青藏鐵路：二十歲天路正青春 ——青藏鐵路上的青春故事
來(lái)源： 人民日?qǐng)?bào)海外版
2026-07-09 09:13:00
西寧站內(nèi)，旅客在“青藏鐵路全線通車(chē)20周年”打卡點(diǎn)留影。
周悅翔攝
圖①：斯朗旺扎在工作中。
受訪者供圖
圖②：解成亮在西寧站內(nèi)接受采訪。
南彤霏攝
圖③：托尺開(kāi)展調(diào)車(chē)作業(yè)。
受訪者供圖
圖④：5月27日，一列火車(chē)在西藏自治區(qū)那曲市向西寧方向駛?cè)ァ?/p>
新華社記者 丁增尼達(dá)攝
步入青海省西寧市西寧站，只見(jiàn)“青藏鐵路全線通車(chē)20周年”打卡點(diǎn)處，不少旅客正留影打卡、笑容燦爛。自2006年7月1日全線通車(chē)以來(lái)，青藏鐵路累計(jì)運(yùn)送旅客1.04億人次、貨物8.24億噸，是世界上平均海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。
值此青藏鐵路“20歲生日”之際，筆者參加“見(jiàn)證天路變遷”主題采訪活動(dòng)，乘列車(chē)穿行青藏鐵路全線，尋訪雪域高原的青春故事，探尋天路生生不息的青春答案。
村里第一位鐵路職工——
天路帶來(lái)美好生活
在天路滋養(yǎng)下成長(zhǎng)，西藏自治區(qū)那曲市安多縣申格卡崗村的托尺，成為村里第一位鐵路職工。他說(shuō)：“青藏鐵路改變我的命運(yùn)，讓我走出蒼茫牧區(qū)，擁有更幸福的生活?！?/p>
申格卡崗村平均海拔4880米，坐落于唐古拉山脈腹地。青藏鐵路從村子西面穿過(guò)，把民生幸福寫(xiě)進(jìn)藏北村莊，也讓青春理想在雪域高原開(kāi)花結(jié)果。
7歲那年，鐵路通到了托尺的家鄉(xiāng)?！皬拇?，日子更好了?！彼貞?，鐵路改變了往日出行困難的光景，幾小時(shí)就能抵達(dá)拉薩，“票價(jià)實(shí)惠，而且受風(fēng)雪影響小，外出務(wù)工、探親、求學(xué)都方便?！?012年起，13名鐵路職工進(jìn)駐申格卡崗村，修公路、促教育、建水廠，帶村民走上“致富路”。
在駐村干部的鼓勵(lì)下，托尺報(bào)考鐵路專(zhuān)業(yè)，2020年進(jìn)入中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司工作。他說(shuō)：“我想守好這條造福家鄉(xiāng)的路?！睋?dān)任拉薩西站調(diào)車(chē)組連結(jié)員，托尺見(jiàn)證各類(lèi)物資運(yùn)往牧區(qū)各地，體會(huì)天路帶來(lái)的美好生活。他也在拉薩扎根，擁有了幸福的小家。
如今，村里還有2位年輕人考入鐵路院校，計(jì)劃參與青藏鐵路運(yùn)營(yíng)工作。“積累足夠工作經(jīng)驗(yàn)后，我也想申請(qǐng)駐村，接過(guò)服務(wù)牧區(qū)百姓的接力棒?！蓖谐咝χf(shuō)。
天路之畔，更多青春理想正生根發(fā)芽。申格卡崗村適齡兒童入學(xué)率達(dá)100%，牧民重視教育，陪伴孩子求學(xué)。在鐵路幫扶下，青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市蓮湖村建起榨油廠，每年有20余名學(xué)子進(jìn)入高等院校，蓮湖村從重點(diǎn)貧困村邁向幸福美麗村。
年輕人熱衷打卡的“天空之鏡”——
吸引本地青年回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)
社交媒體上，海西州格爾木市的察爾汗鹽湖成為年輕人熱衷打卡的“天空之鏡”?！案駹柲臼沁M(jìn)藏的重要門(mén)戶(hù)，鐵路客流讓戈壁深處的鹽湖走進(jìn)大眾視野，成了年輕人喜愛(ài)的旅游觀光地?！备駹柲臼形捏w旅游廣電局黨組成員、副局長(zhǎng)松錦濤介紹。
不僅吸引各地游客，天路帶來(lái)的文旅紅利還呼喚本地青年回鄉(xiāng)扎根創(chuàng)業(yè)。依托鄉(xiāng)村旅游，格爾木市郊的長(zhǎng)江源村正書(shū)寫(xiě)青年建設(shè)故土的動(dòng)人篇章。
“鄉(xiāng)村自然風(fēng)光與藏族特色民俗，吸引了不少通過(guò)鐵路進(jìn)藏的游客?！备駹柲臼刑乒爬芥?zhèn)黨委書(shū)記白瑪多杰介紹，長(zhǎng)江源村是生態(tài)移民村，村民原本以放牧為生，如今開(kāi)起鄉(xiāng)村民宿，做起民俗體驗(yàn)?！吧钭兒昧?，許多年輕人也選擇回村發(fā)展?！卑赚敹嘟苷f(shuō)。
作為村里首批大學(xué)生，三木吉于2016年回到長(zhǎng)江源村，創(chuàng)辦崗巴布民族手工藝品合作社?！扒嗖罔F路載我走出雪域高原，也鋪就我返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的道路?！比炯榻B，村民可來(lái)此制作氆氌毯等非遺文創(chuàng)，增加收入，游客能選購(gòu)牦牛毛制成的特色產(chǎn)品?！拌F路讓鄉(xiāng)村和廣闊世界緊密相連?！比炯f(shuō)。
天路串起多彩文旅產(chǎn)業(yè)，故鄉(xiāng)沃土里也有青年發(fā)展的廣闊天地。青海省文旅廳產(chǎn)業(yè)發(fā)展處主任科員王冰介紹，鐵路客流激活文旅全產(chǎn)業(yè)鏈，行業(yè)累計(jì)新增就業(yè)超5萬(wàn)人。在海北藏族自治州，門(mén)源回族自治縣培育“雪山向?qū)А眲趧?wù)品牌，帶動(dòng)就業(yè)3000余人次，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益超1.2億元；依托研學(xué)專(zhuān)列，海晏縣深挖紅色資源，研學(xué)產(chǎn)業(yè)收入超1000萬(wàn)元。
青藏鐵路精神煥發(fā)新生——
青春夢(mèng)想書(shū)寫(xiě)在雪域高原
二十載天路蜿蜒向前，一代代鐵路青年在這里接力扎根，“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神煥發(fā)新生。
“全國(guó)勞動(dòng)模范”斯朗旺扎是青藏鐵路全線通車(chē)首趟進(jìn)藏列車(chē)“青1”次列車(chē)首發(fā)司機(jī)李建明的徒弟。出身西藏農(nóng)牧民家庭的斯朗旺扎，早年騎馬出行。課本里一張火車(chē)的彩色圖片，在他心底種下投身鐵路的夢(mèng)想。“我問(wèn)學(xué)校老師：‘火車(chē)是什么？’老師說(shuō)，它可比馬快得多。”斯朗旺扎回憶。他接過(guò)師傅李建明手中的接力棒，成為拉林鐵路首發(fā)動(dòng)車(chē)組司機(jī)，獲評(píng)“最美鐵路人”，將青春夢(mèng)想書(shū)寫(xiě)在雪域高原。
司機(jī)保障列車(chē)平穩(wěn)開(kāi)行，客運(yùn)人員則是鐵路與旅客之間的紐帶。2002年出生的青海姑娘解成亮，在西寧站擔(dān)任客運(yùn)員。她的父親早年投身青藏鐵路建設(shè)，常年駐守在離家約200公里的高海拔工區(qū)?！靶r(shí)候，我一兩個(gè)月才能見(jiàn)父親一面，深知這份職業(yè)的辛苦?！苯獬闪琳f(shuō)，她和姐姐循著父輩腳步參與鐵路工作，“傳承了父親的精神，我很自豪?！?/p>
鐵路建設(shè)的接力棒也傳到00后手中。25歲的郝斌是德令哈工務(wù)段察汗諾線路車(chē)間關(guān)角隧道工區(qū)最年輕的線路工，投身線路養(yǎng)護(hù)與維修工作。“現(xiàn)在條件好了，但是吃苦耐勞的精神不能丟?！焙卤蟊硎荆缃裨O(shè)備越來(lái)越智能，但前輩不畏艱險(xiǎn)的品質(zhì)與應(yīng)急反應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，依舊是寶貴的財(cái)富。
20歲的青藏鐵路，風(fēng)華正茂。一條天路，串聯(lián)村寨煙火，托舉高原青年的赤誠(chéng)理想；穿行雪域山川，鋪就文旅興盛的廣闊機(jī)遇；凝聚代代青春，傳承挑戰(zhàn)極限的天路精神。
未來(lái)，千里天路仍將縱貫雪域、暢通不息。作為富民之路、團(tuán)結(jié)之路、振興之路，青藏鐵路承載各族群眾對(duì)美好生活的向往，書(shū)寫(xiě)雪域高原高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。（嚴(yán)冰 項(xiàng)馨嬋 南彤霏）
《人民日?qǐng)?bào)海外版》（2026年07月09日 第 05 版）
