南京鄭和中路隧道臨時(shí)開放雙向四車道 惠民大道綜合改造工程進(jìn)入收尾階段
來源： 紫牛新聞
2026-07-15 09:54:00
備受市民關(guān)注的南京惠民大道綜合改造工程近日取得新進(jìn)展。為緩解下關(guān)片區(qū)交通壓力，主線隧道，工程主線鄭和中路隧道實(shí)施階段性臨時(shí)交通導(dǎo)改，開放雙向4車道通行。7月14日上午，記者從元通出發(fā)，從下關(guān)大橋可以直接駛?cè)豚嵑椭新匪淼?，前往幕府西路方向。目前，該工程?xiàng)目還處于施工期，隧道正在進(jìn)行機(jī)電安裝、裝飾等收尾工作。
工程目前還處于施工狀態(tài)
2分鐘駛過鄭和中路隧道
“等工程全部建成通車后，是雙向六車道隧道，目前是開放了雙向四車道。既配合地面輔道施工，又緩解周邊交通壓力。”南京城建集團(tuán)隧橋公司惠民大道綜合改造工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人武鈺涵介紹，當(dāng)前鄭和中路隧道仍處于施工過渡期，尚未全線開放通行。隧道每日凌晨0時(shí)至5時(shí)實(shí)施封閉管養(yǎng)，封閉期間禁止車輛通行，過往車輛需繞行地面道路。
根據(jù)臨時(shí)導(dǎo)改方案，惠民大道梅家塘路路口至中山北路段，地面輔道局部為單車道，路口2—3車道；龍江路至城河南路段，輔道雙向2-4車道。在確保施工不中斷的情況下，地下開放隧道部分車道。
目前隧道限速50公里/小時(shí)，整個(gè)隧道在不堵車的情況下，兩分鐘即可開車通過。而地面輔道部分車道局部壓縮，車輛需留意繞行指示。
鄭和中路隧道開放雙向四車道
下半年啟動(dòng)過街天橋建設(shè)
此外，鄭和中路上方即將新建一座人行過街天橋，作為惠民大道綜合改造工程的一部分，天橋?qū)⒂谙掳肽陠?dòng)建設(shè)。即將新建的過街天橋位于鼓樓區(qū)鄭和中路和九家圩路交叉口，處于惠民大道（鄭和中路）車輛進(jìn)入下關(guān)大橋的最后一個(gè)路口。
鄭和中路東西兩側(cè)行人需繞行中山北路、白云亭路過街。結(jié)合周邊居民區(qū)密集、出行需求旺盛的實(shí)際情況，計(jì)劃在九家圩路與惠民大道路口增設(shè)人行過街天橋，補(bǔ)齊慢行短板、守護(hù)市民出行安全。
這座人行過街天橋采用“工”字形布局，整體全長(zhǎng)約236米，聯(lián)通路口的四個(gè)象限，通行空間開闊舒適。天橋在主橋四角均設(shè)置步行梯道，方便居民就近上下橋；南側(cè)兩處特別設(shè)置了坡道便于推行自行車，滿足慢行出行需求。同時(shí)，主橋東西兩側(cè)各配備1座無障礙電梯，兼顧老人、小孩、推嬰兒車及行動(dòng)不便的市民使用。
惠民大道綜合改造工程是建寧西路過江通道江南連接線的重要組成部分。工程地處鼓樓濱江，南起新興路，北至城河南路，長(zhǎng)約2.37公里，綜合管廊長(zhǎng)約1.99公里。工程采用長(zhǎng)隧方案，將雙向四車道高架橋改造為雙向六車道隧道，與建寧西路過江通道主線形成“T”型地下互通立交，實(shí)現(xiàn)以“快接快”方式將過江車流引導(dǎo)至江南快速外環(huán)系統(tǒng)，串聯(lián)起江南快速外環(huán)和江北快速路網(wǎng)，進(jìn)一步緩解過江交通問題。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?姜婧儀 實(shí)習(xí)生 李沁陽