蘇州海上新絲路貫通太平洋
來源： 蘇州日報
2026-04-26 18:48:00
4月25日下午，在蘇州港張家港港區(qū)岸邊，工作人員有條不紊地忙碌，將一批批貨物掛在巨型吊機上，緩緩搬運至停泊在碼頭上的平安城號。張家港港務(wù)集團有限公司物流中心件雜貨部經(jīng)理尹其鑫介紹：“這艘船從厄瓜多爾載著銅精礦來，在這里卸貨后就地裝貨，把鋼球、工程機械設(shè)備等3萬噸貨物運至錢凱港?！?/p>
即將前往秘魯錢凱港的貨輪。蘇報融媒記者 王澤雨/攝
去年9月，中遠海運特運“GREEN SUAPE”輪裝載3萬多噸儲能柜、噸袋、圓鋼及其他設(shè)備項目貨，開啟南美西直達快航（蘇州港張家港港區(qū)—錢凱港）首航征程。這是我國首條直達秘魯錢凱港的件雜貨班輪航線，覆蓋智利伊基克、安托法加斯塔等港口，直連張家港與南美關(guān)鍵物流節(jié)點。
即將前往秘魯錢凱港的貨輪，正在裝運貨物。蘇報融媒記者 王澤雨/攝
“我從頭到尾參與、見證了這條航線的籌備和開通。”尹其鑫清楚記得，去年9月18日，張家港港岸邊吊機林立，輪船鳴笛啟航，幾十家主流媒體在張家港港區(qū)，用鏡頭記錄這條新物流通道打通的歷史性時刻。“古代絲路駝鈴聲聲，現(xiàn)在靠巨輪連通太平洋兩岸?！?/p>
尹其鑫介紹，該航線班輪目前每月一班，貨物最快32天直達錢凱港，較市場平均航程縮短5天；航線靈活的多用途船型配置既能滿足研磨球、工程車輛等貨物出口需求，也能支撐銅精礦、鐵礦等大宗商品的進口需求。
即將前往秘魯錢凱港的貨輪，正在裝運貨物。蘇報融媒記者 王澤雨/攝
作為物流中心件雜貨部負責人，尹其鑫對這條航線開通后給企業(yè)帶來的影響感受深刻。之前，紫金礦業(yè)有一批礦山設(shè)備需出口到拉美地區(qū)，走傳統(tǒng)航線需40天，容易誤期。航線開通后，可以32天到港，節(jié)省不少成本，幫助企業(yè)搶抓項目窗口。
為了保障這條航線上貨物流通順利，蘇州港張家港港區(qū)深化企地融合、強化港航協(xié)同，與中遠海運特運一起探索推出“重進重出，一港裝”的模式：升級港口硬件，針對重大件、“新三樣”等特型貨類，優(yōu)化裝卸工藝，壓縮通關(guān)時間；主動對接企業(yè)需求，量身定做全程物流方案。
“我們想靠更優(yōu)質(zhì)服務(wù)、更高效方案，把張家港港打造成長江流域最有競爭力的特型貨類基本港，提升蘇州國際物流通道的影響力，實現(xiàn)船東、貨主、港口和地方的共贏發(fā)展。”尹其鑫說，自開航以來，南美西直達快航進出口貨量已達154萬噸。
即將前往秘魯錢凱港的貨輪。蘇報融媒記者 王澤雨/攝
這條航線開通半年多來，尹其鑫對進出港口的貨物進行詳細觀察，發(fā)現(xiàn)這條航線承運的貨物品類非常多，既有工程車輛、重大件設(shè)備等傳統(tǒng)出口主力，也有儲能柜、新能源汽車、變壓器等新產(chǎn)品?！斑@些貨物類型精準契合我國外貿(mào)結(jié)構(gòu)升級趨勢?！?/p>
貨運種類越來越豐富的同時，這條航線服務(wù)輻射范圍不斷擴大。目前，服務(wù)范圍已突破傳統(tǒng)長江區(qū)域的限制，新疆、青海等西部省份的光伏設(shè)備、特高壓產(chǎn)品經(jīng)張家港港轉(zhuǎn)運直達南美。
“我們的合作客戶覆蓋國內(nèi)先進制造領(lǐng)域許多頭部企業(yè)，均建立了穩(wěn)定合作?！币漩握f，APEC貿(mào)易部長會議即將在蘇州召開，蘇州將向世界展示開放胸懷，張家港港區(qū)也將繼續(xù)發(fā)揮好航線優(yōu)勢，通過蘇州港與南美關(guān)鍵物流節(jié)點的直連，助力更多中國制造走向全球。
來源：蘇報融媒記者 周哲 劉爭