全力沖刺合龍！“五一”崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋施工忙
來(lái)源： 紫牛新聞
2026-05-04 19:09:00
“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)期間，在中鐵大橋局滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋工地，到處是一派熱火朝天的施工景象。工人們用辛勤的勞動(dòng)加快工程建設(shè)，用飽滿的精神面貌慶祝自己的節(jié)日。
“五一我在崗，用實(shí)際行動(dòng)加快工程建設(shè)，為早日建成大橋貢獻(xiàn)力量?！?號(hào)主塔墩鋼梁架設(shè)技術(shù)人員騰佳佳望著江面即將合龍的大橋說(shuō)。
崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋主通航孔橋?yàn)殡p塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，主跨400米，鋼桁梁總長(zhǎng)992米，總重量約3.6萬(wàn)噸，采取邊跨拖拉、中跨單懸臂架設(shè)的施工方案。主通航孔橋共需架設(shè)13個(gè)節(jié)段鋼梁，其中3、4號(hào)墩對(duì)向各單懸臂架設(shè)6個(gè)節(jié)段，合攏段1個(gè)節(jié)段。單個(gè)鋼梁節(jié)間長(zhǎng)12.5米，最重節(jié)段為918.4噸，采取2臺(tái)1100噸架梁吊機(jī)對(duì)稱架設(shè)。
目前，總工程進(jìn)度已完成88%。“五一”期間，工地600余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在鋼梁架設(shè)、斜拉索掛設(shè)、公路橋面板鋼筋焊接等關(guān)鍵點(diǎn)位施工現(xiàn)場(chǎng)，全力沖刺5月底主通航孔橋鋼桁梁合龍目標(biāo)。
上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上?？土鞯倪\(yùn)輸任務(wù)。該項(xiàng)目建成后，將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)于優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。
通訊員 王世琪 孟慶虎
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