暑運已進入出行高峰。記者今晨實地體驗發(fā)現,即便清晨6:30的“非高峰”時段,安檢排隊也耗時近5分鐘,揚子晚報提醒旅客務必預留充足時間,切勿卡點趕車。
今天早上6:36,南京南站北落客平臺車流總體通暢,送站車輛即停即走,未見明顯擁堵。然而進入進站大廳后,安檢口前已排起長隊。記者實測從進入排隊區(qū)域到通過安檢,耗時接近5分鐘。
“這幸虧提前半小時就到了?!币晃粶蕚浯畛嗽绨喔哞F前往上海的張先生對記者說,他特意提前1小時分鐘出門,原本覺得“綽綽有余”,看到安檢隊伍后慶幸自己沒有卡點。
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今年暑運自7月1日起至8月31日止,為期62天。全國鐵路預計發(fā)送旅客10.1億人次,日均約1629萬人次??土鞒尸F“兩頭高、中間低”走勢,6月底至7月中旬為首波高峰,8月中下旬至9月初為返程高峰。對于南京來說,客流方向以北京、西安、長沙、成都等傳統(tǒng)及網紅旅游城市為主。
揚子晚報提醒旅客:暑運期間列車開行情況請以12306官方渠道為準,乘車當天務必適當提前出門,為市內交通和進站安檢查危預留充足時間。南京南站日均發(fā)送旅客超22萬人次,安檢排隊時間往往超出預期,卡點進站極易錯過列車。同時也請看清購票信息上的乘車站,以免跑錯車站耽誤行程。揚子晚報/紫牛新聞記者 徐媛園
校對 陶善工