記者深夜直擊寧鹽高速“鏖戰(zhàn)”高郵湖！南京鹽城將“拉直”至兩小時(shí)
來源： 紫牛新聞
2026-05-29 17:20:00
深夜12點(diǎn)半，整個(gè)城市逐漸入睡，而在揚(yáng)州高郵湖中央，寧鹽高速高郵湖特大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，卻是一片燈火通明。在機(jī)械轟鳴中，記者在現(xiàn)場(chǎng)見證了隨著最后一方混凝土在夜色中精準(zhǔn)澆筑完成，這座全長(zhǎng)約8.8公里的全線最長(zhǎng)橋梁，迎來了關(guān)鍵性的一刻——跨淮河入江水道五跨連續(xù)梁右幅中跨，以毫米級(jí)的精度順利合龍。
這一“合”，不像普通橋梁的簡(jiǎn)單連接，而是建設(shè)者在最復(fù)雜的“豆腐塊”上完成的“繡花功夫”。“高郵湖特大橋要橫跨淮河入江水道、濕地保護(hù)區(qū)、京杭大運(yùn)河等多重敏感水域，地質(zhì)條件復(fù)雜，環(huán)保要求極為嚴(yán)苛?！敝需F七局寧鹽高速揚(yáng)州5標(biāo)三工區(qū)副總工程師張帥介紹，尤其是此次合龍的橋段，采用的是55+3×100+55米五跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)的三跨梁，合龍工序成倍增加，對(duì)線形控制和溫度應(yīng)力調(diào)控的要求，全都卡在了毫米量級(jí)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)硬是靠著全過程監(jiān)測(cè)、模擬推演和旁站盯控，在深夜里實(shí)現(xiàn)了這精準(zhǔn)的一“吻”。
這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破，不僅標(biāo)志著大橋左右幅連續(xù)梁全部貫通，更直接打通了特大橋運(yùn)梁、架梁的“大動(dòng)脈”。截至目前，目前，寧鹽高速揚(yáng)州段陸續(xù)進(jìn)入路面鋪裝階段，其中控制性工程高郵湖特大橋整體施工進(jìn)度已達(dá)86%，箱梁預(yù)制超過九成，架梁與橋面系工程正加速推進(jìn)，為全線貫通按下了快進(jìn)鍵。
往大了看，這座橋所承載的寧鹽高速，是江蘇省高速路網(wǎng)“六縱十橫十五射”中的“射三”干線。路線起自南京繞越高速，經(jīng)六合、儀征、高郵、興化，一路直抵鹽靖高速，全程約126公里，按雙向六車道、時(shí)速120公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
這條路的建成，將對(duì)江蘇高速版圖帶來最直觀的改變，它像一把直尺，把南京到鹽城之間的高速通道徹底“拉直”。“以前兩地通行總要繞路周轉(zhuǎn)，通車后，車程將被壓縮到2小時(shí)以內(nèi)。”中鐵七局寧鹽高速揚(yáng)州5標(biāo)項(xiàng)目部副總工程師徐永福說，對(duì)于儀征、高郵、興化沿線的老百姓來說，這意味著不用再兜大圈子，一腳油門就能直奔省城。
兩小時(shí)生活圈的真正成型，拉近的不只是城市間的距離。當(dāng)鹽城的鮮美海味與南京的都市煙火氣被一條大路緊緊串在一起，出行的便利便會(huì)落進(jìn)百姓日常的舒坦里。
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校對(duì) 陶善工