沿著長(zhǎng)江看交通｜南京：船舶“4S店”首開(kāi)國(guó)際業(yè)務(wù) LNG加注排起“長(zhǎng)龍”
來(lái)源： 紫牛新聞
2026-07-16 15:25:00
近日，“沿著長(zhǎng)江看交通”媒體采訪團(tuán)深入南京港航一線，從船舶“4S店”到智慧港口，從立體化水上安全監(jiān)管到清潔能源加注爆發(fā)，處處可見(jiàn)長(zhǎng)江南京段通江達(dá)海、向綠向智的強(qiáng)勁脈動(dòng)。
船舶“4S店”邁向國(guó)際
“目前碼頭有3艘船正在修理，臺(tái)風(fēng)即將登陸，我們正抓緊落實(shí)防臺(tái)措施?！?月8日，在長(zhǎng)江邊的龍?zhí)痘?，南京長(zhǎng)江油運(yùn)龍?zhí)洞瑒?wù)工程有限公司副總經(jīng)理胡代城瑋向記者介紹。這座被稱作長(zhǎng)江邊船舶“4S店”的修船基地，2025年6月獲批對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放，成為南京地區(qū)唯一具備國(guó)際船舶應(yīng)急維修資質(zhì)的碼頭，填補(bǔ)了長(zhǎng)江南京段該領(lǐng)域空白。
碼頭旁，“長(zhǎng)航洗艙1”躉船靜靜作業(yè)。基地集船舶修理、綠色洗艙、綜合保障于一體，可為中外船舶提供從物資補(bǔ)給到應(yīng)急搶修的“一站式”服務(wù)。去年，這里完成船舶修理151艘次，洗艙239艘次。去年底投用的屋頂光伏項(xiàng)目，讓今年上半年綠電占比達(dá)20%，累計(jì)減碳130噸；全天候響應(yīng)的一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)融合經(jīng)營(yíng)、能耗等多維數(shù)據(jù)，為港航服務(wù)注入智慧動(dòng)能。
守護(hù)水上平安同樣是基地的責(zé)任。國(guó)家水上應(yīng)急救援南京油運(yùn)隊(duì)配備消拖兩用船、溢油回收船等專業(yè)裝備，成立至今已處置水上事故險(xiǎn)情35起，參與國(guó)家級(jí)及省市級(jí)演練47場(chǎng)次。胡代城瑋說(shuō)，碼頭開(kāi)放后單船維修效率提升20%，國(guó)際航行船舶年承修量有望達(dá)40至50艘次，向著“長(zhǎng)江修船標(biāo)桿、綠色洗艙典范”邁進(jìn)。
智慧護(hù)橋 守護(hù)安瀾
走進(jìn)南京浦口海事處快反中心，大屏幕上船舶往來(lái)清晰可見(jiàn)。作為主城區(qū)唯一的基層海事執(zhí)法陣地，這里扼守南京長(zhǎng)江大橋橋區(qū)水域，承擔(dān)著防碰撞、保暢通的核心職責(zé)。
“每逢汛期，過(guò)橋船舶實(shí)行‘過(guò)篩子式’管理，點(diǎn)驗(yàn)關(guān)口前移，逐艘核對(duì)水面最大高度和關(guān)鍵設(shè)備狀況，及早干預(yù)危險(xiǎn)行為?！逼挚诤Ｊ绿幪庨L(zhǎng)劉楊介紹，依托VTS、高空攝像頭、無(wú)人機(jī)、智能卡口織密的電子巡查網(wǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)偏航、違規(guī)追越，監(jiān)管人員第一時(shí)間介入糾正。
一江之隔的寧浦客渡航線，平日里每天7000多名市民乘船過(guò)江，節(jié)假日單日客流突破2.2萬(wàn)人次；“長(zhǎng)江傳奇”“長(zhǎng)江之戀”觀光游輪，今年已吸引超7萬(wàn)名游客。海事實(shí)行“一線一策、一船一策”精細(xì)化管理，高峰時(shí)段執(zhí)法人員隨船值守，轄區(qū)涉客運(yùn)輸多年保持“零事故、零險(xiǎn)情、零傷亡”。
新業(yè)態(tài)也在江上萌芽。全國(guó)首個(gè)水岸聯(lián)動(dòng)低空綜合飛行基地“江翼達(dá)”坐落于此，無(wú)人機(jī)為錨地船舶送去生活物資。南京海事出臺(tái)全國(guó)首部水上低空物流通航安全規(guī)范，實(shí)時(shí)追蹤飛行軌跡，嚴(yán)防闖入禁飛區(qū)。僅今年上半年，無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行3.3萬(wàn)架次，為1.1萬(wàn)余艘船舶送上145噸物資，解決了船員補(bǔ)給難題，又守住了水陸空域雙重安全底線。
LNG加注站排起“長(zhǎng)龍”
“2026年上半年我們加注總量達(dá)到3560噸、服務(wù)船舶254艘次，平均每月加注600噸，過(guò)去一年才幾百噸，現(xiàn)在船舶排隊(duì)已成常態(tài)?！痹趪?guó)內(nèi)首座水上躉船式LNG加注站“海港星01”甲板上，江蘇海企港華燃?xì)夤煞萦邢薰究偨?jīng)理助理馬建興奮地說(shuō)。
這座位于南京八卦洲寶塔水道南岸的加注站，是全省當(dāng)前唯一的水上LNG加注站點(diǎn)。加注量為何井噴？馬建一語(yǔ)道破：國(guó)家老舊船舶更新和新建新能源船舶補(bǔ)貼政策調(diào)動(dòng)了船東積極性，2025年5月起大批新建LNG船下水，單船儲(chǔ)罐容積可達(dá)80立方米，單次加注量大幅提升。
面對(duì)激增的需求，安全監(jiān)管毫不松懈。南京海事局大廠海事處副處長(zhǎng)周偉介紹，海事逐項(xiàng)核查作業(yè)資質(zhì)，惡劣天氣禁止加注，海巡艇駐守、智能AI全天監(jiān)控，并常態(tài)化組織聯(lián)合演練。今年上半年，南京海事局出臺(tái)全鏈條監(jiān)管服務(wù)方案，督促企業(yè)排查整改隱患53項(xiàng)，13項(xiàng)重大隱患全部閉環(huán)。如今，純電動(dòng)集裝箱船、甲醇雙燃料船、液氨動(dòng)力船等相繼在長(zhǎng)江南京段投入運(yùn)營(yíng)，海事部門持續(xù)更新監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，適配各類新型清潔能源船舶，全力助推內(nèi)河低碳航運(yùn)生態(tài)。
通江達(dá)海 向綠向智
寬闊港池碧波蕩漾，集裝箱岸橋林立，龍?zhí)都b箱碼頭作業(yè)一片繁忙。龍集公司黨委書記、董事長(zhǎng)隋思琦亮出成績(jī)單：“今年上半年完成集裝箱吞吐量188萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.76%；遠(yuǎn)控作業(yè)量84萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)46.28%，3月和6月兩項(xiàng)指標(biāo)雙雙刷新歷史紀(jì)錄?！?/p>
碼頭岸線2310米，擁有10個(gè)泊位，可?？看笮徒Ｖ边_(dá)船。作為江蘇省港口集團(tuán)兩大集裝箱樞紐之一，龍集公司依托黃金水道，已構(gòu)建起四通八達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)。今年6月，裝載1.8萬(wàn)立方米國(guó)產(chǎn)設(shè)備的中遠(yuǎn)海特“維托利亞”輪從龍?zhí)洞a頭首航直航美國(guó)休斯敦港，標(biāo)志著南京直達(dá)北美集件外貿(mào)航線正式開(kāi)通。目前，該公司已擁有7條遠(yuǎn)洋、14條近洋航線，疊加內(nèi)貿(mào)干線與中轉(zhuǎn)支線，每周運(yùn)行200余班。進(jìn)港鐵路自京滬線龍?zhí)墩疽觯€全長(zhǎng)約5.46公里，2025年集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量達(dá)23.21萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。
綠色、智慧正在重塑港口面貌。公司推進(jìn)“治水、治氣、治廢、護(hù)岸、增綠”五大專項(xiàng)行動(dòng)，構(gòu)建起“零碳智聯(lián)”創(chuàng)新體系，集成智慧岸電、場(chǎng)橋“油改電”、光伏發(fā)電、電動(dòng)船舶換電站與流動(dòng)機(jī)械電動(dòng)化，打造覆蓋全鏈條的節(jié)能降碳新模式，年減碳超萬(wàn)噸。自動(dòng)化無(wú)人堆場(chǎng)年作業(yè)能力超200萬(wàn)標(biāo)箱，智能派位算法使翻箱率從24.8%降至10.48%，外集卡平均等候時(shí)間縮短2.1分鐘，堆場(chǎng)利用率提升5.6%。大江奔流，南京航運(yùn)正以安全、綠色、智慧的姿態(tài)，駛向高質(zhì)量發(fā)展的廣闊航道。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?笪越
校對(duì) 陶善工