視頻丨20分鐘直達碼頭、零關(guān)稅加持！中國東盟貿(mào)易更火了
來源： 央視財經(jīng)
2026-07-20 09:18:00
什么生意半年做到4.34萬億，增速18.2%？20分鐘內(nèi)陸貨物直達碼頭，單日6艘東南亞貨輪扎堆靠岸，“新三樣”出口猛漲163.5%！數(shù)據(jù)背后，海鐵聯(lián)運、零關(guān)稅到底有多香？
北方外貿(mào)樞紐青島港，是這份亮眼數(shù)據(jù)最鮮活的縮影：內(nèi)陸工廠貨物搭乘班列直達碼頭出海，東南亞榴蓮、水產(chǎn)搭乘班輪快速入境。跟著記者走進港區(qū)，看一看RCEP政策紅利下，雙向貿(mào)易全速奔跑的真實圖景。
海鐵聯(lián)運無縫銜接
內(nèi)陸貨物20分鐘直達碼頭出海
下午三時，滿載江蘇產(chǎn)摩托車的班列從徐州青山泉站駛?cè)肭鄭u港港區(qū)。
這批即將發(fā)往越南的摩托，下火車后僅200米，就能從港區(qū)轉(zhuǎn)運通道直達集裝箱碼頭，落箱最快只需20分鐘。
調(diào)度室內(nèi)，班列到港、裝船信息實時滾動。山東港口青港物流海鐵聯(lián)運中心副主管王毅峰，每天的核心工作就是讓這些來自各地的貨物，準時趕上青島港的國際班輪。
海鐵聯(lián)運方便、穩(wěn)定，而且節(jié)省成本。現(xiàn)在，越來越多來自鄭州、西安等內(nèi)陸工廠的各類產(chǎn)品，通過海鐵聯(lián)運集結(jié)到青島港，再發(fā)往海外。
山東港口青港物流海鐵聯(lián)運中心經(jīng)理助理代學超給出一組硬核數(shù)據(jù)：
低成本、高時效的聯(lián)運模式，正在成為內(nèi)陸企業(yè)對接東盟市場的黃金通道。
RCEP關(guān)稅紅利凸顯
中間品貿(mào)易成增長主力
物流通暢的背后，是RCEP協(xié)定持續(xù)釋放的政策優(yōu)勢。推動我國與東南亞在各個領(lǐng)域的產(chǎn)供鏈合作不斷深化，雙方間的航線越織越密。
作為全球規(guī)模最大自貿(mào)協(xié)定，自2022年1月起在15國陸續(xù)生效，是目前全球經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大的自由貿(mào)易協(xié)定，區(qū)域內(nèi)90%以上的貨物貿(mào)易將最終實現(xiàn)零關(guān)稅，尤其是摩托車零部件、化工原料等中間品減稅力度明顯。
青島港捷運通物流有限公司客服部經(jīng)理王金霞介紹，當下化工原料、橡膠油等中間產(chǎn)品貿(mào)易需求火熱，4柜近百噸橡膠油正等待發(fā)往越南海防港。她表示：中國供貨穩(wěn)定、性價比更高，深受東盟廠商認可。
數(shù)據(jù)印證市場變化：上半年我國對東盟中間品進出口2.86萬億元，同比增長24.5%，占雙邊貿(mào)易總額三分之二，區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作持續(xù)深化。
今年上半年，青島港新開通了5條東盟直達航線，東盟航線總數(shù)已超過50條。越南、泰國、印度尼西亞、馬來西亞等主要港口都可以高頻直達，山東港口青島港QQCTU操作部計劃主管班正奇介紹：最多的時候，一天能靠5到6條東南亞線船舶。
中國制造熱銷東南亞
海外客商認準中國好貨
碼頭附近記者碰到一名泰國貿(mào)易商，他采購40個集裝箱的洗地機，準備從青島港運回泰國銷售。
他直言，如今中國產(chǎn)品的品質(zhì)、創(chuàng)新力大幅提升，疊加RCEP關(guān)稅減免，進口成本大幅降低，當?shù)叵M者也能買更多高品質(zhì)的產(chǎn)品。
青島港外貿(mào)出口增長勢頭強勁：上半年對東盟船舶出口暴漲160.9%，商用車出口增長55.1%，“新三樣”產(chǎn)品出口增幅高達163.5%，國貨出海勢頭迅猛。
綠色通道提速通關(guān)
東盟生鮮快速走進國內(nèi)市場
晚上，滿載654標箱東盟貨品的班輪靠岸，水果、冷鏈消費品陸續(xù)卸船，凌晨四時又將裝滿國產(chǎn)貨物起航越南。
為解決生鮮保鮮難題，黃島海關(guān)推出便利化舉措：生鮮農(nóng)產(chǎn)品海關(guān)開辟綠色通道，落實優(yōu)先審單、優(yōu)先查驗、加急檢測，最大限度壓縮鮮活貨物通關(guān)時長。
青島海關(guān)統(tǒng)計顯示，上半年青島港對東盟進出口總額2556.3億元，同比增長11.8%，東盟特色農(nóng)產(chǎn)品、資源類商品進口穩(wěn)步攀升，國內(nèi)消費者足不出戶就能平價買到東南亞好物。