近日,以“風(fēng)華正茂?從此躍進” 為主題的上汽躍進品牌日暨新品發(fā)布會,在上汽大通南京分公司達沃斯“燈塔工廠”綜合展廳舉行。會上,上汽商用車新能源智慧輕卡架構(gòu)——躍進“天元架構(gòu)”全球首發(fā),三款新車型對外發(fā)布。
躍進“天元構(gòu)架”全球首發(fā)
三款新車亮相
當(dāng)天活動上,躍進天元架構(gòu)全球首發(fā)——這一上汽商用車全球新能源智慧輕卡架構(gòu),以電驅(qū)后橋為核心、與大通MIVA電子架構(gòu)同源,兼容充/換/增程多種補能模式,融合智能駕駛與智能座艙,為新能源輕商賽道樹立全新技術(shù)標(biāo)桿。
當(dāng)天官宣的三款新車型,分別是福星S90榮耀版、大拿T2換電版-81°、大拿T3-71°長續(xù)航純電小卡,全面覆蓋城鄉(xiāng)貨運、末端配送、城配租賃、個體創(chuàng)富等全場景物流需求。
其中,大拿T2換電版-81°搭載了高能量密度CTC電池系統(tǒng),能量密度較傳統(tǒng)方案提升15%,循環(huán)壽命超10000次,配合專屬快拆換電結(jié)構(gòu),實現(xiàn)3分鐘極速換電,徹底告別長時間充電等待。車輛采用上汽自研高效率電驅(qū)動系統(tǒng),綜合效率達95%以上,換電成本較燃油車降低40%以上,“人歇車不歇”運營模式讓日均運營時長提升30%。
大拿T3-71°長續(xù)航純電小卡搭載71kWh大容量電池,CLTC綜合續(xù)航超300公里,支持30分鐘快充至80%。車輛單公里能耗低至0.3元,車身靈活小巧,適配城市小區(qū)、商圈、街巷等末端配送場景。
福星S90榮耀版以強動力、高承載、大空間為核心優(yōu)勢,搭載柳機動力大排量發(fā)動機,較同級競品多出20匹馬力,匹配高強全鉚大梁,承載能力提升1噸,3.05米大貨箱容積多出1.5立方米。
上汽大通南京分公司副總經(jīng)理孫軍說:“本次發(fā)布活動既是品牌與新品的價值煥新,更是躍進向綠色智慧物流領(lǐng)域深度邁進的全新出發(fā)。”
打造“3公里補能圈”
躍進“南京計劃”出爐
作為立足南京本地發(fā)展的老牌車企,躍進在推進綠色智慧物流生態(tài)落地中,將如何聯(lián)動南京本地資源、完善區(qū)域配套布局?躍進高管透露相關(guān)計劃。
面向未來,躍進將進一步優(yōu)化南京地區(qū)的配套,在南京核心區(qū)域布局換電站、公共充電樁,實現(xiàn)“3公里補能圈”;打造南京“智慧物流調(diào)度中心”,依托車聯(lián)網(wǎng)平臺,整合本地物流訂單、車輛資源、補能站點信息,為物流企業(yè)提供智能調(diào)度、路徑優(yōu)化、能耗管理等服務(wù),提升區(qū)域物流效率;在南京周邊建設(shè)新能源商用車租賃運營中心,提供“以租代購+運營服務(wù)”一體化方案,降低中小物流企業(yè)與個體司機的準(zhǔn)入門檻。
在產(chǎn)研融合創(chuàng)新方面,躍進將在南京建立“新能源輕商技術(shù)研發(fā)中心”,聯(lián)合東南大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等本地高校,開展電池技術(shù)、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的研發(fā)合作,推動技術(shù)成果本地轉(zhuǎn)化。此外,躍進還將針對南京本地物流場景,定制化開發(fā)產(chǎn)品,比如為南京冷鏈物流市場開發(fā)大電量冷藏車,為南京同城配送開發(fā)靈活換電小卡,讓產(chǎn)品更貼合本地用戶需求,帶動本地制造產(chǎn)業(yè)升級。
內(nèi)容來源 | 南京日報/紫金山新聞記者 張希
圖片來源 | 企業(yè)供圖;通訊員 郭芳