隨身登機(jī)行李收費(fèi)合理嗎？專家：票務(wù)信息需明確告知
來源： 中國之聲
2026-06-03 11:58:00
近日，不少民航旅客反映，他們攜帶20寸行李箱登機(jī)，被部分航空公司要求支付180元至200元不等的費(fèi)用才能把行李箱帶上飛機(jī)，且不同航空公司的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一。
20寸行李箱的外部尺寸通常約為55×40×20厘米，長期以來被視作可登機(jī)的“黃金尺寸”。平日里都能帶上飛機(jī)的行李箱，為什么在有些航司那里就不行了？對隨身行李收費(fèi)，是否有依據(jù)？
記者搜索發(fā)現(xiàn)，不少旅客投訴低成本航空公司對隨身行李尺寸的要求。旅客吳先生告訴記者，他在買票時，商旅平臺并沒有提示登機(jī)箱尺寸的要求，最終他和妻子的兩個20寸登機(jī)箱，一共付了350元才帶上飛機(jī)。
旅客齊女士也遇到了類似問題，她說，如果購票時就能知道具體的登機(jī)箱尺寸要求，她就能提早準(zhǔn)備，而不是被強(qiáng)制收費(fèi)。
還有旅客反映，他們在機(jī)場值機(jī)、過安檢時，不同機(jī)場甚至不同工作人員的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。李先生在值機(jī)時，將行李箱放入航司的測量模具中，發(fā)現(xiàn)超過了黃色標(biāo)識線，他就進(jìn)行了付費(fèi)托運(yùn)，但登機(jī)時詢問地勤詳細(xì)尺寸，又發(fā)現(xiàn)自己的行李箱沒超標(biāo)，回想起來，他覺得應(yīng)該是算上輪子就超標(biāo)了。
總結(jié)旅客遇到的隨身行李箱能否登機(jī)的問題，大致包括三類：
一是票務(wù)平臺在銷售機(jī)票時，沒有對隨身行李尺寸進(jìn)行顯著提醒；
二是低成本航空公司不同票價的艙位，能攜帶的手提行李箱大小有差異；
三是機(jī)場查驗(yàn)環(huán)節(jié)，不同航司、不同工作人員執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一、松緊程度存在差異。
究竟航空公司對登機(jī)行李箱的具體規(guī)定是怎樣的？
記者查閱不同航空公司的要求發(fā)現(xiàn)，航司對旅客隨身行李的尺寸要求并不相同，以國航、南航、東航等“全服務(wù)航司”為例，隨身行李的尺寸要求都是20×40×55厘米，也就是市場上常見的20寸行李箱，但春秋航空、首都航空、祥鵬航空、九元航空等低成本航司，不同艙位的隨身行李尺寸要求存在差異。比如購買其高端經(jīng)濟(jì)艙，可隨身攜帶20寸行李箱，但如果是普通經(jīng)濟(jì)艙，且不是其“精品航線”，尺寸要求為20×30×40厘米。
記者在航司官網(wǎng)搜索祥鵬、首都、九元等航司的機(jī)票發(fā)現(xiàn)，其官方銷售渠道都對不同票價艙位的登機(jī)行李箱尺寸有明顯提示。從第三方平臺購買這些航空公司的機(jī)票，在網(wǎng)頁端，則沒有明顯提示。
目前多數(shù)低成本航空公司普通經(jīng)濟(jì)艙已經(jīng)禁止免費(fèi)攜帶20寸行李箱，部分允許付費(fèi)攜帶；全服務(wù)航空公司則仍然保留免費(fèi)攜帶的規(guī)定。低成本航空公司的這一舉措，收費(fèi)的依據(jù)是什么？根據(jù)中國民航局、國家發(fā)展改革委2017年印發(fā)的《民用航空國內(nèi)運(yùn)輸市場價格行為規(guī)則》，以及交通運(yùn)輸部2021年公布的《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》，隨身行李規(guī)格、免費(fèi)行李額及超限行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由航司依法自主制定并對外公布。
民航專家林智杰介紹，隨身行李尺寸、托運(yùn)收費(fèi)等項(xiàng)目，為的是讓航司的服務(wù)更加精準(zhǔn)，而這種行李差異化服務(wù)并非國內(nèi)首創(chuàng)，在歐美市場不少全服務(wù)航司也在推行。為不需要這些服務(wù)的旅客提供更低票價，需要服務(wù)的則買更高票價。
《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》第十五條要求，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人通過網(wǎng)絡(luò)途徑銷售客票的，應(yīng)當(dāng)以顯著方式告知購票人所選航班的主要服務(wù)信息，其中就包括行李尺寸、重量、免費(fèi)行李額等。林智杰介紹，機(jī)票的銷售方有義務(wù)向旅客告知這些信息。
林智杰解釋，長期以來，無論是低成本航司還是全服務(wù)航司，在旅客攜帶手提行李尺寸超規(guī)、重量超重的問題上，機(jī)場、航司在檢查中沒有規(guī)章上那么嚴(yán)格，但不嚴(yán)格并不等于政策允許：
林智杰：旅客普遍認(rèn)為，坐全服務(wù)航司能帶一個20寸的登機(jī)箱，但其實(shí)從航空公司的政策來看，每家公司的政策基本就是8公斤以下，在實(shí)際乘機(jī)過程中，往往沒有嚴(yán)格限制稱重，有時較大的行李箱也能帶上客艙，但對旅客來說必須明確，現(xiàn)實(shí)中的不嚴(yán)格，不等于政策的允許。
窄體客機(jī)行李艙空間有限，如果所有乘客均攜帶20寸行李箱，行李艙放不下。所以還是要以現(xiàn)場操作為準(zhǔn)，不能完全承諾一定能兌現(xiàn)。
這里也提醒旅客購買機(jī)票時應(yīng)仔細(xì)閱讀行李政策，提前做好攻略，結(jié)合常乘航司的規(guī)定理性選擇托運(yùn)還是隨身攜帶，避免因信息不對稱造成麻煩和損失。