綜述丨全球供需共振 中國(guó)電動(dòng)汽車走向世界推動(dòng)共贏
來源： 新華網(wǎng)客戶端
2026-06-04 21:33:00
新華社北京6月4日電 綜述｜全球供需共振 中國(guó)電動(dòng)汽車走向世界推動(dòng)共贏
新華社記者劉軼芳
近期，中東局勢(shì)持續(xù)緊張導(dǎo)致國(guó)際能源價(jià)格大幅攀升，全球新能源汽車需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。憑借完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)與快速交付能力，中國(guó)新能源車正成為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵力量。多家外媒指出，中國(guó)電動(dòng)汽車正以成本、技術(shù)和智能化優(yōu)勢(shì)改寫全球汽車市場(chǎng)格局。
油價(jià)飆升迅速傳導(dǎo)至終端消費(fèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者加速“棄油轉(zhuǎn)電”。標(biāo)普全球交通出行公司近期發(fā)布的報(bào)告顯示，今年3月至4月，共有37個(gè)國(guó)家和地區(qū)電動(dòng)汽車單月銷量創(chuàng)歷史新高，91%的國(guó)家和地區(qū)電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)。澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會(huì)3日公布的數(shù)據(jù)顯示，5月澳純電動(dòng)汽車占全國(guó)新車銷量的20%，包括混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的所有新能源汽車占新車銷量的46%。
分析人士認(rèn)為，隨著國(guó)際油價(jià)上漲以及能源安全備受關(guān)注，消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車的意愿增強(qiáng)，正逐漸成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要力量。面對(duì)旺盛的海外需求，中國(guó)新能源車正以先進(jìn)技術(shù)和智能化等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)加速拓展全球市場(chǎng)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月，中國(guó)汽車出口繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)超過70%。其中，新能源汽車表現(xiàn)最為亮眼，當(dāng)月出口43萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)16%，同比增長(zhǎng)約110%。
據(jù)彭博社報(bào)道，巴西4月進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)汽車同比增長(zhǎng)超過200%，成為當(dāng)月中國(guó)電動(dòng)汽車出口最大單一目的地。按地區(qū)分，亞洲進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)汽車同比增長(zhǎng)20%，成為最大進(jìn)口市場(chǎng)；歐洲同比增長(zhǎng)36%，位列第二。
國(guó)際能源署數(shù)據(jù)顯示，2025年，美國(guó)、歐洲和中國(guó)以外市場(chǎng)銷售的電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車中，55%進(jìn)口自中國(guó)。在高度依賴中東原油進(jìn)口的東南亞市場(chǎng)，中國(guó)品牌電動(dòng)汽車憑借不斷提升的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，影響力持續(xù)擴(kuò)大。
亮眼成績(jī)的背后是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)深耕和不斷突破。英國(guó)廣播公司（BBC）記者在2026年北京車展期間參觀了北京和合肥的汽車工廠車間，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)化水平和軟件開發(fā)速度驚人，認(rèn)為中國(guó)品牌不僅在電動(dòng)汽車領(lǐng)域領(lǐng)先，在電池、設(shè)計(jì)和軟件領(lǐng)域同樣領(lǐng)先。
美國(guó)《福布斯》雜志網(wǎng)站文章認(rèn)為，中國(guó)汽車制造商正迅速轉(zhuǎn)型為全球科技強(qiáng)企，其生產(chǎn)的電動(dòng)汽車在軟件集成、電池技術(shù)、充電速度和車載人工智能方面已勝過西方競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
彭博社日前報(bào)道，近期多項(xiàng)民調(diào)顯示，相當(dāng)一部分美國(guó)消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車品牌表現(xiàn)出濃厚興趣。美國(guó)考克斯汽車咨詢公司一項(xiàng)調(diào)查顯示，近40%的美國(guó)司機(jī)表示“極有可能”或者“很有可能”考慮選購中國(guó)品牌汽車。在Z世代消費(fèi)者中，這一比例上升至69%。在歐洲，越來越多中國(guó)車企登陸當(dāng)?shù)?，中?guó)電動(dòng)汽車在某些方面擁有比昂貴的歐洲同類車型更先進(jìn)的技術(shù)，且價(jià)格更為親民，深受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者青睞。
在整車出口持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，中外合作模式正經(jīng)歷深層變革。幾十年來，外國(guó)汽車制造商提供技術(shù)和品牌，中國(guó)提供工廠和市場(chǎng)，如今這種合作模式正被改寫。
BBC網(wǎng)站報(bào)道，跨國(guó)汽車制造商斯泰蘭蒂斯集團(tuán)近日與中國(guó)東風(fēng)汽車集團(tuán)簽署合作協(xié)議，在中國(guó)生產(chǎn)標(biāo)致和吉普車型，供應(yīng)全球市場(chǎng)。斯泰蘭蒂斯還將把東風(fēng)旗下電動(dòng)汽車品牌嵐圖引入歐洲，并計(jì)劃在法國(guó)一家工廠生產(chǎn)中國(guó)電動(dòng)汽車。
據(jù)法國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，廈門廈鎢新能源材料股份有限公司與法國(guó)歐安諾集團(tuán)合資建設(shè)的工廠已在法正式動(dòng)工。法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)羅蘭·萊斯屈爾日前在奠基儀式上稱贊該工廠是“電池技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新的關(guān)鍵一環(huán)”，這家合資企業(yè)“將表明法國(guó)和歐洲與中國(guó)可以通過互利共贏的方式攜手合作”。
國(guó)際能源格局之變，進(jìn)一步助推全球汽車電動(dòng)化趨勢(shì)。中國(guó)新能源汽車乘勢(shì)而上，以開放合作賦能全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展。從產(chǎn)品出海到技術(shù)協(xié)同、從市場(chǎng)共贏到產(chǎn)業(yè)共生，中國(guó)汽車正以開放合作之姿，與世界各國(guó)共享綠色出行發(fā)展紅利。