京杭運河宿遷三線船閘停航大修
來源： 紫牛新聞
2026-05-08 18:27:00
5月8日，隨著浮吊船將檢修門緩緩吊放入水，京杭運河宿遷三線船閘正式啟動為期40天的停航大修。大修期間，宿遷一線、二線船閘正常運行，過往船舶可按照調度安排有序通過。
宿遷三線船閘建成于2004年，閘室長260米、寬23米，門檻水深5米，設計年最大通過能力為5362萬噸。該船閘曾于2015年進行過一次抽水檢修，但并未開展系統(tǒng)性大修。自上次檢修至今的十年間，船閘已累計運行近16萬閘次，長期高負荷運轉導致閘閥門、機電設備、土建結構及助航設施出現(xiàn)不同程度的老化、磨損、銹蝕及損壞，亟待系統(tǒng)性整修。
本次大修主要圍繞五個核心工程展開：一是擋水工程，涵蓋檢修門槽清理、檢修門整修與吊運下設、閘室抽水等；二是閘門工程，涉及門體結構與頂、底樞的修理和防腐處理等；三是閥門工程，主要實施主軌道改造、副軌道維修，以及主、側滾輪與止水裝置進行修理改造與整體調試等；四是啟閉工程，重點對油缸、閘門油缸支座、推拉座及閥門油缸吊座修理等；五是土建及助航工程，包括浮式系船柱、浮筒槽、閘室鋼護面、鋼護木、爬梯等助航設施修理及門庫清淤等。
為保障大修期間施工安全及一線、二線船閘通航秩序，宿遷航務中心宿遷船閘提前部署專項保障方案，成立大修領導小組，細化職責分工，強化安全、質量、進度管控。對承擔分流重任的一線、二線船閘進行全面的檢修與保養(yǎng)，確保其在大修期間能以最佳狀態(tài)保障船舶通行質量。同時，科學制定船舶調度方案，加強區(qū)域聯(lián)動與現(xiàn)場監(jiān)管，優(yōu)化船員服務，力爭實現(xiàn)“大修工作”與“通航安全”兩不誤。
通訊員 鄭浩博 揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越
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校對 陶善工