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高鐵穿橋過(guò) 斯諾薪火傳——中外大V河南行

來(lái)源: 中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)

2026-03-27 16:52:00

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  中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)3月27日電(記者潘一僑 于涵)近日,“尋訪斯諾足跡”中外大V河南行活動(dòng)走進(jìn)鄭州東站。來(lái)自澳大利亞的旅行博主杰克與妻子索菲亞參觀后連連感嘆,自己的國(guó)家還在為第一條高鐵選址爭(zhēng)論不休,而中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)卻已如此發(fā)達(dá):車廂舒適整潔,即便穿行隧道,5G信號(hào)依然滿格。“在中國(guó)出行,我們會(huì)首選高鐵。”

在鄭州,高鐵飛馳而過(guò)的是2014年通車的鄭焦城際鐵路橋。鮮為人知的是,百年間這里還曾矗立過(guò)兩座鐵路橋:1906年的京漢鐵路橋、1960年的黃河鐵路大橋。三橋并立,三種速度,濃縮了中國(guó)鐵路的百年跨越。當(dāng)年斯諾西行乘坐蒸汽火車,如今高鐵一小時(shí)便可從鄭州抵達(dá)洛陽(yáng)龍門石窟。斯諾的后人亞當(dāng)·福斯特感嘆道,探尋如何搭建新時(shí)代的文化交流橋梁,延續(xù)這份傳承,正是此行的重要意義所在。

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