特約評論員/苗瑞祥
在江蘇揚州港,數(shù)十米長的風電葉片被龍門吊精準地放在貨輪甲板上;在浙江,從寧波舟山港到義烏(蘇溪)國際樞紐港,一箱箱“中國制造”沿鐵軌直通海港,海鐵聯(lián)運無縫銜接;在上海洋山港,遠洋巨輪與自動化岸橋在晨光中交織如畫,集裝箱在智能調(diào)度下高效流轉(zhuǎn),智能屏幕上跳動的吞吐數(shù)據(jù),勾勒出我國港口發(fā)展的強勁勢頭……
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長三角,是我國經(jīng)濟的“壓艙石”,也是全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點。這里集聚了上海港、寧波舟山港等一批世界級港口,形成了分工協(xié)同、優(yōu)勢互補的港口群。
港產(chǎn)融合,綠色引擎驅(qū)動出海新航道。如果說,港口為產(chǎn)業(yè)提供便捷的出海通道,那么產(chǎn)業(yè)則為港口帶來持續(xù)的業(yè)務(wù)增長。揚州港,這座地處長江與京杭大運河交匯處的港口,正憑借港產(chǎn)融合的獨特模式,成為綠色能源“走出去”的關(guān)鍵通道。周邊新能源產(chǎn)業(yè)集群蓬勃發(fā)展,泰勝風能、遠景能源等龍頭企業(yè)在此扎根,從風電葉片、機艙罩等關(guān)鍵部件制造,到整機研發(fā)、檢測,一條完整產(chǎn)業(yè)鏈已然成型。專用吊具精準定位,將幾十米長的風電葉片穩(wěn)穩(wěn)裝船,實現(xiàn)“一站式”裝船服務(wù)。如今貨物在家門口就能完成裝船,物流成本降低,交付周期縮短。港產(chǎn)融合,為長三角新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力,也展現(xiàn)出港口與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的巨大潛力。
智慧聯(lián)運,無縫對接打通經(jīng)濟大動脈。寧波舟山港與義烏(蘇溪)國際樞紐港,通過智慧聯(lián)運構(gòu)建起高效的經(jīng)濟通道。寧波舟山港作為東海之濱的“全球樞紐”,巨臂起落間盡顯高效,橋吊數(shù)量增加,調(diào)度節(jié)奏加快,成為我國外貿(mào)連接世界的重要窗口。而義烏(蘇溪)國際樞紐港,作為連接寧波舟山港與義烏小商品市場的關(guān)鍵節(jié)點,以智慧調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)“邊卸邊裝”,裝卸時間大幅縮短。比如,18臺遠控自動化龍門吊整齊排列,軌道上的集裝箱在智能操控下精準移動,整體作業(yè)效率顯著提升。一頭是義烏小商品市場的“貨通天下”,一頭是寧波舟山港的“港聯(lián)全球”,智慧聯(lián)運打通了陸域經(jīng)濟與海域經(jīng)濟的連接通道,讓“中國制造”以更低成本、更高效率走向全球,智慧物流在經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用在此顯現(xiàn)。
樞紐升級,創(chuàng)新賦能鑄就硬核實力。上海洋山深水港,作為全球最大的智能集裝箱碼頭,依托持續(xù)創(chuàng)新升級,書寫著我國港口的硬核篇章。這座依托海島建成的深水良港,新增多條外貿(mào)航線,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球眾多國家和地區(qū),鞏固了上海港的全球集裝箱樞紐港地位。在自動化碼頭,AI調(diào)度系統(tǒng)與橋吊、AGV無縫協(xié)同,無人集裝箱卡車穿梭不息,全場景無人化作業(yè)模式逐步落地。作業(yè)效率大幅提升,未來還將重點推進AI調(diào)度系統(tǒng)升級,實現(xiàn)更精準的運力調(diào)配和更高效的作業(yè)銜接。在全球貿(mào)易格局深刻調(diào)整、地緣沖突影響遠洋航線布局的背景下,洋山深水港憑借創(chuàng)新升級,展現(xiàn)出強大的韌性,成為我國外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展的重要支撐。
活力迸發(fā),長三角港口群引領(lǐng)經(jīng)濟新征程。長三角港口群作為我國經(jīng)濟的“壓艙石”和全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點,各港口分工協(xié)同、優(yōu)勢互補,形成強大的港口群效應(yīng)。海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國貨物貿(mào)易進出口總值穩(wěn)步增長,正因長三角港口群的日夜堅守與持續(xù)發(fā)力……各港口是長三角一體化發(fā)展的重要支撐,更是我國連接世界、融入全球經(jīng)濟的重要橋梁。在吞吐之間,見證著我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的堅實步伐,引領(lǐng)著我國在全球貿(mào)易浪潮中破浪前行。未來,長三角港口群將繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢,為我國經(jīng)濟發(fā)展注入源源不斷的動力,書寫更加輝煌的篇章。(苗瑞祥)