南京地鐵一號(hào)線站臺(tái)門(mén)無(wú)感升級(jí)守護(hù)出行
來(lái)源： 紫牛新聞
2026-04-15 21:19:00
揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng) 4月15日訊（記者 姜婧儀）近日，南京地鐵1號(hào)線站臺(tái)門(mén)“無(wú)感”更新改造。記者從南京地鐵獲悉，4月11日自23:00起，作業(yè)人員就開(kāi)始整齊集結(jié)、迎接材料進(jìn)場(chǎng)，清點(diǎn)材料及工器具，班前會(huì)簡(jiǎn)短有力，明確分工與安全要點(diǎn)后，大家迅速奔赴各自點(diǎn)位，將近兩個(gè)小時(shí)的施工前準(zhǔn)備扎實(shí)細(xì)致。00:45，夜間施工窗口期正式開(kāi)啟。各班組默契配合、高效推進(jìn)，拆裝、調(diào)校、檢測(cè)一氣呵成，每一道工序都精準(zhǔn)緊湊。待設(shè)備調(diào)試合格、狀態(tài)穩(wěn)定后，設(shè)施即刻恢復(fù)就位，全程未對(duì)次日運(yùn)營(yíng)造成絲毫影響，讓乘客在不知不覺(jué)中，完成了一次安靜又高效的站臺(tái)門(mén)升級(jí)，真正實(shí)現(xiàn)了乘客的“無(wú)感”更新。
作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
“南京地鐵1號(hào)線已安全運(yùn)營(yíng)二十余年，隨著運(yùn)營(yíng)年限增長(zhǎng)，線路設(shè)施設(shè)備逐步出現(xiàn)老化情況”南京地鐵運(yùn)營(yíng)公司機(jī)電分公司副總經(jīng)理韓智勇介紹，自2025年12月起，南京地鐵1號(hào)線機(jī)電設(shè)備開(kāi)始進(jìn)行更新改造，此次站臺(tái)門(mén)項(xiàng)目改造涉及1號(hào)線及10號(hào)線小行至奧體中心共31座車站，18座全高門(mén)和13座半高門(mén)站點(diǎn)，改造通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新舉措提升安全保障能力，包括將站臺(tái)門(mén)等電位線由接軌改為接綜合地、采用獨(dú)立絕緣門(mén)檻、在門(mén)體外金屬表面貼敷絕緣膜，新增光柵、激光雷達(dá)間隙探測(cè)裝置等。
韓智勇還介紹，為實(shí)現(xiàn)不影響乘客出行體驗(yàn)，本次施工采用“無(wú)感”更新，即夜間施工、當(dāng)日投用的模式，在不影響正?？瓦\(yùn)組織的前提下，統(tǒng)籌多部門(mén)協(xié)同作業(yè)，抓住夜間停運(yùn)窗口，爭(zhēng)分奪秒、連續(xù)作戰(zhàn)30個(gè)作業(yè)點(diǎn)，確保在不干擾正?？瓦\(yùn)組織、不占用運(yùn)營(yíng)時(shí)段的前提下完成新模范馬路站的站臺(tái)門(mén)更新改造任務(wù)，讓廣大乘客出行全程無(wú)感、體驗(yàn)不受絲毫影響。
下一步，南京地鐵將持續(xù)推進(jìn)1號(hào)線站臺(tái)門(mén)及各系統(tǒng)設(shè)備更新改造，以精細(xì)化施工、高品質(zhì)升級(jí)，為市民提供更安全、更舒適、更可靠的軌道交通出行服務(wù)。