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【天眼快評(píng)】橋的兩頭有人民

來(lái)源: 貴州日?qǐng)?bào)

2026-07-15 16:59:00

  7月14日,當(dāng)來(lái)自八個(gè)國(guó)家的網(wǎng)紅博主將鏡頭對(duì)準(zhǔn)貴州的萬(wàn)橋飛架,他們的畫面里注定會(huì)有直插云霄的雄偉,云蒸霞蔚的驚艷,也有大橋兩端,那些具體而生動(dòng)的中國(guó)人,以及他們腳下正在發(fā)生的中國(guó)故事。

  貴州的橋,一頭連著民生冷暖,一頭連著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而橋的兩頭,站立的是人民。

  先看這頭,民生。

  “橫豎都是世界第一”的花江峽谷大橋,626米的垂直高度,1420米的跨徑,這些數(shù)字固然令人震撼。但真正的震撼,發(fā)生在通車前那個(gè)繞行兩小時(shí)盤山險(xiǎn)路的清晨,與通車后只需兩分鐘就跨過(guò)天塹的那個(gè)瞬間。兩小時(shí)到兩分鐘,壓縮的不是時(shí)間,是一個(gè)山民背簍里的農(nóng)產(chǎn)品能走多遠(yuǎn),是一個(gè)孩子上學(xué)的路有多艱難,是一個(gè)急癥病人離醫(yī)院有多近。

  貴州大橋所有的高度和跨度,都是“副產(chǎn)品”,是喀斯特地貌逼出來(lái)的技術(shù)突破,是民生需求順帶成就的工程奇跡?;ń瓖{谷大橋、北盤江大橋、天門特大橋,世界高橋前三名在貴州,但它們最初的立項(xiàng)文件里,寫的是“解決群眾出行難題”。

  這正是“人民至上”最樸素也最深刻的表達(dá):不是先有宏大的藍(lán)圖再去找人填充,而是先有人的迫切需求,才有了跨越天塹的工程。

  貴州已建和在建橋梁3.2萬(wàn)座,沒(méi)有一個(gè)橋墩是多余的擺設(shè),沒(méi)有一條引橋是通往無(wú)人之境。每一座橋的這頭,都站著等待回家的村民;每一座橋的那頭,都連著他們賴以生存的土地、學(xué)校和醫(yī)院。

  再看那頭,經(jīng)濟(jì)。

  “地?zé)o三尺平”曾是貴州的標(biāo)簽,也是“地理決定論”者口中的發(fā)展瓶頸。但貴州用幾十年久久為功的橋梁建設(shè)證明:地理劣勢(shì)可以被工程力量重新定義。當(dāng)橋梁將全省高速公路織成一張網(wǎng),當(dāng)縣縣通高速?gòu)膲?mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),曾經(jīng)封閉的山地高原,轉(zhuǎn)身成了連接西南的樞紐。

  這不是簡(jiǎn)單的“要致富先修路”,而是用交通基建作為撬動(dòng)全局發(fā)展的先手棋。橋上滿載農(nóng)貨的貨車,把深山里的刺梨、茶葉、中藥材運(yùn)向全國(guó)市場(chǎng);橋邊新開(kāi)的民宿小店,把曾經(jīng)“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”的山水風(fēng)光變成游客紛至沓來(lái)的目的地。一座橋的通車,可能意味著一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃從圖紙落到地面,意味著一個(gè)縣的發(fā)展發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化。

  更值得深思的是:貴州沒(méi)有照搬沿海平原的發(fā)展模式,而是立足山地稟賦,走出了一條具有自身特色的高質(zhì)量發(fā)展道路。這套方法論,不坐等條件成熟,而以基建突破地理約束,用空間連通換取發(fā)展時(shí)間,遠(yuǎn)比任何一項(xiàng)工程紀(jì)錄更有全球借鑒意義。對(duì)于世界上許多同樣群山遍布的發(fā)展中地區(qū),貴州的故事是一份打破“地理決定論”的寶貴樣本。

  但橋的兩頭,從來(lái)不是割裂的。民生是底色,經(jīng)濟(jì)是成色;民生是目的,經(jīng)濟(jì)是手段。沒(méi)有民生需求的牽引,經(jīng)濟(jì)動(dòng)力無(wú)從產(chǎn)生;沒(méi)有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的支撐,民生改善難以為繼。這正是“發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享”在橋梁建設(shè)領(lǐng)域的生動(dòng)實(shí)踐。

  “世界橋梁博物館”的美譽(yù),真正的館藏不是那些令人頭暈?zāi)垦5臄?shù)據(jù),而是一套遍布全省、層級(jí)分明、體系完備的民生網(wǎng)絡(luò)。它沒(méi)有封閉的圍墻,17.62萬(wàn)平方公里的貴州大地就是露天展場(chǎng);它沒(méi)有唯一的鎮(zhèn)館之寶,因?yàn)槊恳蛔鶚蚨汲休d著具體的人和他們具體的生活。

  當(dāng)世界各地的鏡頭對(duì)準(zhǔn)貴州的橋,我希望他們不僅能看見(jiàn)工程奇跡,更能看見(jiàn)奇跡背后的人民,那些曾經(jīng)被大山阻隔、如今被橋梁連接的人們,這才是貴州萬(wàn)橋飛架最動(dòng)人的敘事。

  橋見(jiàn)中國(guó),見(jiàn)高度更見(jiàn)溫度,見(jiàn)跨度更見(jiàn)深度。

  貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?/strong> 

  策劃/劉丹 覃淋 

  文案/袁蘺芊 

  主播/汪林靜 

  視頻/王華 

  編輯 何濤 駱航念 

  二審 楊韜 

  三審 龐博 

  

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