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青藏鐵路通車20年 進(jìn)出藏貨運(yùn)量增長(zhǎng)22倍

來源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

2026-06-14 16:29:00

  2026年青藏鐵路通車20周年,進(jìn)出藏貨運(yùn)量較2006年增長(zhǎng)22倍,雙向物流格局形成;雙寨物流基地年裝卸能力達(dá)500萬噸,列車日通行60對(duì),貨運(yùn)時(shí)效壓縮至最快36小時(shí),數(shù)字化作業(yè)全覆蓋,并成為西部對(duì)外開放重要節(jié)點(diǎn)。
  以上內(nèi)容由AI生成,僅供參考

  中新社西寧6月13日電 (祁增蓓)2026年是青藏鐵路通車20周年。官方數(shù)據(jù)顯示,2025年,青藏鐵路進(jìn)出藏貨運(yùn)量較2006年增長(zhǎng)22倍;其中出藏貨運(yùn)量達(dá)140.5萬噸,年均增速24.8%。青藏物流徹底告別“單向輸血”,迎來雙向均衡發(fā)展的新格局。

  作為青藏鐵路核心物流樞紐,西寧市雙寨物流基地見證了這一巨變。這里車流不息,滿載高原特色農(nóng)牧產(chǎn)品的貨運(yùn)列車由此駛向中國(guó)各地,來自東部沿海的日用消費(fèi)品與輕工設(shè)備則在此集結(jié),奔赴西藏。

  
  6月3日,在青海省西寧市青藏鐵路物流中心雙寨鐵路貨場(chǎng)內(nèi),發(fā)往西藏的貨物等待裝車?!●R銘言 攝

  青藏鐵路物流中心黨委副書記沈文舉說,過去入藏物資品類有限,而西藏優(yōu)質(zhì)特色物產(chǎn)受物流條件制約,難以走出高原,雙向商貿(mào)流通始終難以成型。

  20年間,雙寨物流基地年貨物裝卸能力提升至500萬噸,列車日通行能力增至60對(duì)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型更是顛覆傳統(tǒng)作業(yè)方式,貨場(chǎng)老員工姬民說,早年貨運(yùn)依賴紙質(zhì)單據(jù),如今業(yè)務(wù)全程線上辦理,貨物信息可實(shí)時(shí)追溯。

  物流時(shí)效與貨品結(jié)構(gòu)也迎來巨大變化。進(jìn)藏貨物從單一的糧食、建材擴(kuò)展至電商快件、冷鏈生鮮等全品類,運(yùn)輸時(shí)效從5至7天壓縮至最快36小時(shí)。2026年前5個(gè)月,雙寨物流基地發(fā)運(yùn)進(jìn)藏物資已超6.5萬噸。

  
  6月3日,在青海省西寧市青藏鐵路物流中心雙寨鐵路貨場(chǎng)內(nèi),工作人員裝運(yùn)發(fā)往西藏的貨物?!●R銘言 攝

  近年來,隨著中歐、中亞班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng),跨境貨源持續(xù)集聚,集裝箱運(yùn)量穩(wěn)步攀升。來自青海的鉀肥、PVC和來自西藏的高原農(nóng)牧產(chǎn)品依靠青藏鐵路順利出海出境?!拔覀冮_辟專屬通道、優(yōu)化編組裝卸流程、補(bǔ)齊跨境通關(guān)配套,實(shí)現(xiàn)了‘本土貨走得出、外部資源進(jìn)得來’?!鄙蛭呐e說。

  依托持續(xù)完善的多式聯(lián)運(yùn)和通關(guān)體系,雙寨物流基地已成為中國(guó)西部對(duì)外開放的重要節(jié)點(diǎn)。(完)

  責(zé)任編輯:梁異

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