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在公交起點(diǎn)站等車時(shí),有沒(méi)有過(guò)這樣的經(jīng)歷——車停在面前卻不知道它到底幾點(diǎn),開(kāi)走想慢慢走過(guò)去,又怕車馬上啟動(dòng),跑兩步趕上了,結(jié)果還要等一會(huì)才發(fā)車。不用再羨慕上海、杭州了,南京公交“聽(tīng)勸”,推出“發(fā)車亮牌”便民舉措。
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亮牌 “抬頭即知”發(fā)車時(shí)間
即日起,南京公交集團(tuán)在6條試點(diǎn)線路的起點(diǎn)站推出“發(fā)車亮牌”便民新舉措:始發(fā)站公交車路牌、腰牌、尾牌直接顯示本班車的發(fā)車時(shí)間。乘客無(wú)需依賴手機(jī)App,也不用尋找站臺(tái)二維碼,只需抬頭看一眼車身電子屏,即可清晰掌握發(fā)車時(shí)刻。
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聯(lián)動(dòng) “智調(diào)系統(tǒng)+智能終端”同發(fā)力
這一看似簡(jiǎn)單的功能升級(jí),背后是南京公交的技術(shù)溫度。針對(duì)始發(fā)站乘客無(wú)法直觀獲取發(fā)車時(shí)間的民生痛點(diǎn),南京公交主動(dòng)作為,通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)與車載智能設(shè)備聯(lián)動(dòng),實(shí)時(shí)推送至車輛頭牌、腰牌、尾牌電子屏,實(shí)現(xiàn)信息同步、準(zhǔn)確穩(wěn)定。
升級(jí)后的公交車,在電子屏上動(dòng)態(tài)顯示“X路本班 XX:XX發(fā)車”等字樣,標(biāo)識(shí)清晰、表達(dá)直觀。乘客無(wú)需操作、無(wú)需查詢,只需抬頭一看,即可完成從“盲目等待”到“精準(zhǔn)候車”的轉(zhuǎn)變。
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互補(bǔ) “三種方式”覆蓋不同人群
這一舉措尤其方便了兩類人群:不太用智能手機(jī)的老年人,大字號(hào)顯示清清楚楚,不用找人問(wèn)、不用湊近看。外地來(lái)南京的游客,不用臨時(shí)下載App,看車就知道幾點(diǎn)發(fā)車,出行第一站從容不迫。
除了“抬頭可見(jiàn)”,還可以通過(guò)“寧通行”App線上查看和掃描站臺(tái)二維碼提前查看,三種方式相互補(bǔ)充,滿足不同習(xí)慣、不同場(chǎng)景下的需求。
目前,第一批上線試點(diǎn)的線路共有6條,覆蓋主城區(qū)多個(gè)重要首末站。南京公交將持續(xù)根據(jù)車型條件進(jìn)行優(yōu)化改造,逐步擴(kuò)大應(yīng)用范圍,讓更多市民享受到這一便民服務(wù)。