方面,最困難的是能生產(chǎn)出來(lái),并保證原始設(shè)計(jì)目標(biāo)。我?guī)е鴪F(tuán)隊(duì)去廠家跑了好多次,跟他們一起在產(chǎn)線克服各種困難?!崩詈阏f(shuō)。
李恒出生于1993年,2016年從南京航空航天大學(xué)畢業(yè)后,進(jìn)入上海同濟(jì)大學(xué)深造。攻讀完博士學(xué)位后,李恒選擇回到家鄉(xiāng)蘇州昆山。當(dāng)時(shí)的時(shí)代飛鵬還剛起步,李恒主導(dǎo)研發(fā)綜合模塊化航電系統(tǒng),深度參與省市重大科研項(xiàng)目,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)申請(qǐng)發(fā)明專利超10項(xiàng)。為保障項(xiàng)目順利推進(jìn),李恒長(zhǎng)期駐守在外場(chǎng)試驗(yàn)基地,在極端環(huán)境下晝夜奮戰(zhàn),助力創(chuàng)下飛鵬最大載重?zé)o人機(jī)首飛記錄,為型號(hào)研制與適航認(rèn)證奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。
時(shí)代飛鵬科技有限公司工程師焦華都說(shuō),無(wú)論是在專業(yè)素養(yǎng)上還有平時(shí)的工作敬業(yè)上,李恒都是大家學(xué)習(xí)的一個(gè)榜樣,平時(shí)大家在遇到一些問(wèn)題的時(shí)候也愿意去找他。
在深耕技術(shù)研發(fā)的同時(shí),李恒積極發(fā)揮模范帶頭作用,牽頭成立勞模創(chuàng)新工作室,培育青年技術(shù)骨干20多名。同時(shí),他還積極走進(jìn)校園開(kāi)設(shè)科普課堂,傳播勞模工匠精神。
李恒表示,自己作為一個(gè)倡議書(shū)的宣講者,本身倡議書(shū)給他的觸感還是很大的,本質(zhì)上體現(xiàn)了整個(gè)江蘇各行各業(yè)的勞動(dòng)者一種昂揚(yáng)向上、積極向上的態(tài)度,后面自己工作中的一大思考就是怎么需要人工智能去賦能自己的工作,賦能產(chǎn)業(yè),幫助產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)。