今年第9號臺風(fēng)“巴威”影響消退,長江泰州段通航秩序全面恢復(fù)。轄區(qū)造船企業(yè)搶抓有利氣象潮汐條件復(fù)工復(fù)產(chǎn),泰州海事局優(yōu)化通航組織,單日分時段保障江蘇新?lián)P子造船有限公司228米散貨船“新?lián)P子549”、江蘇新時代造船有限公司249米油船“新時代自強(qiáng)15”、228米油船“新時代自強(qiáng)16”、江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司10萬方乙烷運輸船“鑫福140”、泰州三福船舶工程有限公司159米干貨船“MILA”5艘新造船分批出江試航。
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此次試航船舶分屬4家船廠,碼頭位置、船舶尺寸各不相同,采取錯峰分流航行。江面水流復(fù)雜,復(fù)工后航道船舶往來密集,多艘大船連續(xù)出江,通航管控壓力較大。
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泰州海事局提前落實安全前置檢查,逐船核驗試航報備材料、導(dǎo)航通信、救生消防、防污染設(shè)備及船員證書,現(xiàn)場整改臺風(fēng)滯留產(chǎn)生的設(shè)備受潮、系固松動等隱患,隱患清零后方準(zhǔn)予離泊。同時聯(lián)動船廠、拖輪公司等單位,對接下游沿江各海事部門,結(jié)合潮汐、橋區(qū)限制制定錯峰航行方案,明確航行避讓要求與應(yīng)急處置措施。
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航行期間實行分級管控,泰州交管全程動態(tài)跟蹤所有試航船舶,實時推送通航預(yù)警。針對5艘超大型船舶,沿江海巡艇分段護(hù)航,累計出動海巡艇17艘次,執(zhí)法人員36人次,調(diào)配拖輪12艘,警戒艇5艘。在橋區(qū)、交匯水域疏導(dǎo)過往船舶,開辟專屬安全通道。
當(dāng)日,五艘新造船全部安全出江。下一步,泰州海事局將細(xì)化分級護(hù)航模式,精準(zhǔn)對接船廠生產(chǎn)交付需求,在筑牢水上安全防線的基礎(chǔ)上提升通航保障效率,以優(yōu)質(zhì)海事服務(wù)助力船舶產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
通訊員 沈陽
揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者 笪越