近日,在南京市交通運(yùn)輸局、市供電公司的指導(dǎo)下,南京公交集團(tuán)攜手南京公用能源有限公司,在楊莊停保場落地V2G(車網(wǎng)互動(dòng))公交示范項(xiàng)目,探索出一條“車網(wǎng)互動(dòng)、多方共贏”的綠色能源發(fā)展新路徑。
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該示范項(xiàng)目已完成楊莊停保場5臺公交車的V2G技術(shù)改造,通過升級車輛對外放電功能,并配套部署V2G專用充電樁,實(shí)現(xiàn)了公交車與電網(wǎng)之間的雙向充放電交互。在運(yùn)營策略上,項(xiàng)目采用“谷充峰放”的智能調(diào)控模式,最大化挖掘能源利用價(jià)值:電網(wǎng)谷時(shí)段,公交車進(jìn)行充電儲備,保障日間正常運(yùn)營需求;電網(wǎng)峰時(shí)段,則通過車輛向電網(wǎng)放電,實(shí)現(xiàn)能源反向供給。
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隨著后續(xù)運(yùn)行,預(yù)計(jì)年累計(jì)放電量可達(dá)15萬度。這一成果不僅為公交企業(yè)開辟了新的盈利增長點(diǎn),更實(shí)現(xiàn)了公交電池從“成本中心”向“能源資產(chǎn)”的根本性轉(zhuǎn)變。
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V2G技術(shù)的落地應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了多重價(jià)值賦能:對電網(wǎng)而言,公交車可在高峰時(shí)段反哺電網(wǎng),有效緩解電網(wǎng)用電高峰的供電壓力,提升電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定性;對公交企業(yè)而言,在保障正常運(yùn)營的前提下,通過能源雙向交互創(chuàng)造額外收益,降低運(yùn)營成本;對綠色發(fā)展而言,該模式推動(dòng)新能源汽車與能源網(wǎng)深度融合,助力城市“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
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下一步,南京公交將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新,穩(wěn)步擴(kuò)大V2G技術(shù)在更多場站的規(guī)?;瘧?yīng)用,結(jié)合光伏、儲能等多元業(yè)態(tài),充分釋放公交新能源車輛的儲能潛力,積極參與削峰填谷等應(yīng)用場景,加快構(gòu)建綠色、智慧、可持續(xù)的城市公交能源新體系,為南京打造智慧能源城市注入新動(dòng)能。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?笪越
校對 陶善工