近日,全國鐵路實行新的列車運(yùn)行圖,安排圖定旅客列車12174列,較調(diào)圖前增加106列;開行貨物列車23975列,較調(diào)圖前增加111列。此次調(diào)圖是鐵路部門以人民為中心,以市場需求為導(dǎo)向,進(jìn)一步釋放了“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的效能,優(yōu)化客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的具體實踐,助力人民群眾便捷高效出行、降低全社會物流成本,為“流動中國”注入強(qiáng)勁動能。
以調(diào)促通,增強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)輸效能。此次調(diào)圖,圍繞武漢至西安高鐵西安東至十堰東段和西安東站等新線、新站,進(jìn)一步優(yōu)化中西部地區(qū)列車運(yùn)行圖。安排開行西安東(西安北)至南陽東、漢口、重慶北等方向動車組列車58列。高鐵飛馳,助力革命老區(qū)商洛邁入高鐵時代、韶山南與延安間實現(xiàn)動車直達(dá);鋼軌延伸,讓西北地區(qū)與華中、華南、西南地區(qū)互聯(lián)互通水平持續(xù)提升。與此同時,在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)部分高鐵線路早晚高峰時段增開動車組列車;在華北地區(qū)與華東、華中地區(qū)城市間,增開動車組列車14列……以路網(wǎng)為基礎(chǔ)、以調(diào)圖為抓手,優(yōu)化升級客運(yùn)產(chǎn)品、壓縮時空距離,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展邁上新臺階。
以調(diào)促優(yōu),提高運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。此次調(diào)圖后,“靜音車廂”服務(wù)拓展至超8000列動車組列車,“愛寵行”服務(wù)拓展至163座高鐵車站、364趟動車組列車,“輕裝行”服務(wù)覆蓋212座車站。一樁一件用心用情用力滿足旅客多元出行需求的務(wù)實之舉,將鋼鐵車廂變?yōu)閭鬟f溫情的“流動家園”。從“走得了”到“走得好”,人民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)。與此同時,鐵路部門聚焦賽事、演唱會、研學(xué)等消費(fèi)新場景,進(jìn)一步深化鐵旅融合,安排開行定制化“球迷專列”“歌迷專列”“研學(xué)專列”等主題列車,吸引新興客流,帶動城市“流量”,不僅讓旅客出行體驗更美好,還有效助推沿線文旅市場繁榮向好。
以調(diào)促增,豐富物流產(chǎn)品體系。從保障能源供應(yīng)到助力特色農(nóng)產(chǎn)品外銷,從服務(wù)國內(nèi)統(tǒng)一大市場到暢通亞歐經(jīng)貿(mào)往來。鐵路部門以此次調(diào)圖為契機(jī),統(tǒng)籌市場需求和運(yùn)輸能力,進(jìn)一步優(yōu)化鐵路物流產(chǎn)品供給,加速推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”。據(jù)統(tǒng)計,本次調(diào)圖安排開行跨鐵路局集團(tuán)公司貨物班列527列、快速多式聯(lián)運(yùn)班列90列、普快多式聯(lián)運(yùn)班列129列,安排中歐班列96條、中亞班列圖定線路65條。一組組數(shù)據(jù)是“鋼鐵巨龍”晝夜不息、縱橫馳騁的生動例證,一條條“鋼鐵動脈”形成了支撐國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的物流通道。不斷豐富完善的鐵路物流產(chǎn)品體系有效壓降全社會物流成本,為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展源源不斷注入動能。
一“調(diào)”一優(yōu)化,一“圖”一新景。每一次調(diào)圖都是鐵路部門賦能經(jīng)濟(jì)發(fā)展、回應(yīng)民生期盼的重要舉措。相信,隨著鐵路網(wǎng)持續(xù)織密、服務(wù)品質(zhì)不斷提升,“流動的中國”必將更加生機(jī)勃勃,加速奔向中國式現(xiàn)代化的美好未來。(李紅紅、潘爍)