破解鋰電池儲能困局，南航首位以實踐成果申請學位工程碩士順利畢業(yè)
來源： 紫牛新聞
2026-04-02 21:54:00
4月2日，經南京航空航天大學2026年第一次校學位評定委員會審議通過，南航國家卓越工程師學院2023級專項工程碩士生顏蘭欣被正式授予工程類碩士專業(yè)學位，成為南航首位、江蘇省第一批以實踐成果申請并獲授碩士學位的工程碩士。
鋰金屬電池因極高能量密度，成為航空航天領域的核心儲能方案，卻受制于界面差、安全弱兩大痛點，難以工程化。剛以工程碩士生身份加入南航與中國航天科工集團貴州梅嶺電源有限公司聯(lián)合培養(yǎng)項目的顏蘭欣，直面的正是這一“卡脖子”困局。
“我們要做的，不僅是實驗室里的突破，更是能裝在無人機上、飛在藍天上的可靠儲能方案。”帶著這份初心，顏蘭欣專注于高界面穩(wěn)定性、高安全性凝膠聚合物電解質的設計、制備與工程驗證，全程扎根在校企聯(lián)合培養(yǎng)平臺，在一線錘煉實戰(zhàn)本領。
研發(fā)初期，從實驗室的紐扣電池到工程化的軟包產品，每一步跨越都充滿挑戰(zhàn)。在校內導師張校剛教授與企業(yè)導師劉江濤的共同指導下，顏蘭欣開啟了“理論+實踐”的協(xié)同攻堅模式。功夫不負有心人。顏蘭欣完成了從電解質制備到工程化驗證的閉環(huán)，搭載該電池體系的純電動無人機，續(xù)航時間成功提升8分鐘，獲得聯(lián)培單位的高度認可。與此同時，她兼顧學術沉淀，公開專利1篇、發(fā)表SCI論文2篇，真正實現(xiàn)科學問題向工程應用轉化、工程問題向理論深度升華。
在實踐成果答辯環(huán)節(jié)，學校組建了由3名行業(yè)專家和2名高校教授組成的答辯委員會，對實踐成果進行專業(yè)評審。答辯委員會認為，該實踐成果不僅顯著提升了鋰金屬電池的界面穩(wěn)定性、安全性等綜合性能，更成功實現(xiàn)工程化落地應用，對推動鋰金屬電池在無人機等高端裝備上的規(guī)?；瘧镁哂兄匾F(xiàn)實意義和產業(yè)應用價值。
實驗室的潛心鉆研，到無人機裝備的實戰(zhàn)應用；從單一論文評價，到多元成果賦能，顏蘭欣的成才之路，是南航深化工程人才培養(yǎng)改革的生動縮影。以實踐成果申請學位，絕非降低培養(yǎng)標準，而是對工程人才綜合能力的更高階考驗。
2025年1月1日正式實施的《中華人民共和國學位法》中，首次從法律層面明確，將“實踐成果”與“學位論文”并列作為學位授予依據。南京航空航天大學出臺了 《南京航空航天大學工程碩博士培養(yǎng)改革專項試點學位論文及申請學位實踐成果實施細則》，建立由校企專家共同參與的評審機制，重點考核成果創(chuàng)新性、工程貢獻度與產業(yè)應用價值，確保學位含金量。
據悉作為工信部直屬高校、第二批國家卓越工程師學院建設單位，南航始終秉持“為黨育英才、為國鑄重器”的歷史使命，以“四共四融”為培養(yǎng)理念。下一步，學校將持續(xù)深化專業(yè)學位研究生教育評價機制改革，健全以實踐成果申請學位全流程工作體系，為服務教育強國、科技強國、人才強國建設貢獻南航智慧和力量。
揚子晚報/紫牛新聞記者 楊甜子
校對 陶善工