7月20日起,鐵路部門將在京滬高鐵、京滬鐵路的200多趟列車試點(diǎn)新增火車票預(yù)約購(gòu)票服務(wù),旅客可通過(guò)鐵路12306手機(jī)客戶端“預(yù)約購(gòu)票”專區(qū),在列車開(kāi)車前第60天至第17天填報(bào)預(yù)約需求,鐵路12306系統(tǒng)將于開(kāi)車前第20天至第16天兌現(xiàn)預(yù)約訂單。從“到點(diǎn)搶票”到“提前預(yù)約”,“售票之變”的背后,是鐵路部門積極推動(dòng)數(shù)字技術(shù)與服務(wù)升級(jí)深度融合的生動(dòng)縮影,以新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展服務(wù)旅客美好出行。
科技賦能精細(xì)化服務(wù),讓出行更省心。近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)飛速發(fā)展,為交通出行插上“智慧”翅膀。鐵路部門創(chuàng)新打造出全球訪問(wèn)量最高、售票量最大的鐵路實(shí)時(shí)票務(wù)系統(tǒng)——鐵路12306客票系統(tǒng),讓人民群眾告別了徹夜排隊(duì)購(gòu)票,實(shí)現(xiàn)“指尖購(gòu)票”。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合旅客出行實(shí)際需求,推出預(yù)約購(gòu)票服務(wù),行程固定的旅客可以精確預(yù)約購(gòu)票,鎖定具體車次、時(shí)間、席別與票價(jià);時(shí)間靈活的旅客可以模糊預(yù)約購(gòu)票,僅需鎖定出行時(shí)段、乘車時(shí)長(zhǎng)、席別即可。此次試點(diǎn)服務(wù)化解了以往15天預(yù)售期模式下“定表?yè)屍薄钡膲毫?,在?shí)現(xiàn)旅客靈活從容購(gòu)票的同時(shí),還能有效遏制第三方平臺(tái)制造的“搶票”假象。
預(yù)約購(gòu)票打破信息壁壘,助力鐵路高質(zhì)量發(fā)展。京滬高鐵作為我國(guó)客流量最大、最繁忙的高鐵骨干線路之一,沿線人口超過(guò)全國(guó)人口總數(shù)的26.7%,2025年全線安全運(yùn)送旅客超過(guò)2.3億人次。鐵路部門以此條大客流線路作為服務(wù)試點(diǎn),一方面,可以根據(jù)預(yù)約信息和候補(bǔ)需求,運(yùn)用鐵路12306大數(shù)據(jù)提前60天分析客流信息,動(dòng)態(tài)研判客流走向,通過(guò)優(yōu)化列車開(kāi)行方案、調(diào)整列車編組等方式精準(zhǔn)投放運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)運(yùn)能與需求均衡適配,讓“說(shuō)走就走”“走得了”“走得好”更加便捷高效。另一方面,通過(guò)海量數(shù)據(jù)可以覆蓋各類旅客個(gè)性化需求,精準(zhǔn)收集服務(wù)改進(jìn)的意見(jiàn)建議,為下一步在全國(guó)鐵路范圍內(nèi)推廣使用積累經(jīng)驗(yàn)、夯實(shí)基礎(chǔ),有力助推“人享其行”美好愿景加速實(shí)現(xiàn)。
值得注意的是,7月20日至8月29日為過(guò)渡期,可依次預(yù)約9月15日及以后的車票,8月30日起,可常態(tài)化預(yù)約開(kāi)車前第60天至第17天車票。在票額分配方面,按照“先到先得”的原則,對(duì)新增票額與旅客需求進(jìn)行匹配,優(yōu)先滿足提交候補(bǔ)訂單的旅客。在退改簽方面,開(kāi)車前第20天至第8天退票核收票面價(jià)5%的費(fèi)用,開(kāi)車前8天內(nèi)(不含)退票按既有預(yù)售規(guī)則執(zhí)行;可改簽1次預(yù)售期內(nèi)的車票,開(kāi)車前第20天至第8天改簽,差價(jià)多退少補(bǔ),差額部分核收5%的費(fèi)用,8天內(nèi)(不含)改簽按既有規(guī)則。
服務(wù)“上新”,出行暖心。在試點(diǎn)服務(wù)期間,鐵路部門要結(jié)合旅客意見(jiàn)建議,進(jìn)一步完善系統(tǒng)、優(yōu)化細(xì)節(jié)、提升質(zhì)效,不斷滿足人民群眾對(duì)美好出行的需要。期待這項(xiàng)服務(wù)早日全面推廣使用,助力出行體驗(yàn)更美好,書(shū)寫(xiě)更多溫暖的民生答卷。(李紅紅、潘爍)