4月10日,現(xiàn)代汽車宣布旗下電動化品牌IONIQ(艾尼氪)正式進入中國。
值得注意的是,在智能駕駛方面,現(xiàn)代汽車宣布與Momenta合作開發(fā)了AI自動駕駛方案,基于中國復(fù)雜道路數(shù)據(jù)優(yōu)化,精準(zhǔn)適配本土路況。這也標(biāo)志著Momenta已成功進入韓國最大車企、全球銷量Top 3品牌——韓國現(xiàn)代汽車的供應(yīng)鏈,進一步完善了其全球化車企合作版圖。
對Momenta而言,牽手現(xiàn)代汽車意義重大。這是中國智駕方案首次進入韓國主流車企核心供應(yīng)鏈,打破韓系車企長期自主研發(fā)為主的智駕格局,再次驗證中國智駕從本土領(lǐng)先走向全球主流的實力。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-11月,Momenta城市NOA搭載量41.44萬輛,占第三方供應(yīng)商比例約61.06%,行業(yè)領(lǐng)先,合作伙伴覆蓋全球20多家主流乘用車企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計,全球銷量前十車企中,8家已選擇與Momenta合作。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動化與智能化的深度融合,跨國車企紛紛選擇與中國頂尖科技企業(yè)開展深度合作。目前,包括奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、別克、豐田、現(xiàn)代等在內(nèi)的全球知名汽車品牌,均已選擇與華為、Momenta等中國頭部第三方供應(yīng)商合作,這背后也折射出“中國方案”正在走向世界,我國在全球汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中的話語權(quán)進一步提升。Momenta也用實力證明,中國智駕已具備全球競爭力,成為全球汽車智能化轉(zhuǎn)型的核心支撐。隨著與跨國車企合作的深化,中國智駕將在全球舞臺扮演更重要的角色。
千雯 小風(fēng)