建架通途。4月23日下午,啟東市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)黨委與上海交通規(guī)劃設(shè)計研究院黨支部,以“紅帆領(lǐng)航,交通聯(lián)動”為主題,舉行黨建聯(lián)建簽約儀式,跨區(qū)域黨建攜手,深化滬啟交通協(xié)同,助力長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。
啟東地處長江入???,是江蘇接軌上海的前沿橋頭堡。當(dāng)前,跨江通道單一、通行壓力飽和,成為啟東深度融入上海大都市圈的突出短板。本次黨建聯(lián)建,緊扣長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略,以黨建為紐帶、業(yè)務(wù)為抓手、項目為載體,搭建滬啟交通常態(tài)化協(xié)作平臺。
活動現(xiàn)場,兩地黨組織負(fù)責(zé)人先后致辭,圍繞區(qū)域交通互聯(lián)、重點(diǎn)項目共建、技術(shù)資源共享深入交流。在各方代表共同見證下,雙方正式簽訂黨建聯(lián)建協(xié)議書,同步組建交通融合黨員攻堅專班并授旗,聚焦重點(diǎn)項目攻堅,凝聚黨員先鋒力量。
根據(jù)聯(lián)建協(xié)議,雙方將踐行“五共五促”工作機(jī)制,推動理論共學(xué)、組織共建、資源共享、業(yè)務(wù)共促、品牌共創(chuàng)。依托上海交通規(guī)劃設(shè)計研究院智庫與技術(shù)優(yōu)勢,重點(diǎn)圍繞S11通滬高速建設(shè)與上海S7滬崇高速無縫對接等核心課題,聯(lián)合開展方案論證、技術(shù)研討、前期推進(jìn),破解跨省交通項目協(xié)同難點(diǎn)。
近年來,啟東持續(xù)完善綜合交通布局,北沿江高鐵加快建設(shè)、通州灣新出??诩柽\(yùn)體系不斷提質(zhì),綜合樞紐能級持續(xù)躍升。作為融滬關(guān)鍵工程,S11通滬高速已完成初步設(shè)計省級審查,計劃2026年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開工。項目建成后,將重構(gòu)啟東南向融滬、北向疏港交通格局,有效分流G40通行壓力,強(qiáng)化南通新機(jī)場、通州灣港區(qū)與上海樞紐聯(lián)動,夯實(shí)“研發(fā)在上海、轉(zhuǎn)化在啟東”產(chǎn)業(yè)協(xié)同基礎(chǔ)。
此次簽約,標(biāo)志著滬啟交通合作邁入黨建引領(lǐng)、深度融合、協(xié)同攻堅的新階段。下一步,兩地黨組織將以黨員突擊隊為抓手,緊盯重點(diǎn)交通項目,強(qiáng)化規(guī)劃銜接、技術(shù)共研、聯(lián)動協(xié)作,全力暢通省際快速通道,持續(xù)完善區(qū)域路網(wǎng)布局,以黨建紅引領(lǐng)交通藍(lán),為長江口產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綠色發(fā)展協(xié)同區(qū)建設(shè)、長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁交通動能。
揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者 朱亞運(yùn) 通訊員 徐春雷
校對 潘政