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現(xiàn)場
揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)5月15日訊(通訊員 徐晶 記者 萬凌云 姜天圣)5月14日,國務(wù)院新聞辦公室舉辦“新征程上的奮斗者”中外記者見面會(huì)。順豐科技高級運(yùn)籌優(yōu)化算法工程師黃一瀟出席,并回答中外記者提問。
黃一瀟,一門心思琢磨“怎么讓每個(gè)包裹跑得更快更高效”的90后,現(xiàn)任順豐科技高級運(yùn)籌優(yōu)化算法工程師。2018年,他從清華博士畢業(yè)進(jìn)入順豐,通過算法理論將現(xiàn)實(shí)中錯(cuò)綜復(fù)雜的物流場景,轉(zhuǎn)化成電腦里精密的數(shù)學(xué)模型,在各種“限制”下求出“最優(yōu)解”。從業(yè)以來,為超10億包裹提升時(shí)效,減少碳排放超過百萬噸。累計(jì)提交專利提案21項(xiàng),其中10項(xiàng)已獲授權(quán),發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文3篇。其中,他主導(dǎo)研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃算法項(xiàng)目,斬獲2025年弗蘭茲·厄德曼全球決賽獎(jiǎng);此外,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)升級的順豐超腦2.0榮獲2025年CCF科技成果獎(jiǎng),也是該次獎(jiǎng)項(xiàng)中唯一物流領(lǐng)域的項(xiàng)目。
在記者會(huì)上,他表示自己的工作如同現(xiàn)代版 “李善德”,不再靠人腦艱難演算最優(yōu)路線,而是以算力澎湃的 “物流大腦”,搭建覆蓋全國的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。如今,清晨嶺南枝頭的新鮮荔枝,經(jīng)預(yù)冷保鮮、多式聯(lián)運(yùn)無縫銜接,次日清晨就能送達(dá) 2500 公里外的塞北百姓家中,讓 “千里美味” 輕松進(jìn)入尋常百姓家,這正是算法驅(qū)動(dòng)下中國快遞的速度奇跡,也是科技賦能民生的生動(dòng)寫照。
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現(xiàn)場
為破解傳統(tǒng)物流優(yōu)化 “物理試錯(cuò)” 的痛點(diǎn),黃一瀟所在部門深耕技術(shù)創(chuàng)新,用人工智能打造 1:1 還原真實(shí)物流世界的 “數(shù)字孿生” 系統(tǒng),構(gòu)建起物流領(lǐng)域的 “平行宇宙”。從分揀機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到貨物機(jī)艙裝載,這些場景都能在虛擬世界精準(zhǔn)模擬,讓 “物理試錯(cuò)” 全面升級為 “數(shù)字推演”,驗(yàn)證效率提升成百上千倍,試錯(cuò)成本大幅降低。過去七年,基于數(shù)字孿生等技術(shù)的“物流大腦”已為行業(yè)節(jié)省近百億運(yùn)營成本,成為快遞業(yè)提質(zhì)增效、降本減碳的核心利器。
展望未來,黃一瀟對快遞業(yè)的數(shù)智化升級有著清晰規(guī)劃。他表示,行業(yè)將迎來兩大關(guān)鍵變革:一是打造空地一體立體物流網(wǎng)絡(luò),由數(shù)智大腦統(tǒng)一調(diào)度無人機(jī)、無人車,構(gòu)建大跨度空運(yùn)、短途無人接駁、末端上門的完整鏈條,讓偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村也能享受與城市同等的快遞時(shí)效;二是推動(dòng)算法從 “算得快” 向 “算得綠” 升級,在保障時(shí)效、盤活運(yùn)力的同時(shí),精準(zhǔn)優(yōu)化航線與車次調(diào)度,嚴(yán)控能耗、降低排放,助力行業(yè)綠色低碳發(fā)展。
從代碼到物流,從算法到民生,黃一瀟始終堅(jiān)守初心。他敲下的每一行代碼,都在以數(shù)智力量守護(hù)千家萬戶的民生溫度,讓世界看到了“中國速度”背后的硬核科技力量。
校對 盛媛媛