7月20號至21號,記者跟隨2026年“活力中國調(diào)研行”江蘇主題采訪團,走進常州、無錫等地,發(fā)現(xiàn)具身智能產(chǎn)品正從“炫技”的展示臺走向生產(chǎn)車間。一條從關鍵零部件到整機應用的產(chǎn)業(yè)鏈,正在江蘇加速成形。
這些靈巧手的核心動力來自安裝在手掌或手臂內(nèi)的微型電機。處理指令的集成電路板通常藏在手臂腔體內(nèi),當電腦或機器人主控系統(tǒng)發(fā)出“抓取”指令后,電路板迅速解算,精確控制每個關節(jié)的電機運轉(zhuǎn)。如今,靈巧手已經(jīng)成為工業(yè)場景里的“多面手”。王文偉表示,從去年開始,企業(yè)一直致力于推動靈巧手在工業(yè)場景中的落地應用。除了雷利自身的生產(chǎn)線外,還在化工、煤炭、3C等領域投入使用,提供的是從手到臂的一整套系統(tǒng)。“我們希望讓靈巧手去干那些危險的、或者人類干起來比較辛苦的事情?!蓖跷膫フf。
同樣在工業(yè)場景里“打工”的,還有無錫凱奇具身智能機器人科技有限公司的智能機器人。走進訓練場,機器人正在模擬汽車尾氣檢測,機械臂精準操作,自動完成環(huán)保排氣污染物檢測和后處理裝置檢測。凱奇具身智能機器人科技有限公司技術總監(jiān)劉星告訴記者,過去人工檢測一輛重型車需30分鐘,如今,智能機器人集成了多足移動、機械臂操作和檢測模塊,可實現(xiàn)全程自動化,檢測效率提升了50%以上。這套智能系統(tǒng)首先解決了人的問題,工人不再需要忍受高溫、低溫或深夜作業(yè)等惡劣環(huán)境;同時,過去受環(huán)境限制導致的漏檢和數(shù)據(jù)失真問題,也隨著系統(tǒng)的應用得到了有效解決。
企業(yè)之所以如此了解該領域的痛點,是因為其母公司凱龍高新在汽車尾氣處理裝置研發(fā)方面領跑行業(yè)20多年,國四、國五、國六尾氣后處理系統(tǒng)首臺套產(chǎn)品,都出自他們之手。這些傳統(tǒng)工業(yè)領域的積累,恰恰為凱奇走向具身智能鋪了路。無錫凱奇具身智能機器人科技有限公司總經(jīng)理曲陽介紹,過去客戶問的是“設備穩(wěn)不穩(wěn)”,現(xiàn)在問的是“能不能更智能、更少依賴人工”。需求的升級,倒逼著企業(yè)明確定位,面向場景來研發(fā)應用的產(chǎn)品。曲陽表示,他們所有的產(chǎn)品都是按照垂類行業(yè)的場景來做的,這也是為什么企業(yè)要做訓練場——讓機器人針對具體場景學會、學好、做透,哪怕是搬箱子,也要根據(jù)不同箱子的材質(zhì)、重量、重心自行判斷,成為這個領域的機器人專家。
具身智能的產(chǎn)業(yè)輪廓,在江蘇逐漸清晰。目前常州已擁有具身智能相關企業(yè)141家,具身智能機器人場景體驗中心等產(chǎn)業(yè)平臺相繼落地;無錫匯聚鏈上企業(yè)182家,建成19個算力中心,近期還將上線算力調(diào)度運營平臺,為大模型訓練與機器人仿真提供算力保障,持續(xù)完善“數(shù)據(jù)采集—算力支撐—模型訓練—整機落地”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
(荔枝新聞中心記者:林若瑄 彭迪帆/編輯:朱彤)
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