揚子晚報5月8日訊(通訊員 胡陽 記者 張可)長期以來,湖南路商圈作為南京核心商業(yè)區(qū)域,人流量大、非機動車停放需求集中,“停車難、秩序亂”問題一度成為城市治理的痛點。為有效緩解商圈非機動車停放壓力,提升市容環(huán)境品質(zhì),鼓樓區(qū)城管湖南路中隊主動破題、靠前服務(wù),積極與吾悅廣場、建偉大廈等沿線商業(yè)綜合體對接協(xié)調(diào),通過打開內(nèi)部“紅線內(nèi)”停車資源,釋放近1000平方米停放空間,并同步施劃停車標線、實施規(guī)范管理,讓商圈非機動車停放從“無序搶位”走向“有位有序”。
向內(nèi)挖潛,商業(yè)體主動“讓”出空間
商圈非機動車治理,難點在“疏”不在“堵”。湖南路中隊在充分調(diào)研商圈停車需求和空間分布的基礎(chǔ)上,轉(zhuǎn)變思路,將目光投向商業(yè)綜合體建筑紅線范圍內(nèi)的內(nèi)部閑置或低效利用區(qū)域。中隊多次上門走訪吾悅廣場、建偉大廈等重點單位,宣講城市治理要求與文明停車規(guī)范,引導企業(yè)履行“門前三包”主體責任,共同破解周邊停車亂象。
經(jīng)過反復溝通與現(xiàn)場勘查,吾悅廣場、建偉大廈相繼同意打開紅線內(nèi)部分原本封閉或閑置的區(qū)域,用于非機動車集中停放。截至目前,兩家單位累計釋放內(nèi)部停放面積近1000平方米,相當于新增了可容納數(shù)百輛非機動車的停放容量,有效分流了道路公共區(qū)域的停車壓力。
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標線清晰,規(guī)范管理讓停放有了“規(guī)矩”
空間釋放出來后,如何管好、用好成為關(guān)鍵。湖南路中隊堅持“一點一策”,根據(jù)各區(qū)域?qū)嶋H地形和通行需求,科學施劃非機動車停車標線,明確停車范圍和車輛朝向。同時,中隊督促相關(guān)商業(yè)體落實專人進行日常巡查和引導,確保車輛入位、整齊有序,并持續(xù)做好衛(wèi)生保潔工作。
“以前商場門口停得密密麻麻,走路都要側(cè)身。現(xiàn)在多了幾個規(guī)范的停車區(qū),車子也有地方停了,秩序明顯好了?!苯?jīng)常在附近購物的市民左女士對變化感受真切。
長效發(fā)力,繡花功夫提升商圈“顏值”
釋放內(nèi)部資源、規(guī)范停車管理,是湖南路商圈非機動車治理的一次有益探索。鼓樓區(qū)城管湖南路中隊相關(guān)負責人表示,下一步,中隊將繼續(xù)強化日常巡查和宣傳引導,依托網(wǎng)格化管理機制,鞏固整治成效,同時持續(xù)摸排周邊其他可挖潛的停車空間,推動形成“內(nèi)部挖潛一批、路面規(guī)范一批、長效管理一批”的非機動車治理新格局,讓商圈更加整潔、通暢、有序,為市民和游客營造舒心便捷的出行環(huán)境。
鼓樓區(qū)城管部門呼吁廣大市民: 自覺將非機動車停放在指定區(qū)域,不占盲道、不堵通道、不亂停亂放,文明騎行、規(guī)范停車,攜手共護商圈良好秩序,為城市文明增添一道流動的風景線。
校對 盛媛媛