新石器向中國(guó)郵政累計(jì)交付數(shù)百輛無(wú)人車(chē)，已落地?cái)?shù)十城市
來(lái)源： 紫牛新聞
2026-04-10 11:05:00
近日，新石器無(wú)人車(chē)與中國(guó)郵政重慶市巴南分公司聯(lián)合舉行無(wú)人車(chē)交付儀式，正式交付新一批無(wú)人車(chē)。據(jù)了解，這批交付是新石器與中國(guó)郵政戰(zhàn)略合作的陸續(xù)落地，有業(yè)內(nèi)人士透露，僅今年以來(lái)，新石器就已向中國(guó)郵政累計(jì)交付數(shù)百輛無(wú)人車(chē)，用于郵政智慧物流體系的升級(jí)。
新石器向中國(guó)郵政重慶市巴南分公司交付新一批無(wú)人車(chē)
在這次交付儀式上，巴南郵政運(yùn)管部經(jīng)理竇穎表示，這批無(wú)人車(chē)將主要用于區(qū)域站點(diǎn)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵路運(yùn)輸，深度融入重慶“郵運(yùn)通”特色服務(wù)體系。而此前不久，國(guó)家郵政局聯(lián)合中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司發(fā)布了一項(xiàng)重磅通知：決定在中西部農(nóng)村地區(qū)開(kāi)展“快遞進(jìn)村”郵政兜底專(zhuān)項(xiàng)試點(diǎn)工作。
2026年1月，國(guó)家郵政局在全國(guó)郵政工作會(huì)議上明確，將出臺(tái)加快推廣應(yīng)用無(wú)人配送技術(shù)的專(zhuān)項(xiàng)政策文件，深化無(wú)人車(chē)在郵政快遞行業(yè)的試點(diǎn)應(yīng)用。
在此背景下，新石器對(duì)中國(guó)郵政的批量交付正在加快落地，目前已覆蓋江蘇、河北、重慶、四川、陜西等省的數(shù)十個(gè)城市分公司，應(yīng)用于快遞攬收、末端配送、樓間轉(zhuǎn)運(yùn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村配送等全場(chǎng)景領(lǐng)域。
今年以來(lái)，新石器已向中國(guó)郵政交付數(shù)百臺(tái)無(wú)人車(chē)
巴南郵政聯(lián)合新石器無(wú)人車(chē)試點(diǎn)開(kāi)通了重慶中心城區(qū)首條“郵運(yùn)通”鄉(xiāng)鎮(zhèn)無(wú)人車(chē)郵快服務(wù)線路。該線路往返全程60公里，服務(wù)沿線5個(gè)行政村、1.5萬(wàn)常住居民，填補(bǔ)了重慶鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)無(wú)人化物流配送的空白。
在江蘇海安，截至目前，海安市郵政分公司開(kāi)通22條無(wú)人配送線路，遍布10個(gè)街道和鎮(zhèn)，覆蓋縣城及農(nóng)村區(qū)域郵件投遞，據(jù)海安市郵政分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，無(wú)人車(chē)的投用，正在讓他們應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)高峰更加從容、高效，投遞效率提升48%、投遞成本降低了21%。
在河南安陽(yáng)，新石器和郵政合作的智能無(wú)人投遞車(chē)已經(jīng)進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)郵件從分揀中心到社區(qū)驛站的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)”，在今年春節(jié)期間，無(wú)人車(chē)大大減輕快遞員的工作負(fù)擔(dān)，還將社區(qū)驛站的包裹送達(dá)時(shí)效縮短1—2小時(shí)，也標(biāo)志著安陽(yáng)郵政末端配送邁入智能化新階段。
新石器助力中國(guó)郵政開(kāi)展“快遞進(jìn)村”郵政兜底專(zhuān)項(xiàng)試點(diǎn)工作
在陜西渭南，渭南市郵政分公司在全市投入了21輛無(wú)人配送車(chē)，負(fù)責(zé)攬投部間、攬投部到驛站的郵件轉(zhuǎn)運(yùn)，一輛車(chē)可裝400-500件郵件。在陜西商洛，新石器的郵政無(wú)人投遞車(chē)，使快遞員包裹交接距離縮短38%，單日配送量提升30%以上。
據(jù)悉，郵政智能無(wú)人投遞車(chē)投入使用后，平均每臺(tái)車(chē)每月節(jié)約成本3000元，實(shí)現(xiàn)零排放、低噪聲運(yùn)行，郵政工作人員通過(guò)手機(jī)App即可完成遠(yuǎn)程開(kāi)箱交接。通過(guò)這種配送方式，不僅保障了包裹的安全，也大大提升了郵政服務(wù)的效率與質(zhì)量?！霸黾訜o(wú)人車(chē)的投遞頻次，極大緩解了投遞壓力、降低投遞員勞動(dòng)強(qiáng)度，提升群眾用郵體驗(yàn)?！?/p>
各地郵政多場(chǎng)景快速落地的背后，是新石器無(wú)人車(chē)的技術(shù)適配能力與運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。
例如針對(duì)重慶多山地、窄路、陡坡的復(fù)雜路況特征，新石器在車(chē)輛交付前完成了專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)——車(chē)輛搭載行業(yè)領(lǐng)先的多傳感器融合感知系統(tǒng)與L4級(jí)自動(dòng)駕駛算法，具備全場(chǎng)景復(fù)雜路況適配能力與全天候穩(wěn)定運(yùn)行能力，可在雨雪、大霧等惡劣天氣下完成標(biāo)準(zhǔn)化配送任務(wù)。
無(wú)人配送的引入幫助提升郵政服務(wù)的效率與質(zhì)量
在四川、江蘇等地，交付的多為新石器X6車(chē)型，單次最大運(yùn)載量超1噸、續(xù)航可達(dá)200公里，能夠充分滿足長(zhǎng)距離、多頻次的運(yùn)輸需求，不僅能大幅提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的快遞投遞時(shí)效，更能解決村民往返鎮(zhèn)街?jǐn)?shù)小時(shí)取快遞的難題。
在運(yùn)營(yíng)模式上，新石器無(wú)人車(chē)可無(wú)縫接入郵政縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，既能完成快遞包裹、報(bào)刊信件的下行配送，也可承接農(nóng)產(chǎn)品上行運(yùn)輸，助力構(gòu)建"工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城"的雙向流通渠道。同時(shí)，通過(guò)"車(chē)輛+運(yùn)營(yíng)+合規(guī)"三位一體服務(wù)，新石器為郵政提供了從路權(quán)申請(qǐng)到日常運(yùn)維的全流程支持。
隨著多地試點(diǎn)驗(yàn)證成功，新石器與郵政的合作正全面提速。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新石器與郵政的合作，為整個(gè)無(wú)人配送行業(yè)提供了"政策合規(guī)+場(chǎng)景驗(yàn)證+規(guī)模復(fù)制"的范本。
新石器無(wú)人車(chē)X6
新石器無(wú)人車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示："基于前期在全國(guó)多地的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，公司已形成適配不同區(qū)域場(chǎng)景、深度契合郵政服務(wù)體系的專(zhuān)屬解決方案。未來(lái)將持續(xù)優(yōu)化技術(shù)方案與運(yùn)營(yíng)服務(wù)，為郵政全國(guó)智慧物流升級(jí)提供可復(fù)制的規(guī)模化經(jīng)驗(yàn)。"
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾? 徐曉風(fēng)
校對(duì) 吉啟雷