機械臂精準揮舞、AGV小車有序穿梭、數(shù)字大屏實時刷新生產(chǎn)數(shù)據(jù)……這不是電影里的科幻畫面,而是理想汽車工廠里數(shù)字技術與高端制造深度融合的震撼場景。

4月11日,“經(jīng)濟大省挑大梁”破圈傳播網(wǎng)絡主題沙龍活動走進理想汽車常州智能制造基地,探尋新能源汽車高端制造的核心密碼,見證江蘇制造業(yè)智能化、綠色化轉型的鮮活實踐。
作為企業(yè)首座自建智能工廠,理想汽車常州智能制造基地自2016年落戶常州武進國家高新區(qū)以來,已發(fā)展成為理想汽車L6、L7、L8、L9全系車型的唯一生產(chǎn)基地。基地自投產(chǎn)以來持續(xù)釋放產(chǎn)能,目前已累計產(chǎn)量突破160萬輛,具備完整的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝車間,是理想汽車核心生產(chǎn)基地與智能制造示范標桿。

焊裝車間內(nèi),超過600臺智能機器人有序運轉,點焊、自沖鉚接等連接工藝自動化率達到了100%,精度控制在毫米級。高效生產(chǎn)的背后,是全棧自研的Li-MOS智能制造操作系統(tǒng)與連山工業(yè)智能平臺兩大核心支撐。Li-MOS 系統(tǒng)如同工廠的“超級大腦”,實現(xiàn)生產(chǎn)計劃、物流調(diào)度、設備管控、質(zhì)量追溯全流程閉環(huán)管理,海量生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時采集分析,讓制造全過程可視、可控、可追溯。理想汽車工程負責人徐勉介紹,大到電動機、天窗玻璃,小到門框密封條、各類螺栓,超過3000種零部件可智能配送至相應工位。一臺訂單從生產(chǎn)到交付平均周期僅7天,智造效率領跑行業(yè)。
就在4月10日,理想汽車剛剛官宣,理想i6第10萬輛量產(chǎn)車正式下線。這一里程碑,距離理想i6首臺交付的時間不到7個月。依托完善制造體系與技術迭代,基地持續(xù)量產(chǎn)L系列智能電動SUV,成為理想汽車穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊的核心支撐。

理想汽車堅持核心技術自研,持續(xù)推動工廠數(shù)字化革命的實踐,也讓參加活動的正和島主編孫允廣印象深刻?!?0秒下線一輛車!這讓我們看到了中國制造的優(yōu)勢,也讓我們對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿信心。”孫允廣同時感慨,在新能源產(chǎn)業(yè)轉型升級賽道上,常州已經(jīng)樹立了全新的城市名片。
新的產(chǎn)業(yè)于“高原”之上再攀“高峰”,常州始終進行著高能級的“探路”。作為常州新能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭,理想汽車常州基地發(fā)揮強鏈補鏈作用,吸引超50家核心零部件企業(yè)就近布局,形成“電驅動研發(fā)—電機生產(chǎn)—整車制造”全鏈路生態(tài)。徐勉告訴記者,在理想汽車的供應鏈布局中,30%供應商在常州、50%在江蘇、80%集聚長三角,帶動本地配套產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級,為常州打造“萬億新能源之都”注入強勁動能。

當前,新能源汽車已成為引領制造業(yè)轉型升級的重要力量。以理想汽車為龍頭的“理鏈”,正加速吸引省外供應鏈企業(yè)向常州、江蘇及長三角集聚,推動常州新能源整車產(chǎn)業(yè)集聚效應不斷放大。
理想汽車與理想之城在“新”里程上加速奔跑,正駛向更廣闊的賽場。
新華日報·交匯點記者 孔婧