兩業(yè)融合結(jié)碩果，鎮(zhèn)江丹陽 “快遞進(jìn)廠” 模式獲評全國典型
來源： 紫牛新聞
2026-04-16 17:13:00
揚子晚報網(wǎng)4月16日訊（通訊員 陳思旭 何志斌 記者 萬凌云 姜天圣）2026年初春，一則消息讓鎮(zhèn)江丹陽這座江南古城備受矚目：申通快遞服務(wù)魚躍醫(yī)療項目成功入選全國第一批快遞業(yè)服務(wù)制造業(yè)典型案例，系江蘇省唯一獲此殊榮的項目。
現(xiàn)場
這份榮譽的背后，是申通快遞從傳統(tǒng)末端“搬運工”向供應(yīng)鏈“協(xié)同者”的華麗轉(zhuǎn)身，更是鎮(zhèn)江郵政管理系統(tǒng)推動“兩業(yè)融合”高質(zhì)量發(fā)展的生動縮影。
生產(chǎn)線旁的“第二車間”：一場物流與制造的“零距離”對話
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走進(jìn)位于鎮(zhèn)江丹陽的江蘇魚躍醫(yī)療設(shè)備股份有限公司倉儲物流中心，一幅繁忙而有序的景象映入眼簾。在一處7000平方米的特殊區(qū)域內(nèi)，貨架林立，自動化分揀設(shè)備高速運轉(zhuǎn)，一批批印有申通標(biāo)志的包裹正等待發(fā)往全國各地。令人注目的是，這里的管理方是魚躍醫(yī)療，而忙碌穿梭的工作人員卻身著申通等快遞公司的制服。
“這片區(qū)域可以說是我們的‘特區(qū)’?！濒~躍醫(yī)療倉儲物流負(fù)責(zé)人指著這片區(qū)域向記者介紹，“快遞物流進(jìn)廠對我們的支持很大，目前有多家快遞品牌在這里開展業(yè)務(wù)。其中，申通的工作量最大，每天處理超過8000件產(chǎn)品，占我們這里業(yè)務(wù)總量的一半以上?！?/p>
這種“你中有我、我中有你”的深度合作，源于2019年申通與魚躍的初次握手。彼時，作為中國醫(yī)療器械行業(yè)的領(lǐng)先品牌，魚躍正面臨著電商業(yè)務(wù)高速增長帶來的物流挑戰(zhàn)。而申通，則敏銳地捕捉到了從服務(wù)消費向服務(wù)制造轉(zhuǎn)型的巨大機(jī)遇。
“我們不再滿足于做簡單的‘取件員’和‘派送員’?！钡り柹晖爝f負(fù)責(zé)人潘玥辰在接受采訪時說，“我們的目標(biāo)是走進(jìn)工廠，將服務(wù)節(jié)點從‘工廠門口’前移到‘生產(chǎn)線旁’，成為魚躍醫(yī)療名副其實的‘第二車間’?！?/p>
為此，申通快遞建立了專項項目組，累計投入385人、42臺運輸車輛、3.2萬平方米倉儲場地和247臺各型設(shè)備，圍繞魚躍7個發(fā)貨地，利用自研的“超級倉庫”平臺，構(gòu)建起一張覆蓋全國的云倉網(wǎng)絡(luò)。通過“客倉直送”模式，申通將包裝、貼單、分揀等環(huán)節(jié)前置到魚躍的出貨地，作業(yè)時間與生產(chǎn)節(jié)奏無縫對接，真正實現(xiàn)了“出貨即攬收”，發(fā)貨后1小時攬收比例超過96%。包裹跳過屬地網(wǎng)點的粗分環(huán)節(jié)，直接發(fā)往區(qū)域轉(zhuǎn)運中心，平均縮短全程時效4小時以上。
“快遞入廠，極大地幫助我們提高了周轉(zhuǎn)效率，備貨更合理、出庫更高效?！濒~躍倉庫負(fù)責(zé)人感慨道，“我們倉庫的總?cè)萘看蠹s為2周的出貨量。申通的深度嵌入，幫助我們有效節(jié)省了庫存成本，讓我們能更專注于核心的生產(chǎn)和研發(fā)?！?/p>
數(shù)據(jù)驅(qū)動的“智慧大腦”：從“降本增效”到“模式創(chuàng)新”
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如果說“人”和“場地”的進(jìn)駐是物理反應(yīng)，那么“系統(tǒng)”與“數(shù)據(jù)”的互聯(lián)互通，則催生了賦能制造業(yè)的化學(xué)反應(yīng)。申通與魚躍的合作，遠(yuǎn)不止于“倉配一體”，更在于用數(shù)據(jù)和科技重塑供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)。
在傳統(tǒng)的電商退貨流程中，超過10%的退貨率是魚躍必須直面的挑戰(zhàn)，對于與國民健康息息相關(guān)的醫(yī)療器械產(chǎn)品，退貨后的查驗審核成本高昂。
“針對這個痛點，我們與魚躍進(jìn)行了深度的數(shù)據(jù)交互，研發(fā)了一項名為‘空中換向’的創(chuàng)新功能?！迸双h辰向記者揭秘了這一“黑科技”。當(dāng)消費者發(fā)起退貨攔截后，快件默認(rèn)發(fā)往退貨倉，但在運輸途中，系統(tǒng)會自動匹配就近消費者的新購買訂單。一旦匹配成功，快件無需返回倉庫，直接“空中換向”，轉(zhuǎn)發(fā)給新消費者，并在末端完成換單操作。
“這項創(chuàng)新，為魚躍減少了六成以上的退換貨查驗成本，同時新購買消費者的送達(dá)周期也縮短了35%以上?！迸双h辰補充道，“這不僅降低了損耗，更提升了用戶體驗和庫存周轉(zhuǎn)效率?！?/p>
數(shù)據(jù)的力量同樣體現(xiàn)在大促應(yīng)對和售后服務(wù)的優(yōu)化上。申通結(jié)合魚躍的銷售計劃，利用“大促貨物提前下沉”策略，將標(biāo)品快件提前運至末端中心或網(wǎng)點暫存。消費者下單后，快件僅需進(jìn)行末端派送，“次日達(dá)”率高達(dá)97%以上，最高可提升28%的資源利用率。
此外，申通總部還專門成立了魚躍專項售后團(tuán)隊，統(tǒng)籌“頭等艙”“申咚咚”等增值產(chǎn)品能力，打造“總對總”的全能售后支持團(tuán)隊。
除了這些“大動作”，一些看似不起眼的“小細(xì)節(jié)”更能體現(xiàn)服務(wù)的用心。一般的快遞面單是白色，而申通專門為魚躍設(shè)計并使用了醒目的異色面單。潘玥辰指著流水線上快速滑過的包裹解釋道：“這個‘橙色標(biāo)識’便于我們的自動掃描設(shè)備和分揀人員快速識別，從而在全程工藝中做差異化處理，確保醫(yī)療產(chǎn)品得到最優(yōu)先、最穩(wěn)妥的保障?！?nbsp;這套“組合拳”下來，破損概率降低45%，消費者投訴率降低37%，魚躍平臺店鋪評分滿意率大幅提升。
“我們不再是簡單的‘搬運工’，而是通過數(shù)據(jù)與流程前置，真正走進(jìn)了客戶的生產(chǎn)決策端。”潘玥辰的話，精準(zhǔn)地概括了這場融合的本質(zhì)。
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政策引導(dǎo)“強(qiáng)力推手”：為“兩業(yè)融合”厚植沃土
申通與魚躍的深度融合，既是市場主體的主動選擇，也得益于地方郵政管理部門的積極引導(dǎo)和大力支持。
“近年來，我們重點推動快遞企業(yè)精準(zhǔn)服務(wù)本地制造企業(yè)、加工車間和特色產(chǎn)業(yè)集群，把快遞服務(wù)延伸到生產(chǎn)線、倉儲區(qū)和發(fā)貨端?！钡り栢]政管理局局長王標(biāo)平在接受采訪時表示，郵政管理部門一直致力于為“快遞進(jìn)廠”營造良好的政策環(huán)境，通過搭建對接平臺、推廣成功經(jīng)驗，鼓勵快遞企業(yè)從“單純寄遞”向“供應(yīng)鏈協(xié)同”轉(zhuǎn)型。
郵政管理部門的角色正從“監(jiān)管者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百x能者”和“服務(wù)者”，通過政策引導(dǎo)和資源整合，為快遞企業(yè)與制造企業(yè)的“雙向奔赴”掃清障礙，厚植沃土。申通與魚躍的成功“聯(lián)姻”，正是這種政府引導(dǎo)與市場主導(dǎo)相結(jié)合的生動實踐。鎮(zhèn)江市郵政管理局局長曾向俊指出：“我們要立足鎮(zhèn)江制造業(yè)發(fā)展需求，緊盯本地主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、特色園區(qū)和重點企業(yè)，推動郵政快遞從‘單純寄遞’向‘供應(yīng)鏈協(xié)同’轉(zhuǎn)型，培育‘快遞+’深度服務(wù)制造業(yè)供應(yīng)鏈的典型項目，以高效寄遞服務(wù)支撐制造業(yè)提質(zhì)增效、穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈?！?/p>
可復(fù)制的“鎮(zhèn)江樣本”：從“一枝獨秀”到“春色滿園”
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申通與魚躍的合作，不僅是企業(yè)層面的共贏，更產(chǎn)生了廣泛的示范效應(yīng)和深遠(yuǎn)的社會價值。
從企業(yè)層面看，魚躍有效降低70%以上的庫存成本，退貨查驗成本減少七成，得以更專注于核心業(yè)務(wù)；申通則通過模式創(chuàng)新，提升了運營效率，全程時效平均降低4小時以上，延誤發(fā)生率減少83%，在競爭激烈的快遞市場中開辟了“制造業(yè)服務(wù)”的新藍(lán)海。
從社會價值看，雙方在ESG（環(huán)境、社會和治理）領(lǐng)域也達(dá)成了高度共識。通過精確的運力計算和前端直發(fā)模式，車輛裝載率平均可達(dá)90%以上，顯著減少了碳排放。2025年，雙方還共同參與了“橙心書包”公益計劃，向農(nóng)村留守兒童捐獻(xiàn)學(xué)習(xí)用品，以實際行動回饋社會。
更重要的意義在于其可復(fù)制性。申通為魚躍量身打造的“廠、倉、配”供應(yīng)鏈協(xié)同系統(tǒng)、“攬、發(fā)、退”作業(yè)模式創(chuàng)新以及平臺化解決方案，已成為快遞行業(yè)服務(wù)先進(jìn)制造業(yè)的標(biāo)桿案例，實踐證明了“快遞進(jìn)廠”從簡單協(xié)作走向深度嵌合的可行性。
“我們很榮幸能成為江蘇省唯一的代表入選全國典型案例?！迸双h辰表示，“未來，申通將繼續(xù)深化與魚躍的戰(zhàn)略合作，并將我們在醫(yī)療器械領(lǐng)域的成功經(jīng)驗，復(fù)制推廣到更多制造行業(yè)，探索快遞服務(wù)的新業(yè)態(tài)、新機(jī)遇?！?/p>
從生產(chǎn)線旁的“第二車間”，到數(shù)據(jù)驅(qū)動的“智慧大腦”，再到可復(fù)制的“鎮(zhèn)江樣本”，申通與魚躍的故事，是中國快遞業(yè)與制造業(yè)“兩業(yè)融合”不斷深化的一個精彩縮影。它清晰地表明，當(dāng)快遞企業(yè)不再是產(chǎn)業(yè)鏈末端的“搬運工”，而是深度嵌入制造核心的“協(xié)同者”時，一個降本增效、創(chuàng)新驅(qū)動、合作共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，正加速到來。
校對 胡妍璐