全國首個跨省公交企業(yè)接駁聯(lián)動體系將于4月22日正式落地!隨著寧馬市域(郊)鐵路正式開通,南京與馬鞍山正式邁入“半小時同城圈”時代。南京公交與馬鞍山公交攜手以“聯(lián)”破題,深化“公交+軌道”兩網(wǎng)融合,實現(xiàn)線路聯(lián)通、形象聯(lián)動、服務聯(lián)心,讓“同城”體驗觸手可及。
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南京公交新增3條微循環(huán)接駁線
南京公交新辟的3條線路各具功能、互為補充,覆蓋了市民跨城出行的全場景需求:B33作為“全能生活線”,無縫銜接板橋地鐵站,覆蓋金域華府、綠洲南苑等大型小區(qū)以及金地體育公園、蓮花湖公園等生活中心,還串聯(lián)起雨花創(chuàng)業(yè)園,成為一條兼具通勤與生活功能的動脈線。
B34與B35組成“通勤CP線”,精準服務早晚高峰潮汐客流——早高峰時,B34將出站乘客“接到”雨花經(jīng)開區(qū)的工作目的地,B35則把金地自在城等沿線居民“送進”地鐵站;晚高峰時,兩條線路功能對調(diào),實現(xiàn)雙向高效接駁?!艾F(xiàn)在坐接駁線15分鐘左右就能到地鐵站,比之前快了一半!”家住金地自在城三期的王女士這樣感慨。
除了3條“小藍鯨”微循環(huán)接駁線路,南京公交對既有線路96路進行優(yōu)化調(diào)整;馬鞍山公交同步新辟和優(yōu)化了線路共計16條。雙方通過“一線一策”的精細化管理,構(gòu)建起與寧馬市域(郊)鐵路“零距離”換乘的高效接駁網(wǎng)絡。
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形象聯(lián)動,站臺升級
車輛改造方面,南京公交與馬鞍山公交在視覺形象上深度協(xié)同,專門打造了一套兼具溫度與辨識度的視覺體系,讓這場跨省聯(lián)動獲得實實在在的可感體驗。
車身采用“清新薄荷綠”主色調(diào),呼應南京山水城林和馬鞍山錦繡詩鄉(xiāng)。車身兩側(cè),南京公交的“小藍鯨”與馬鞍山公交的“馬交交”牽手并行,傳遞出“寧馬一家”的同城溫度。南京公交接駁車身上還醒目標識了“南京都市圈”等核心信息,方便游客快速識別同城公交專線。
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沿線公交站牌也同步升級,與專屬涂裝車輛形成視覺呼應,讓每一個公交站點都成為寧馬同城的“出行指南”。這種形象上的聯(lián)動,不僅提升了跨城出行的便利性,更深化了寧馬“同城化”理念。
走進兩地公交車的車廂,首先映入眼簾的是以“寧馬同城行”為主題的宣傳展板,標語“公交漂流瓶,伴您游金陵”格外溫馨。展板上,南京“小藍鯨”與馬鞍山“馬交交”形象并肩而立,旁邊擺放著可供乘客自取的雙城漂流條和漂流指南。
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漂流條上詳細收錄了各自的熱門景點、大型醫(yī)院、核心商圈等目的地的出行攻略,并標注了從寧馬市域(郊)鐵路各站出發(fā)的最優(yōu)換乘方案;漂流指南分為南京、馬鞍山兩冊,分別整合了寧馬兩地的文旅、醫(yī)療、商圈資源,配以全方式出行指引,并附上“寧通行”與“馬鞍山公交”便民服務二維碼。乘客隨手取一張,就能實現(xiàn)跨城游玩、就醫(yī)、購物的“一站式”無憂出行。
揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越
校對 陶善工