5月11日,京滬鐵路南京東站施工現(xiàn)場一派繁忙景象。中鐵電氣化局運(yùn)管公司上海維管處南京維管段作業(yè)人員搶抓施工天窗期,登高凌空開展空中作業(yè),為線路接觸網(wǎng)軟橫跨精準(zhǔn)實(shí)施“正骨手術(shù)”,全力保障大動脈安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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接觸網(wǎng)軟橫跨是鐵路供電系統(tǒng)的核心關(guān)鍵設(shè)施,承擔(dān)著為電力機(jī)車持續(xù)穩(wěn)定供電的重要職能。京滬鐵路南京東站區(qū)段相關(guān)設(shè)備已服役近20年,常年經(jīng)受高負(fù)荷行車沖擊與風(fēng)雨侵蝕,部分構(gòu)件出現(xiàn)老化銹蝕、性能衰減等問題,給鐵路供電可靠性和列車行車安全帶來潛在隱患,亟需進(jìn)行更換整治。
該施工點(diǎn)位地處京滬鐵路繁忙干線及編組場核心區(qū)域,線路車流密集,每日通行列車約140對,具有作業(yè)窗口期極短、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛、安全組織難度大等多重挑戰(zhàn)。
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為高效推進(jìn)施工任務(wù),南京維管段提前細(xì)化施工方案,合理調(diào)配人員機(jī)具,開展安全技術(shù)交底和現(xiàn)場模擬推演。施工中,作業(yè)人員分工協(xié)作、緊密配合,嚴(yán)格按照作業(yè)流程高標(biāo)準(zhǔn)完成精準(zhǔn)測量、舊件拆除、設(shè)備安裝、參數(shù)調(diào)試等關(guān)鍵工序,在有限天窗時(shí)間內(nèi)高效完成軟橫跨更換任務(wù)。
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據(jù)了解,該段已統(tǒng)籌制定專項(xiàng)整治計(jì)劃,將利用28個(gè)天窗點(diǎn),分批完成40組老舊軟橫跨更換改造。通過集中整治徹底消除設(shè)備安全隱患,全面優(yōu)化接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行,切實(shí)提升京滬鐵路供電保障能力與線路運(yùn)輸效能。
通訊員 杜希昊 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞記者 曹盧杰