近日,亞洲航空一班重慶飛往吉隆坡的航班上,一名女乘客與鄰座旅客、航班機組人員發(fā)生言語沖突,引發(fā)航班延誤,相關視頻在網(wǎng)絡廣泛傳播。網(wǎng)傳視頻中,該女子情緒激動,自稱南方航空空姐,言行引發(fā)熱議。
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隨后,亞洲航空發(fā)布聲明:因涉事乘客未遵守機組指令,航班隨即滑回停機位。接到通知后,當?shù)叵嚓P部門在飛機返回停機位時到達現(xiàn)場,并采取適當措施。當局迅速處理了該情況,并出于安全考慮,決定要求該乘客下機。本次航班延誤時間為1小時22分鐘,目前已安全降落在吉隆坡國際機場(T2航站樓),抵達時間為2026年4月22日早上8時22分。
據(jù)現(xiàn)場視頻顯示,事發(fā)時女子在機艙內大聲打電話,鄰座乘客對此不滿并拍攝視頻記錄,雙方率先產(chǎn)生口角矛盾。隨后機組工作人員上前介入調解,女子情緒愈發(fā)激動,大聲指責機組服務問題,言辭激烈,阻礙航班正常運行。最終涉事女子被工作人員帶下飛機協(xié)商處置,航班出現(xiàn)延誤。
從網(wǎng)絡發(fā)酵來看,涉事女子招致負面評價,許多網(wǎng)友對于其如此情緒激動表示不解。4月23日晚間,涉事當事人連續(xù)發(fā)布多條社交音頻,甚至開直播,反復講述事發(fā)經(jīng)過,對整件事情作出詳細回應。
當事人表示,此次出行一行四人共同搭乘航班前往馬來西亞,同行友人在海關安檢環(huán)節(jié)被阻攔無法登機,自己因擔心朋友情況,在機艙內打電話溝通事宜。飛機當時并未滑行起飛,機艙內也未發(fā)布起飛相關提示。對于自己通話聲音偏大一事,當事人承認,認可自身存在過錯,且事后已經(jīng)向鄰座旅客致歉。
矛盾升級的關鍵在于,鄰座旅客在溝通后依舊拿出手機持續(xù)拍攝自己,涉嫌侵犯個人肖像權。當事人希望機組出面協(xié)調,要求對方刪除拍攝畫面、化解矛盾,但前來處置的空少全程使用英文交流,當事人表示自身聽不懂英文。她并非強制要求國際航班全員精通中文,只是希望機組可以安排能夠中文溝通、可以解決糾紛的工作人員到場處理問題。
當事人直言,機組處置方式存在明顯問題,不僅沒有安撫雙方情緒、合理調解矛盾、協(xié)調調換座位,反而不斷激化矛盾。更讓她難以接受的是,空少全程聲稱不會中文,在爭執(zhí)后期,卻能流利說出相關法律條例,并提出報警、要求自己下飛機,前后言行反差巨大。
談及后續(xù)處置情況,當事人透露,事發(fā)后民警到場介入調查,自己全程配合問詢,清楚事情有因有果,愿意承擔相應責任,接受一切處罰。經(jīng)過溝通,她與鄰座旅客達成和解,最終僅在派出所書寫保證書,并未被罰款、拘留。
面對事件全網(wǎng)發(fā)酵、自身遭到網(wǎng)友議論、個人信息被曝光傳播,她承認矛盾由自己而起,愿意承擔輿論帶來的后果,但不會全面道歉。在她看來,后續(xù)沖突激化、事態(tài)擴大、航班延誤,是多方因素共同導致,并非自己一人過錯。
同時當事人呼吁,希望此事盡快落幕,不再占用公共網(wǎng)絡資源,不要將普通旅客糾紛上升至國家層面進行討論。她懇請廣大網(wǎng)友理性看待事件全貌,勿被剪輯片段誤導,拒絕網(wǎng)絡暴力,不要曝光、威脅、牽扯其家人。
事件發(fā)酵后,中國南方航空官方作出回應,明確經(jīng)核實,涉事女子并非南航工作人員,與南航不存在任何關聯(lián)。對于是否冒用南航工作人員身份,該女子未做出明確回應,其社媒中有穿著疑似工作服照片。
法學學者、兼職律師吳丹紅告訴揚子晚報記者,這起事件是典型的多方責任疊加導致的公共秩序糾紛,核心在于個人權利邊界、公共秩序規(guī)則與航空服務義務三者的平衡。
首先,涉事女乘客存在明顯過錯。其在機艙內大聲通話,違反民航飛行安全相關管理規(guī)定,后續(xù)情緒激動引發(fā)爭執(zhí)、阻礙航班運行,已涉嫌擾亂公共交通工具秩序,違反《治安管理處罰法》。但她主觀上是因擔心友人、事后主動致歉并配合警方處理,且與鄰座達成和解,警方作出書寫保證書的處理,符合過罰相當?shù)姆稍瓌t。
其次,鄰座旅客維權方式失當。制止大聲喧嘩雖初衷合理,但未經(jīng)允許持續(xù)拍攝他人,已涉嫌侵犯當事人肖像權。維權需通過合法渠道,私自拍攝并非合理維權方式,這也是矛盾升級的關鍵誘因。
同時,涉事航空公司機組處置存在履職漏洞。重慶始發(fā)的國際航班,應配備中文溝通人員,機組全程用英文溝通、未及時有效調解矛盾,未盡到機艙秩序管理與旅客服務義務,對事態(tài)擴大、航班延誤存在一定責任,航空公司需完善服務規(guī)范。
此外,當事人遭遇個人信息泄露、網(wǎng)絡暴力,相關曝光、辱罵行為已涉嫌侵犯隱私權、名譽權,情節(jié)嚴重還需承擔刑事責任。公眾應理性看待完整事件經(jīng)過,拒絕網(wǎng)絡暴力,切勿僅憑片段視頻妄下評判。
總而言之,公共出行場景中,旅客需嚴守規(guī)則、理性溝通,航空公司要履行服務與管理義務,任何維權行為都不能突破法律底線,共同維護有序的公共出行環(huán)境。
揚子晚報/紫牛新聞記者 張楠
校對 吉啟雷