因地制宜、產(chǎn)業(yè)便利：常州內(nèi)河水運進入“電動時代”
來源： 紫牛新聞
2026-04-16 17:24:00
4月15日上午，溧陽開洋新能源船舶制造基地船舶吉水儀式隆重舉行，常州市首艘新型新能源貨船“聯(lián)航時代001”順利吉水。這一里程碑時刻，不僅填補了常州內(nèi)河水運新型新能源貨船自主建造的空白，更是溧陽錨定綠色發(fā)展、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重大突破，也為大運河生態(tài)治理與內(nèi)河航運低碳轉(zhuǎn)型注入強勁動能。
本次下水的“聯(lián)航時代001”船身總長65.8米，載重約1600噸，“新”在集綠色、智能、高效于一體，搭載2000千瓦時磷酸鐵鋰集裝箱式動力電池組，續(xù)航里程達120公里，快充模式下，僅需2小時即可充滿電池。與傳統(tǒng)燃油船相比，該船實現(xiàn)零排放、低噪音、高能效，可優(yōu)先過閘，物流效率大幅提升，運營成本降低30%，碳排放銳減超90%，全面契合長江大保護與大運河生態(tài)治理要求，成為內(nèi)河航運綠色轉(zhuǎn)型的生動實踐。
作為全省首個立項備案的新能源船舶基地，開洋新能源船舶制造基地于2025年實現(xiàn)當(dāng)年開工、當(dāng)年投用。目前基地一期配備11個核心船臺及350米專用舾裝岸線，覆蓋集裝箱船、散貨船及公務(wù)艇、純電漁船等多元場景需求，建造能力位居全國內(nèi)河新能源造船領(lǐng)域前列，年可制造約100艘新能源船舶。儀式現(xiàn)場，動力電池龍頭企業(yè)寧德時代與開洋船舶簽署了投資合作協(xié)議。
常州首艘新型新能源貨船在溧吉水，與本地出色的資源要素密不可分。
溧陽地處長三角幾何中心，是常州新能源產(chǎn)業(yè)高地的主力板塊，是全國動力電池第一縣，襟連三省、通衢四方，坐擁區(qū)位之利、水道之便，溧陽港已開通至太倉港、上海外高橋、洋山港、南京港、鎮(zhèn)江港等多條航線，實現(xiàn)“滬溧直達”外貿(mào)常態(tài)化運營，并具備第九類港口危貨作業(yè)資質(zhì)，可裝卸鋰電池等貨物。
同時，溧陽還有占全國超12%的動力電池出貨量，這些都為新能源船舶發(fā)展提供了堅強支撐。
為加快內(nèi)河新能源船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，溧陽探索構(gòu)建“一基地一平臺一場景”創(chuàng)新發(fā)展模式，以開洋新能源船舶制造基地為產(chǎn)業(yè)核心，攜手上海交通大學(xué)譚家華院士團隊共建高端研發(fā)設(shè)計平臺，與毛明院士工作站打造“溧陽港—鎮(zhèn)江港”智慧航運示范應(yīng)用場景。
“接下來，我們將重點圍繞‘溧陽港至鎮(zhèn)江港’這條交通強國試點航線，通過大規(guī)模應(yīng)用新能源裝備，助力溧陽躋身‘國家多式聯(lián)運示范城市’，形成全國內(nèi)河綠色智慧航運的可復(fù)制樣板。”智能無人裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心（毛明院士工作站）總監(jiān)鐘子驊介紹。
一艘新能源船舶的成功啟航，折射出的是溧陽從單項技術(shù)突破邁向全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的清晰路徑，是以龍頭企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，響應(yīng)“水運江蘇”建設(shè)的生動實踐，也標(biāo)志著江蘇內(nèi)河航運電動化、低碳化邁出關(guān)鍵一步。通訊員 陳君 揚子晚報/紫牛新聞記者 畢俊星
校對 胡妍璐