插話繪 | 城市治理不能繞“梅花樁”
來源： 紫牛新聞
2025-08-28 18:41:00
近日，河北廊坊安次區(qū)葛漁城鎮(zhèn)一馬路上5個(gè)粗大的水泥墩上了熱搜，這些墩子錯(cuò)落排列，狀如梅花，被網(wǎng)友戲稱為“梅花樁”，5個(gè)墩子堵住了整個(gè)路面，來往車輛只能小心翼翼緩慢繞行。據(jù)葛漁城鎮(zhèn)政府工作人員解釋，之前有許多大車把路全碾壞了，并且大車經(jīng)過也影響周邊群眾休息，群眾屢有投訴，所以才設(shè)置了限寬墩。
設(shè)樁的初衷本無可厚非，但“梅花樁”一立，矛盾便換了模樣：貨車司機(jī)被迫繞行15公里，每月多花數(shù)百元成本；即使是小車，在“梅花樁”間穿行，也抖抖豁豁、險(xiǎn)象環(huán)生；更要命的是，樁間距窄于消防車軸距，若遇火情，應(yīng)急車輛“繞不開”也“進(jìn)不來”，民生安全反而沒了保障。這種“解決一個(gè)問題，制造兩個(gè)新問題”的操作，本質(zhì)是治理中“避重就輕”的惰性——繞開了“如何平衡居民安居與貨車通行”的核心矛盾，用簡單粗暴的“堵”，替代了精細(xì)周全的“疏”。
真正的治理智慧，該是“不繞樁”的直面與統(tǒng)籌。比如可劃定貨車專用繞行路線，避開居民區(qū)核心路段；在居民窗外加裝隔音屏障，緩解噪聲困擾；再配套夜間限時(shí)通行政策，既給居民留“靜”，也給司機(jī)留“路”。
好在相關(guān)部門聽進(jìn)了網(wǎng)友的建議，第二天就組織現(xiàn)場踏勘，拆掉了擋路的水泥墩，并將制定更為嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的措施，妥善處置后續(xù)問題。
“梅花樁”拆了，更該拆的是“繞樁式”治理思維。唯有俯下身聽居民的抱怨、坐下來問司機(jī)的難處，把問題想在前面、把方案做在細(xì)處，才能真正打通治理的“堵點(diǎn)”。（漫畫 張葉 評(píng)論 景潔 王亞楠 策劃 殷小平）
校對(duì) 陶善工