紫牛熱點︱新能源車高速上沒電咋辦？有盯上配電箱的，還有逆行的……“五一”出行聽聽這些建議吧
來源： 紫牛新聞
2026-05-01 18:20:00
揚子晚報網(wǎng)5月1日訊（記者 郭一鵬） “五一”假期已經(jīng)來臨，不少人選擇自駕游，其中，新能源汽車數(shù)量不少。由于新能源汽車續(xù)航里程受溫度、車速影響較大，一旦電量告急就會給出行帶來影響，遇到這種情況，有些車主甚至會做出危險的舉動。
4月17日10時許，鄒某駕車行至許廣高速（北往南）815km處時，車的電量耗盡無法行駛，鄒某在未采取任何安全防護措施的情況下，將車停在應急車道上，并試圖用路邊監(jiān)控配電箱中的電源給車輛充電。湖南省公安廳交管總隊高速三支隊（衡陽片區(qū)）蒸湘大隊民警視頻巡查發(fā)現(xiàn)后，立即趕到現(xiàn)場阻止。經(jīng)了解，鄒某在上個服務區(qū)休整時忘記給車輛充電，途中電量耗盡無法行駛，看到路旁有配電箱就“病急亂投醫(yī)”，嘗試后才發(fā)現(xiàn)無法接電。民警對鄒某進行批評教育，對其違法行為依法處罰。
無獨有偶，4月19日16時許，揚州市公安局交管支隊高速公路二大隊接群眾舉報：一輛銀灰色新能源電動汽車，在京滬高速高郵服務區(qū)出口匝道逆向駛入服務區(qū)。民警迅速趕赴現(xiàn)場核查，發(fā)現(xiàn)涉事車輛正在服務區(qū)充電區(qū)充電。經(jīng)詢問駕駛人得知，該女子首次駕車上高速，從蘇州前往宿遷途中，因服務區(qū)入口車流量大無法正常變道進入。因車輛僅剩40%電量，車主擔心無法抵達下一服務區(qū)，一時心存僥幸，冒險在匝道逆向行駛約50米駛入服務區(qū)。民警現(xiàn)場核實，當前路段距下一寶應服務區(qū)僅40余公里，車輛剩余電量完全足夠正常通行抵達。民警對駕駛人進行了嚴肅的交通安全警示教育，明確告知高速逆行的極端危險性，并依法對其違法行為予以處罰。
揚子晚報/紫牛新聞記者注意到，針對新能源車出行，江蘇交警此前專門發(fā)出了3點提醒。
1、滿電出發(fā)，預留充足續(xù)航空間上高速前務必全面檢查車輛電量，盡量將車輛充滿電后再啟程。結合車輛實際續(xù)航里程、高速擁堵?lián)p耗等因素，預留充足冗余電量，切勿低電量盲目上高速，從源頭規(guī)避半路沒電的風險。
2、提前規(guī)劃，精準敲定充電點位出行前提前規(guī)劃完整行車路線，精準查詢沿途高速服務區(qū)充電站位置、運營狀態(tài)，合理規(guī)劃中途充電節(jié)點。長途出行遵循“少量多次、及時補能”的原則，途經(jīng)服務區(qū)及時補電，不要等到電量耗盡再臨時找充電站。
3、突發(fā)故障，牢記安全處置準，則若行車途中突發(fā)電量耗盡、車輛拋錨等情況，切勿占道停留、切勿冒險變道、切勿逆行折返。嚴格遵守“車靠邊、人撤離、即報警”，快速將車輛移至應急車道，在車后規(guī)定距離放置警示標志，全員迅速撤離至高速護欄外安全地帶，隨后撥打報警、救援電話等待幫助，全程切勿在車內、路面逗留圍觀。