張家港氫能產(chǎn)業(yè)鏈加速成勢(shì)
來(lái)源： 紫牛新聞
2026-05-15 18:02:00
（袁藝 攝）
5月14日，江蘇沿江濱海氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)推進(jìn)會(huì)在張家港召開(kāi)。來(lái)自蘇州、南通、鹽城三地的氫能領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、企業(yè)家齊聚港城，攜手推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
共同簽署協(xié)同工作機(jī)制、發(fā)布年度實(shí)施方案、簽約7個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目、啟用張家港市智慧氫能公共數(shù)據(jù)平臺(tái)2.0……一系列務(wù)實(shí)舉措，為試點(diǎn)工作落地按下“快進(jìn)鍵”，也讓目光聚焦于張家港——這座長(zhǎng)江畔的城市已集聚涉氫企業(yè)40余家、年產(chǎn)值突破百億元，一條完整的“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—用”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)正加速成勢(shì)。
張家港的氫能故事，并非一日寫(xiě)就。早在2018年，張家港便精準(zhǔn)布局氫能產(chǎn)業(yè)，接連出臺(tái)專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃與各類產(chǎn)業(yè)政策，以清單化管理破除發(fā)展壁壘。依托雄厚的工業(yè)制造基底，張家港積極打造長(zhǎng)三角“氫走廊”核心示范區(qū)，獲評(píng)江蘇省未來(lái)產(chǎn)業(yè)先行集聚發(fā)展試點(diǎn)。
在張家港成長(zhǎng)起來(lái)的國(guó)富氫能，是這座城市氫能產(chǎn)業(yè)崛起的見(jiàn)證者與產(chǎn)業(yè)布局的“合伙人”。2025年3月，在張家港舉辦的全省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作對(duì)接會(huì)上，國(guó)富氫能發(fā)揮鏈主優(yōu)勢(shì)，將供應(yīng)鏈伙伴導(dǎo)入港城。在國(guó)富氫能全長(zhǎng)380米，年產(chǎn)500套電解水制氫裝置的三期智能化產(chǎn)線二樓，江蘇國(guó)富氫易新材料科技有限公司正加緊建設(shè)自己的工廠，這家專注于氫能行業(yè)核心膜和催化電極材料的企業(yè)直接入駐鏈主企業(yè)，實(shí)現(xiàn)上下游無(wú)縫銜接。鏈主領(lǐng)航、配套跟進(jìn)，張家港氫能產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)正加速釋放。
縱觀張家港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展版圖，“國(guó)內(nèi)首款”“行業(yè)領(lǐng)先”“打破壟斷”等創(chuàng)新成果層出不窮。鏵德氫能聚焦“儲(chǔ)氫+熱電聯(lián)供”系統(tǒng)，打造“風(fēng)光發(fā)電—制氫—儲(chǔ)能—發(fā)電供熱”能源循環(huán)模式，產(chǎn)品獲得歐盟CE認(rèn)證，入駐歐洲供應(yīng)鏈，成為氫能出海標(biāo)桿；華昌能源攻克燃料電池“卡脖子”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電堆全流程自主研發(fā)，具備燃料電池催化劑—膜電極—電堆—發(fā)動(dòng)機(jī)—測(cè)試設(shè)備全產(chǎn)業(yè)鏈自主研發(fā)與快速迭代能力；中集圣達(dá)因研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)民用液氫罐車單次可運(yùn)輸液氫40立方米，運(yùn)量提升近10倍，最大運(yùn)輸距離突破2000公里，大幅優(yōu)化液氫長(zhǎng)途運(yùn)輸體系……
這些突破的背后，是張家港氫能產(chǎn)業(yè)向新攀高、技術(shù)自主的努力。當(dāng)?shù)卮罱ㄆ鹗〖?jí)氫能技術(shù)創(chuàng)新中心、蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、氫云新能源研究院等高端科創(chuàng)平臺(tái)，組建“氫能產(chǎn)業(yè)人才攻關(guān)聯(lián)合體”，集中攻堅(jiān)催化劑、膜等關(guān)鍵材料難題。全市企業(yè)累計(jì)主導(dǎo)或參與制修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30余項(xiàng)，越來(lái)越多的核心技術(shù)正被牢牢掌握在自己手中。
技術(shù)突破最終要服務(wù)于應(yīng)用。在張家港，氫能已深度融入城市肌理，正加速完成從“實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新”到“產(chǎn)業(yè)化落地”的更高能級(jí)躍升。
沙鋼集團(tuán)依托提純氫氣優(yōu)化鋼材品質(zhì)，賦能新能源高端材料制造；嘉化加氫站實(shí)現(xiàn)氫能公交20分鐘快速加氫，單次續(xù)航400公里，港務(wù)集團(tuán)投用全國(guó)首批氫燃料港口牽引車，單臺(tái)設(shè)備單次續(xù)航作業(yè)13小時(shí)，綜合成本降低30%；由國(guó)富氫能、卓世航空聯(lián)合研發(fā)，國(guó)內(nèi)首款搭載50千瓦級(jí)氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的400公斤級(jí)多旋翼無(wú)人機(jī)成功首飛，為低空經(jīng)濟(jì)注入綠色動(dòng)力。目前，張家港全市投放氫能公交、重卡等商用車輛超220輛，氫能自行車2000余輛，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超1500萬(wàn)公里，減排1.4萬(wàn)噸，生態(tài)效益與社會(huì)效益雙向凸顯。
立足產(chǎn)業(yè)稟賦、聚焦創(chuàng)新攻堅(jiān)，在長(zhǎng)三角氫能產(chǎn)業(yè)版圖上，張家港正以系統(tǒng)性思維重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以全鏈條服務(wù)刷新?tīng)I(yíng)商高度，為氫能產(chǎn)業(yè)打造出獨(dú)特的成長(zhǎng)沃土。
“十五五”開(kāi)局之年，張家港已錨定更高目標(biāo)：在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，集聚氫能企業(yè)超50家，年產(chǎn)值同比增長(zhǎng)超10%，建成國(guó)內(nèi)一流、全省領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)先行集聚發(fā)展區(qū)。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?黃玉琴
校對(duì) 胡妍璐