6月1日,江蘇省交通綜合執(zhí)法局沿江支隊第一大隊聯(lián)合蘇通大橋公司、常熟海事局、屬地高速交警、應(yīng)急、消防、生態(tài)環(huán)境等多家單位,在蘇通大橋水域及橋面路段開展船舶撞橋、?;沸孤╇p場景綜合應(yīng)急演練,以實戰(zhàn)化演練淬煉應(yīng)急隊伍、完善處置流程、夯實安全根基。
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本次演練緊貼蘇通大橋超大跨度、高流量、臨水通航、?;愤\輸頻繁的運行特點,聚焦船舶碰撞橋梁、橋面?;沸孤﹥纱笾卮箫L(fēng)險場景,高度還原突發(fā)事件應(yīng)急處置全流程,精準對接高速路網(wǎng)安全管理、水上通航管控、生態(tài)環(huán)境保護等核心工作要求,是落實高速公路安全生產(chǎn)提質(zhì)增效、筑牢水陸立體安全防線的關(guān)鍵實戰(zhàn)舉措。
演練模擬兩艘突發(fā)險情:一是通航水域8萬噸船舶因主機故障失控,觸碰蘇通大橋#68防撞墩,引發(fā)橋區(qū)通航安全隱患;二是橋面交通疏散過程中,一輛滿載柴油的危化品運輸車輛爆胎失控、撞擊護欄,造成罐體破損、柴油少量泄漏,對橋面通行、橋梁結(jié)構(gòu)及長江水域生態(tài)安全形成多重風(fēng)險。險情突發(fā)后,各參演單位快速響應(yīng)、同步聯(lián)動,整套處置流程銜接緊密、高效有序,全面檢驗了多方協(xié)同作戰(zhàn)與突發(fā)險情閉環(huán)處置能力。
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在現(xiàn)場處置中,沿江支隊第一大隊聯(lián)合兩地高速交警精準落實交通管制與路網(wǎng)疏導(dǎo)工作,嚴格按照預(yù)案實施遠端截流、主線管控、收費站分流的分級管控措施,快速劃定現(xiàn)場警戒區(qū)域,有序疏導(dǎo)過往車輛,嚴防次生交通事故發(fā)生。同時,執(zhí)法人員全程參與現(xiàn)場秩序維護、路產(chǎn)隱患排查、事故現(xiàn)場勘驗及路產(chǎn)損失初步認定,依托成熟的“一路多方”聯(lián)動機制,高效配合各單位開展救援處置工作,為險情快速清零筑牢路面通行保障。
水上處置、橋梁勘驗、環(huán)境監(jiān)測、應(yīng)急救援同步推進。海事部門快速實施水上交通管控,拖帶故障船舶至安全水域;橋梁技術(shù)專家結(jié)合數(shù)字大橋智能系統(tǒng),全方位檢測橋梁主體結(jié)構(gòu)、防撞設(shè)施受損情況,精準評估通行安全性能;消防救援力量迅速開展噴淋稀釋、堵漏控險作業(yè);生態(tài)環(huán)境部門實時監(jiān)測空氣、水體環(huán)境指標,杜絕污染物入江,全方位筑牢水陸安全與生態(tài)防護屏障。各單位各司其職、密切配合,信息互通、步調(diào)統(tǒng)一,充分展現(xiàn)了“一橋多方、聯(lián)防聯(lián)控”的強大協(xié)同效能。
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整場演練緊扣安全生產(chǎn)月“人人講安全、個個會應(yīng)急”主題,完整覆蓋預(yù)警接報、信息報送、水陸管控、搶險救援、環(huán)境監(jiān)測、結(jié)構(gòu)評估、現(xiàn)場清理、交通恢復(fù)全鏈條流程,所有既定演練科目全部圓滿完成。通過實景實戰(zhàn)演練,有效補齊了水陸聯(lián)動應(yīng)急處置短板,驗證了蘇通大橋主動防撞預(yù)警、危化品徑流智能防控等智慧系統(tǒng)的實戰(zhàn)效能,進一步規(guī)范了特大橋梁突發(fā)事故標準化處置流程。
演練結(jié)束后,各參演單位集中開展復(fù)盤總結(jié),細致梳理處置流程、分析短板不足、優(yōu)化聯(lián)動機制,針對性完善應(yīng)急預(yù)案細節(jié),切實實現(xiàn)“以練促學(xué)、以練促改、以練促戰(zhàn)”的演練目標。
通訊員 王榮華 耿焱
校對 陶善工