石榴云/新疆日?qǐng)?bào)訊(記者 王娜報(bào)道)5月14日,卡拉蘇口岸,一輛輛滿載貨物的大卡車來(lái)來(lái)往往,鳴笛聲和引擎轟鳴聲此起彼伏,中國(guó)產(chǎn)汽車、塔吉克斯坦特色農(nóng)產(chǎn)品等進(jìn)出口貨物在這里“雙向奔赴”。
3月3日,卡拉蘇邊檢站民警執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)。雷俊華攝
地處塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣的卡拉蘇口岸,是中國(guó)與塔吉克斯坦唯一的陸路口岸。隨著中國(guó)新疆與塔吉克斯坦地方間經(jīng)貿(mào)往來(lái)持續(xù)升溫、互聯(lián)互通愈發(fā)緊密,該口岸呈現(xiàn)出越來(lái)越繁忙的景象,出入境貨運(yùn)車輛和人員數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。
“口岸跨境貨物運(yùn)輸‘大進(jìn)大出’趨勢(shì)明顯,通關(guān)流量持續(xù)攀升?!笨ɡK邊檢站邊檢處副處長(zhǎng)劉明秋介紹,截至5月12日,今年卡拉蘇口岸共驗(yàn)放出入境人員1.1萬(wàn)余人次,同比增長(zhǎng)17%;驗(yàn)放出入境車輛1萬(wàn)余輛次,同比增長(zhǎng)15%;驗(yàn)放商品車7000余輛。
4月9日,卡拉蘇邊檢站執(zhí)勤民警在核對(duì)商品車司機(jī)的護(hù)照。雷俊華攝
中塔經(jīng)貿(mào)往來(lái)緊密帶動(dòng)了中國(guó)產(chǎn)商品車出口步伐加快。在卡拉蘇口岸,每天都有大量新車集中運(yùn)往塔吉克斯坦等中亞國(guó)家,車型涵蓋轎車、輕型卡車等。商品車出口在這里大多采用“自駕交接+批量轎運(yùn)”模式,創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。
“聽(tīng)朋友說(shuō)這里商品車出口量大、用工需求旺,我就過(guò)來(lái)跑車了。”跨境運(yùn)輸司機(jī)陶輝說(shuō),他在卡拉蘇口岸從事商品車運(yùn)輸3年了,感覺(jué)這一行業(yè)收入穩(wěn)定、前景不錯(cuò),漸漸帶動(dòng)了身邊許多親友一同來(lái)此當(dāng)商品車司機(jī)。
陶輝介紹,卡拉蘇邊檢站提前對(duì)接企業(yè)需求,優(yōu)化通關(guān)流程,開(kāi)通商品車專用通道,提供優(yōu)先驗(yàn)放服務(wù),讓通關(guān)時(shí)間縮短,促使商品車運(yùn)輸趟次隨之增加。他笑著說(shuō):“以前一天跑一趟,現(xiàn)在一天能跑兩至三趟,月收入穩(wěn)定在8000元左右,我對(duì)當(dāng)下的生活十分滿意?!?/p>
來(lái)自塔吉克斯坦的貨車司機(jī)謝爾拉力·胡爾博諾夫,從2023年開(kāi)始在塔吉克斯坦闊勒買口岸和卡拉蘇口岸之間跑貨物運(yùn)輸。他說(shuō),卡拉蘇邊檢站不斷優(yōu)化查驗(yàn)流程,車多的時(shí)候還會(huì)延時(shí)服務(wù),對(duì)車輛隨到隨檢,很滿意現(xiàn)在的通關(guān)效率。