牢記囑托 感恩奮進(jìn)｜風(fēng)從黃海來，綠在大豐生
來源： 交匯點(diǎn)新聞
2026-07-26 16:16:00
7月16日，黃海的晨風(fēng)掠過海岸，修長(zhǎng)的風(fēng)機(jī)葉片劃破薄霧，將無形的海風(fēng)轉(zhuǎn)換為綠色能源。鹽城市大豐港零碳產(chǎn)業(yè)園碳谷管理中心內(nèi)，企業(yè)的綠電消納比例與碳排放數(shù)據(jù)在屏幕上實(shí)時(shí)跳動(dòng)，每千瓦時(shí)清潔電力都能精準(zhǔn)溯源，一張可感知、可追蹤的零碳網(wǎng)絡(luò)在這里變成現(xiàn)實(shí)。
當(dāng)前，大豐新能源裝機(jī)容量已突破680萬千瓦，年發(fā)電量超100億千瓦時(shí)。依托資源稟賦，大豐圍繞“用好綠電、發(fā)展綠電、增值綠電”，推動(dòng)綠色能源向綠色產(chǎn)業(yè)、綠色制造不斷延伸，追“風(fēng)”逐“綠”，在黃海之濱塑造高質(zhì)量發(fā)展的嶄新格局。
一度電，串起一條產(chǎn)業(yè)鏈
走進(jìn)大豐港零碳產(chǎn)業(yè)園，廠房林立，塔吊轉(zhuǎn)動(dòng)，滿載的貨車往來穿行。“過去企業(yè)來考察，更多關(guān)注土地、交通和成本；現(xiàn)在，不少出口型制造企業(yè)首先問的是綠電比例、碳足跡認(rèn)證、綠色能源保障能力?！眻@區(qū)招商負(fù)責(zé)人葛軍說。
這折射出全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。隨著國(guó)際綠色貿(mào)易規(guī)則不斷完善，越來越多出口型企業(yè)開始關(guān)注產(chǎn)品碳足跡。誰能夠提供穩(wěn)定、充足、可溯源的綠電，誰就擁有新的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
今年6月1日，博匯紙業(yè)與金風(fēng)天潤(rùn)簽訂的小時(shí)級(jí)綠電協(xié)議在江蘇電力交易平臺(tái)自動(dòng)交割，園區(qū)完成長(zhǎng)三角首筆基于物理可溯源體系的小時(shí)級(jí)綠電交易?！?0兆瓦時(shí)綠電精準(zhǔn)匹配到企業(yè)生產(chǎn)時(shí)段?！辈﹨R紙業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人耿旭打了個(gè)比方，“以前買綠電像買一桶水，不知道哪滴水來自哪個(gè)源頭；現(xiàn)在每千瓦時(shí)電都有了‘身份證’，源頭可查、流向可追、數(shù)據(jù)可證?！?/p>
“此前我們聯(lián)合大豐港零碳產(chǎn)業(yè)園搭建了綠電物理可溯源體系，加上現(xiàn)在的小時(shí)級(jí)交易，這套體系讓企業(yè)出口時(shí)拿得出過硬憑證，有效應(yīng)對(duì)國(guó)際碳關(guān)稅規(guī)則?！眹?guó)網(wǎng)鹽城供電公司工作人員劉捷介紹。
當(dāng)越來越多制造企業(yè)把碳足跡作為出口“通行證”，大豐提前布局綠電，搶占的是下一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。“依托完善的綠色能源供給體系，我們大力發(fā)展綠電招商，加快形成‘綠電—綠氫—綠氨綠醇—可持續(xù)航空燃料’產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建綠色能源與先進(jìn)制造深度融合的新產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！备疖姳硎尽?/p>
一座港，打開一片向海路
海，是大豐最鮮明的地理標(biāo)識(shí)，更是未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略空間。
在大豐港區(qū)5G自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)，一輛輛集裝箱卡車有序穿梭，遠(yuǎn)程操控臺(tái)前工作人員輕點(diǎn)指令，6臺(tái)自動(dòng)化軌道吊精準(zhǔn)完成裝卸作業(yè)。作為全省沿海首個(gè)5G自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)，這里集成自動(dòng)化無人軌道吊、智能一體化TOS、數(shù)字孿生等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)堆場(chǎng)作業(yè)無人化、軌道吊無人駕駛、集裝箱無人理貨等智能管理，年集裝箱周轉(zhuǎn)量可達(dá)100萬TEU?！耙郧耙粋€(gè)班組需要幾十名工人，現(xiàn)在依靠智能調(diào)度系統(tǒng)，港口運(yùn)行效率明顯提高?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
大豐港不僅是一座港口，更成為連接國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)。這里是國(guó)家糧食物流核心樞紐、國(guó)家骨干冷鏈物流基地的重要載體，一艘艘貨輪滿載“中國(guó)制造”駛向世界。
依托港口優(yōu)勢(shì)，大豐積極融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，構(gòu)建以海洋可再生能源為主導(dǎo)的“133”海洋產(chǎn)業(yè)，加快培育海洋新能源、海工裝備、海洋生物等產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)港產(chǎn)城融合，讓港口與產(chǎn)業(yè)互促共進(jìn)、城市與開放同頻共振。
一陣風(fēng)，吹暖一座濱海城
晚高峰，鹽豐快速通道上車流不息?！耙郧跋掳嗷厥袇^(qū)要一個(gè)多小時(shí)，碰上堵車更久。現(xiàn)在有了快速路，每天都能回家吃晚飯，感覺大豐和鹽城真正連成了一體?！奔易←}城市區(qū)的王紅旭，剛結(jié)束在大豐的工作日，駕車駛上快速路。這條快速通道通車后，像王紅旭這樣的“雙城族”越來越多。城市在長(zhǎng)大，通勤在縮短，人們對(duì)生活的掌控感更強(qiáng)了。
變化不只體現(xiàn)在路上，更體現(xiàn)在錢袋子里?！笆奈濉逼陂g，大豐民生支出占一般公共預(yù)算支出的比重穩(wěn)定在80%以上，所有村集體年經(jīng)營(yíng)性收入均突破60萬元。許多漁民“洗腳上岸”，轉(zhuǎn)向海洋養(yǎng)殖、海洋旅游或港口服務(wù)，收入穩(wěn)步增長(zhǎng)。
在綠色轉(zhuǎn)型中，越來越多的“大豐造”產(chǎn)品帶著低碳標(biāo)簽走向世界，產(chǎn)業(yè)工人端上“綠色飯碗”，技能型人才在家門口實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)。在向海圖強(qiáng)中，港口吞吐量持續(xù)攀升，臨港產(chǎn)業(yè)不斷集聚，物流、貿(mào)易、金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展，為城鄉(xiāng)居民創(chuàng)造了大量創(chuàng)業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成果，一點(diǎn)一滴轉(zhuǎn)化為老百姓觸手可及的獲得感。
黃昏時(shí)分，晚霞將大豐的海面染成金色，風(fēng)車緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)。從一千瓦時(shí)電的綠能溯源，到一座港的智慧升級(jí)，再到一座城的幸福蝶變，大豐追“風(fēng)”逐“綠”的步伐從未停歇。向綠塑優(yōu)勢(shì)，向海拓空間，向新育動(dòng)能——大豐人用今天的奮斗，讓這座黃海之濱的城市變得更綠色、更開放、更溫暖。
新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 梅劍飛 苑彩霞 華鈺