天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射成功，這次有哪些“太空快遞”上新
來源： 人民日?qǐng)?bào)
2026-05-12 19:37:00
原標(biāo)題：天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射成功，我國空間物資運(yùn)輸與補(bǔ)給效率、能力持續(xù)增強(qiáng)——
十年十船 接續(xù)創(chuàng)新（創(chuàng)新故事）
5月11日清晨，文昌航天發(fā)射場(chǎng)，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭穿云破霧，托舉天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船升空，將飛船送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)圓滿成功。
天舟貨運(yùn)飛船是中國空間站物資補(bǔ)給的關(guān)鍵載體。從2017年4月天舟一號(hào)首飛，天舟貨運(yùn)飛船飛天之旅已經(jīng)走到了第十個(gè)年頭。
十年十船，十戰(zhàn)十捷，靠的是持之以恒的創(chuàng)新攻關(guān)。我國空間物資運(yùn)輸與補(bǔ)給效率、能力持續(xù)增強(qiáng)，為航天事業(yè)穩(wěn)步向前提供堅(jiān)實(shí)支撐。
這次有哪些“太空快遞”上新？中國空間站后續(xù)將開展哪些有趣的空間科學(xué)試驗(yàn)？
天舟十號(hào)在軌?？繒r(shí)間將達(dá)12個(gè)月，超過此前歷艘貨運(yùn)飛船，搭載載荷數(shù)量也為歷次之最
天舟貨運(yùn)飛船至關(guān)重要，它既能補(bǔ)給物資和推進(jìn)劑，開展空間科學(xué)試驗(yàn)、下行廢棄物并受控隕落，還能在?？靠臻g站過程中支持空間站維持軌道和調(diào)整姿態(tài)。
本次任務(wù)中，天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船裝載超6噸貨物。
中國航天科技集團(tuán)五院專家介紹，這艘貨運(yùn)飛船上行補(bǔ)給物資總重近6.2噸，主要包括保障神舟二十三號(hào)、神舟二十四號(hào)兩批航天員乘組在軌工作生活的物資，空間站日常運(yùn)營維護(hù)所需要的儀器設(shè)備、備附件，包括航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、貨運(yùn)飛船系統(tǒng)和應(yīng)用任務(wù)領(lǐng)域共計(jì)220多件（套）貨物。其中搭載的第三套新款艙外航天服，將實(shí)現(xiàn)對(duì)原有航天服的整體替換升級(jí)。為了滿足航天員在軌鍛煉需求，還搭載了1臺(tái)新的太空跑臺(tái)。此次任務(wù)還將為空間站補(bǔ)加700公斤重的推進(jìn)劑。
天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船在軌“續(xù)航”時(shí)長(zhǎng)將達(dá)12個(gè)月。
此前，天舟二號(hào)至天舟五號(hào)的空間站?？繒r(shí)間在6個(gè)月左右。從天舟六號(hào)起，隨著上行運(yùn)輸能力的提升，天舟貨運(yùn)飛船的發(fā)射頻次已由此前的2年4發(fā)降至2年3發(fā)，在空間站?？繒r(shí)間從半年左右延長(zhǎng)至9到10個(gè)月。此次天舟十號(hào)的在軌?？繒r(shí)間將達(dá)12個(gè)月，超過此前歷艘貨運(yùn)飛船。
專家表示，貨運(yùn)飛船在軌?？繒r(shí)間的延長(zhǎng)，能夠降低發(fā)射頻率，節(jié)約運(yùn)營成本，但停靠時(shí)間延長(zhǎng)，對(duì)飛船本身的在軌可靠性提出了更高要求。為此，中國航天科技集團(tuán)五院天舟團(tuán)隊(duì)從系統(tǒng)功能和平臺(tái)設(shè)備等方面開展了全面設(shè)計(jì)和充分驗(yàn)證，確保天舟十號(hào)以“萬無一失”的狀態(tài)完成長(zhǎng)達(dá)一年的在軌?？咳蝿?wù)。
本次任務(wù)中，天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船搭載載荷數(shù)量為歷次之最。
據(jù)了解，天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船搭載的貨物中有6項(xiàng)試驗(yàn)載荷，這是空間站建造以來搭載載荷項(xiàng)目數(shù)量最多的一次。它們將主要用于開展微重力、流體物理以及航天技術(shù)等方向的空間科學(xué)試驗(yàn)。專家介紹，載荷數(shù)量的增加，對(duì)飛船的裝載設(shè)計(jì)、接口匹配、環(huán)境保障和飛行安全等提出了更高要求。中國航天科技集團(tuán)五院天舟團(tuán)隊(duì)針對(duì)每一項(xiàng)載荷的安裝方式、供電通信接口及力學(xué)熱學(xué)環(huán)境適應(yīng)性等進(jìn)行了反復(fù)測(cè)試與優(yōu)化，確保多載荷狀態(tài)下飛船整體性能穩(wěn)定可靠。
天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船能夠提供“小時(shí)級(jí)”速遞服務(wù)。
這艘貨運(yùn)飛船裝載了一些需要低溫冷藏保存的生物樣品，對(duì)運(yùn)送的及時(shí)性要求很高。為了確保樣品新鮮度，中國航天科技集團(tuán)五院天舟團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種“小時(shí)級(jí)”的天地速遞方案，在貨運(yùn)飛船轉(zhuǎn)運(yùn)到塔架后，在塔架上進(jìn)行臨射貨物安裝，將這些需低溫冷藏保存的樣品裝入貨運(yùn)飛船的太空冰箱中。僅隔幾個(gè)小時(shí)，待飛船與空間站對(duì)接后，它們即可被航天員取出使用。這是天舟貨運(yùn)飛船物資運(yùn)輸保障日益精細(xì)的一個(gè)縮影。
十年十船，折射出航天科技的持續(xù)跨越。
2017年4月，天舟一號(hào)完成首飛。從天舟一號(hào)到天舟十號(hào)，貨運(yùn)飛船的密封艙容積從18立方米擴(kuò)至22立方米，貯箱構(gòu)型擴(kuò)展為8個(gè)和4個(gè)兩種可選狀態(tài)，可根據(jù)任務(wù)需求配置，交會(huì)對(duì)接從最初的2天到最快甚至可達(dá)2小時(shí)……
看似簡(jiǎn)單的數(shù)字變化背后，是航天人對(duì)精益求精的不懈追求。
包括溫室氣體高分辨率監(jiān)測(cè)、太空胚胎發(fā)育在內(nèi)的多項(xiàng)備受關(guān)注的科學(xué)實(shí)驗(yàn)將在太空展開
“太空快遞”送達(dá)，意味著新的空間科學(xué)試驗(yàn)即將開啟。
據(jù)中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心研究員宮永生介紹，本次任務(wù)中，依托天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船，載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)上行17個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨包、1套細(xì)胞上行生保支持裝置，共計(jì)上行產(chǎn)品67臺(tái)/套，總重量為768.2公斤。
這些物資上行后將轉(zhuǎn)運(yùn)至空間站，陸續(xù)在實(shí)驗(yàn)設(shè)施內(nèi)開展空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、微重力物理科學(xué)等共計(jì)41項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，包括溫室氣體高分辨率監(jiān)測(cè)、太空胚胎發(fā)育在內(nèi)的多項(xiàng)備受關(guān)注的科學(xué)實(shí)驗(yàn)將在太空展開。
用太空之眼“看”碳排放——
空間天文與地球科學(xué)領(lǐng)域，上行了由香港科技大學(xué)牽頭研制的輕小型高分辨率溫室氣體點(diǎn)源協(xié)同探測(cè)載荷。專家介紹，該項(xiàng)目能夠精準(zhǔn)測(cè)量全球中低緯度重點(diǎn)排放源的二氧化碳和甲烷濃度，為這類點(diǎn)源的碳監(jiān)測(cè)、報(bào)告和核查提供可靠、準(zhǔn)確、高頻次的數(shù)據(jù)，為“雙碳”行動(dòng)提供有力數(shù)據(jù)支撐，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化貢獻(xiàn)中國智慧。
構(gòu)建太空胚胎研究發(fā)育鏈條——
空間應(yīng)用系統(tǒng)圍繞天舟十號(hào)任務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)了從斑馬魚胚胎到小鼠胚胎，再到利用干細(xì)胞構(gòu)建的“人工胚胎”的完整發(fā)育鏈條，構(gòu)建起覆蓋從低等脊椎動(dòng)物到高等哺乳動(dòng)物的太空胚胎研究體系。
本次任務(wù)將支持開展空間環(huán)境對(duì)哺乳動(dòng)物早期胚胎損傷的機(jī)制研究、失重性骨丟失及心肌重塑的蛋白穩(wěn)態(tài)調(diào)控機(jī)制研究、空間環(huán)境下人類“人工胚胎”的構(gòu)建與發(fā)育研究等5項(xiàng)空間生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)，以便于研究空間環(huán)境對(duì)生物體生殖和胚胎發(fā)育的影響及其機(jī)制。專家表示，這類研究既關(guān)乎人類未來長(zhǎng)期駐留太空的生殖和健康保障，也涉及對(duì)生命本質(zhì)的深層認(rèn)知。
此外，還將在多領(lǐng)域開展前沿太空實(shí)驗(yàn)，包括在空間材料科學(xué)領(lǐng)域，將重點(diǎn)圍繞空間微重力下材料制備過程機(jī)理研究、重要應(yīng)用新材料和制備技術(shù)研究、艙外暴露材料使役行為研究等方面，開展柔性封裝單晶硅太陽電池使役行為及改善策略研究、多組元生物玻璃空間制備與性能研究等科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
長(zhǎng)征七號(hào)火箭涂裝首次取消“藍(lán)環(huán)”和“紅白格”標(biāo)識(shí)
長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭是天舟貨運(yùn)飛船的“金牌搭檔”。它是為滿足中國空間站貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)而研制的新一代中型運(yùn)載火箭，具有高可靠、高安全、綠色無污染的特點(diǎn)，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)14噸。
在本次發(fā)射中，長(zhǎng)征七號(hào)火箭的涂裝發(fā)生了明顯變化：其箭體首次取消了“藍(lán)環(huán)”和“紅白格”的標(biāo)識(shí)。
中國航天科技集團(tuán)一院專家介紹，長(zhǎng)征系列火箭箭體上的“藍(lán)環(huán)”和“紅白格”并不是裝飾，而是用于光學(xué)攝影測(cè)量的技術(shù)標(biāo)識(shí)，它們是分工明確的光學(xué)“標(biāo)尺”，主要為地面光學(xué)跟蹤系統(tǒng)提供清晰的高對(duì)比度視覺參考點(diǎn)。
其中，在助推器上的紅白格，主要是用于測(cè)量箭體起飛時(shí)的滾動(dòng)角度，芯級(jí)上的“藍(lán)環(huán)”主要是用于測(cè)量火箭在飛行過程中的橫向漂移量，這是傳統(tǒng)運(yùn)載火箭的通用做法。
為何這次不再涂裝？
原來，隨著長(zhǎng)征系列火箭愈發(fā)成熟，成功飛行數(shù)據(jù)不斷積累，慣性測(cè)量技術(shù)也在不斷迭代優(yōu)化，目前箭上的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)可以在沒有外部標(biāo)識(shí)輔助的情況下，完成高精度的火箭姿態(tài)測(cè)量，箭體上的“藍(lán)環(huán)”和“紅白格”在實(shí)際應(yīng)用中需求逐漸降低。它們的消失反映出我國火箭技術(shù)的不斷升級(jí)和提高。
為了實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)飛船研制和發(fā)射的提質(zhì)增效，中國航天科技集團(tuán)八院還在管理創(chuàng)新上下功夫，優(yōu)化研、產(chǎn)、測(cè)等流程，將產(chǎn)品交付周期縮短了40%，實(shí)現(xiàn)從單件生產(chǎn)到批量供應(yīng)的跨越。
貨運(yùn)飛船的保障和運(yùn)營也進(jìn)一步邁進(jìn)數(shù)智時(shí)代。日常生活中，人們寄送快遞，離不開高效的發(fā)貨調(diào)度系統(tǒng)統(tǒng)籌訂單、核對(duì)信息、規(guī)劃路線，而中國電子科技集團(tuán)研發(fā)的測(cè)控中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，成為天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船運(yùn)送“太空快遞”的“超級(jí)發(fā)貨調(diào)度臺(tái)”。中國電子科技集團(tuán)專家介紹，這個(gè)系統(tǒng)承擔(dān)著太空數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)接收、高效處理、穩(wěn)定傳輸?shù)闹匾姑缤爝f的發(fā)貨調(diào)度系統(tǒng)快速處理訂單信息、規(guī)劃最優(yōu)配送路線一般，毫秒級(jí)解析火箭與飛船傳回的海量飛行數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)計(jì)算飛行軌跡、姿態(tài)參數(shù)，為地面指揮人員下達(dá)操作指令提供關(guān)鍵依據(jù)。