拉長合作清單 貢獻建設(shè)性力量——美國商學(xué)界人士矚望美中經(jīng)貿(mào)關(guān)系互利共贏
來源： 新華社
2026-05-14 09:31:00
應(yīng)國家主席習(xí)近平邀請，美國總統(tǒng)特朗普5月13日晚乘專機抵達(dá)北京，開始對中國進行國事訪問。十余家美國知名企業(yè)的高管隨團訪華，其中包括蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克、英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛、特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克等。這些企業(yè)高管集體到訪，彰顯美國工商界對中美深化務(wù)實合作、走向互利共贏的殷切期待。
當(dāng)前，全球經(jīng)濟不確定性持續(xù)上升，大量美國企業(yè)選擇繼續(xù)同中國市場一起發(fā)展。這些企業(yè)受益于中國市場的開放，重視中國市場蘊含的巨大機遇。美國商學(xué)界人士紛紛表示，穩(wěn)定發(fā)展的中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系，不僅關(guān)乎企業(yè)自身，更將深刻影響全球經(jīng)濟增長、產(chǎn)供鏈穩(wěn)定與國際市場信心。
扎根中國謀共贏
對庫克而言，這次隨特朗普總統(tǒng)訪華已不是他今年第一次來到中國。一個多月前，他作為外方主席出席在北京舉行的中國發(fā)展高層論壇2026年年會。近年來，他頻繁訪問中國，見證了中國制造、中國創(chuàng)新的快速進步和中國消費市場的不斷壯大。一部蘋果手機，絕大多數(shù)零部件來自中國供應(yīng)商或在中國制造，正是中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系跨越大洋、合作共贏的生動注腳。
“獨木不成林，我們可以一起種下一片森林。”庫克在中國發(fā)展高層論壇上的這句話引起不少中美企業(yè)家共鳴。
“在中國，創(chuàng)新如此之快。”美國半導(dǎo)體制造商安森美公司首席執(zhí)行官哈?！ぐ?庫里剛剛參加了北京車展，對中國市場創(chuàng)新迭代的速度印象深刻。他說，安森美未來3年將在中國市場追加5000萬美元投資，強化本地賦能、生態(tài)合作和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。
2025年，美國特殊玻璃和陶瓷材料制造商康寧公司在中國業(yè)務(wù)同比增長9%，收入占全球年度營收的近三分之一?？祵幑靖笨偛昧执好犯嬖V新華社記者，美中產(chǎn)業(yè)體系在多個層面高度互補，兩國優(yōu)勢疊加、相互協(xié)同完全能夠創(chuàng)造更大價值，不僅有利于美中雙方，也將惠及世界。
中美經(jīng)貿(mào)合作讓美國民眾享受到實實在在的紅利。在美國第一大集裝箱港洛杉磯港，40%的港口業(yè)務(wù)都與中國相關(guān)。中國是洛杉磯港最大的貿(mào)易伙伴，進出口規(guī)模超過第二大貿(mào)易伙伴兩倍以上。洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·賽羅卡告訴記者，洛杉磯港“平均每4個集裝箱就能創(chuàng)造一個本地就業(yè)崗位”，穩(wěn)定發(fā)展的美中經(jīng)貿(mào)關(guān)系對當(dāng)?shù)孛癖姸浴耙饬x非凡”。
鏈接世界穩(wěn)預(yù)期
2025年12月，特斯拉上海超級工廠第400萬輛整車下線，其中95%的零部件來自中國本土。這座工廠已在長三角構(gòu)建起一個“4小時供應(yīng)鏈圈”——超過400家中國一級供應(yīng)商參與其中，而其中60余家已成功進入特斯拉的全球采購體系。
當(dāng)前，越來越多的美國企業(yè)與中國企業(yè)選擇“雙向奔赴”。不少商學(xué)界人士表示，中美產(chǎn)業(yè)具有較強的互補性，經(jīng)濟合作前景廣闊，能夠為世界經(jīng)濟注入積極力量。
美國昆西治國方略研究所高級研究員丹尼斯·西蒙告訴新華社記者，從近幾年的發(fā)展情況看，美中經(jīng)貿(mào)合作比許多觀察人士想象的更具韌性?！胺€(wěn)定的美中關(guān)系將顯著改善跨國企業(yè)的商業(yè)預(yù)期，減少全球供應(yīng)鏈中的不確定性，進而提升國際市場的信心?！?/p>
“更加穩(wěn)定和更具建設(shè)性的美中經(jīng)貿(mào)關(guān)系將使整個世界受益?！泵绹吧虅?wù)部長卡洛斯·古鐵雷斯說。
美中公共事務(wù)協(xié)會（美國）會長滕紹駿也認(rèn)為，穩(wěn)定的美中關(guān)系能夠給企業(yè)提供可預(yù)測的經(jīng)營環(huán)境?！皩γ绹髽I(yè)而言，中國市場是一個需要學(xué)習(xí)與適應(yīng)，并共同參與創(chuàng)新的市場。兩國企業(yè)充分發(fā)揮各自優(yōu)勢并開展合作，能使雙方都獲益?！?/p>
相互成就共繁榮
從康寧在中國啟動玻璃基板生產(chǎn)線，到特斯拉在上海加速電動汽車全球交付，再到蘋果長期受益于中國發(fā)達(dá)的制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)，一條橫跨太平洋的經(jīng)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)越發(fā)成熟。正因如此，越來越多的美國工商界人士認(rèn)識到，中美之間存在廣闊的合作空間，應(yīng)在共同利益基礎(chǔ)上謀劃未來，并以開放務(wù)實姿態(tài)處理分歧與摩擦。
美國前助理國務(wù)卿、斯坦福大學(xué)弗里曼-斯波格利國際問題研究所研究員托馬斯·芬加說，盡管美中經(jīng)貿(mào)存在摩擦，在中國建立生產(chǎn)基地的大量美國企業(yè)并沒有撤出中國，而是與中國市場一起成長，這足以表明支撐美中關(guān)系的基礎(chǔ)非常牢固。
美國密歇根中國創(chuàng)新中心前顧問湯姆·沃特金斯告訴記者：“美中兩國應(yīng)搭建橋梁管控分歧，面向未來制定共同發(fā)展議程，在彼此關(guān)心的問題上相向而行，尋求雙贏方案。”
受訪美國商學(xué)界人士期待，在元首外交戰(zhàn)略引領(lǐng)下，美中堅持對話而非對抗、雙贏而非零和的交往基調(diào)，努力拉長合作清單、縮短問題清單，為兩國和世界經(jīng)濟的未來貢獻建設(shè)性力量。
策劃：李忠發(fā) 韓墨
記者：宿亮 曹筱凡 楊士龍
參與記者：劉亞南 高山 徐靜 譚晶晶 繆曉娟 周蕊 楊有宗
編輯：歐陽為 杜靜 鐘雅