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　　今年第9號臺風“巴威”（超強臺風級）的中心今天（8日）8點位于臺灣基隆市東偏南方向約1580公里的洋面上（北緯16.9度、東經(jīng)134.1度），中心附近最大風力17級以上（62米/秒）。

　　受其影響，臺灣、浙江、福建將率先迎來強降雨；隨著臺風深入內(nèi)陸，雨帶還將繼續(xù)北推，先后波及長江中下游，甚至跨過長江影響到華北、黃淮等地。

　　“巴威”的強度、路徑、可能的影響如何？應怎樣防御？圍繞公眾關心的這些問題，中央氣象臺臺風首席預報員向純怡進行了解答。

　　“巴威”強度大、能量足，且維持超強臺風的時間較長。未來靠近臺灣以東洋面前，都將維持超強臺風等級。從氣象衛(wèi)星云圖上可以清晰看到，“巴威”臺風眼清晰、渾圓，中心密閉云區(qū)密實。

　　△風云四號B星真彩色云圖連續(xù)監(jiān)測臺風動畫（2026年7月7日4:00至11:00）

　　“‘巴威’如此猛烈，是因為它具備了成為超強臺風的所有有利條件?！毕蚣冣忉專?/p>

• 首先，臺風行進路徑上熱帶洋面海溫高，為臺風發(fā)展、能量補給提供了有利的熱力條件。
• 其次，持續(xù)穩(wěn)定的水汽不斷向臺風中心輸送能量，使臺風環(huán)流始終保持旺盛狀態(tài)。
• 此外，當前高空輻散條件維持臺風內(nèi)核結構穩(wěn)定，利于強度維持和發(fā)展。

　　預計，“巴威”將以每小時15-20公里的速度向偏西轉(zhuǎn)西北方向移動，逐漸向臺灣島東北部沿?？拷?，強度先維持，9日開始逐漸減弱。

　　“巴威”可能于10日夜間至11日登陸或擦過臺灣島北部沿海，然后于11日夜間至12日在浙閩交界附近沿海登陸；也可能在臺灣島以東洋面北上，直接登陸浙江沿海。

　　預計，從9日開始，“巴威”將開始給我國東部海域及東南沿海帶來大范圍的強風雨過程，東海大部、黃海南部、臺灣以東洋面、釣魚島附近海域、臺灣島北部、臺灣海峽、巴士海峽、華東沿海將先后受到“巴威”的強風影響。

　　9日至15日，華東、華中、華北等地將先后出現(xiàn)強降水。

　　需要特別關注的是，“巴威”登陸后，其殘余環(huán)流、外圍云系仍會深入內(nèi)陸，給我國內(nèi)陸地區(qū)帶來持續(xù)性降水，并可能與前期的強降水區(qū)域存在一定程度的疊加效應。因此，內(nèi)陸地區(qū)也需要特別關注強降水易誘發(fā)山洪、地質(zhì)災害、城市積澇等次生災害，需提前做好防范。

　　正值暑期旅游高峰期，強風暴雨天氣對交通運輸、旅游出行、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市運行等造成不利影響。氣象專家提醒，重點地區(qū)需提前做好臺風防御工作。

　　海上漁船需及時回港避風，海上風電、石油平臺作業(yè)人員需及時撤離，海洋牧場需做好加固措施，海島、濱海旅游需注意安全，適時關停。沿海市縣需針對高大樹木、臨時構筑物、高層建筑采取防風加固措施。

　　公眾應密切關注短時臨近預報，減少不必要的外出，切勿到江邊、海岸、河堤觀潮。由于風力強勁，往往會導致大型廣告牌墜落、樹木連根拔起，甚至電線桿倒地等危險情況，應遠離高大建筑，時刻警惕高空墜物。同時，提前儲備應急物資，車輛轉(zhuǎn)移至地勢高處安全停放。

　　向純怡介紹，對比歷年臺風路徑、強度及影響特征，有多個臺風與“巴威”存在相似之處。

• 2019年，第9號臺風“利奇馬”在菲律賓以東洋面生成后，同樣在臺灣以東洋面加強為超強臺風，并在浙江溫嶺登陸，登陸時仍保持超強臺風強度。登陸后，先后給浙江沿海、安徽、上海、江蘇、山東、遼寧等地帶來大范圍強降水。如果臺風“巴威”直抵浙江，其登陸強度可參照臺風“利奇馬”。
• 1996年，第9號臺風“赫伯”，曾在我國臺灣阿里山地區(qū)創(chuàng)下日降雨量歷史極值。若“巴威”登陸或擦過臺灣北部，預計可能會給我國臺灣帶來極端強降水過程。

　　臺風接連來襲，該如何科學防范和應對↓

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