近日,隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)入模,由中鐵二局承建的鹽泰錫常宜鐵路錫澄運(yùn)河特大橋無錫段首個(gè)連續(xù)梁0號(hào)塊澆筑完成,標(biāo)志著該橋正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段,為后續(xù)掛籃懸臂澆筑等工序奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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據(jù)省鐵路集團(tuán)城際公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,錫澄運(yùn)河特大橋全長21.629公里,此次澆筑的0號(hào)塊,節(jié)塊長10米、寬12.2米,設(shè)計(jì)澆筑方量163.5立方米,是連續(xù)梁的核心起始節(jié)段,承擔(dān)著銜接橋墩與上部梁體的關(guān)鍵作用。
為確保0號(hào)塊混凝土順利澆筑,項(xiàng)目部超前謀劃、周密部署,多次組織召開專題會(huì)議,嚴(yán)格遵循方案先行原則,明確關(guān)鍵工序管控標(biāo)準(zhǔn),提前開展全方位安全技術(shù)交底,同步組織工藝標(biāo)準(zhǔn)化流程培訓(xùn)。針對(duì)托架搭設(shè)預(yù)壓、預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)埋件定位安裝、關(guān)鍵部位混凝土澆筑振搗、梁面標(biāo)高和坡度控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié),全面做好前期交底培訓(xùn)和過程監(jiān)督管控,筑牢施工基礎(chǔ)。
據(jù)悉,鹽泰錫常宜鐵路是江蘇“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的骨干線路、國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要南北向聯(lián)絡(luò)線,正線全長311公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,北起鹽城市,中連泰州市,穿長江天塹后,經(jīng)無錫市、常州市,終至宜興市。建成運(yùn)營后,對(duì)補(bǔ)強(qiáng)國家沿海高鐵通道、推動(dòng)長三角一體化發(fā)展、促進(jìn)江蘇南北跨江融合發(fā)展等具有重要意義。
通訊員 蘇鐵軒
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?笪越
校對(duì) 陶善工